F级联合循环机组供热方案研究张涛---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---摘要：截至2014年底，全国电力装机容量约13.6亿kW，其中火电装机容量为9.2亿kW。在火电装机容量9.2亿kW中，燃机装机容量约5567万kW，这其中又有相当一部分机组在我国北方城市，兼具着居民采暖供热的社会义务。文章充分吸收借鉴国内采暖供热煤电机组和联合循环采暖供热机组的成熟设计经验和运行反馈经验，提出了F级联合循环机组的几种供热方案。关键词：F级；联合循环机组；供热方案；热电联产文献标识码：A：U664：1009-2374（2015）21-0067-03DOI：10.13535/jki.11-4406/n.2015.21.0341热电联产技术现状热电联产是热能和电能联合生产的一种高效能源生产方式，目前我国热电联产规模位居世界前列，自20世纪80年代后先后出台了一系列的热电联产的相关政策，积极推动热电联产的发展。最近几年在国家实施上大压小及节能减排政策的影响下，主要发展大型热电联产供热机组，装机容量一般在300MW级及以上，可以更好的提高机组效率，降低冷源损失，节约燃料，减少污染物排放量，改善生活环境。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---目前现有以下四种热电供热技术：1.1抽汽供热技术目前热电联产供热机组多数采用抽汽供热，即将在汽轮机内做过功的蒸汽抽出对外供热，降低冷源损失，提高机组效率。但由于汽轮机低压缸在高速转动过程中需要有最低的冷却流量，因此并不能完全将所有蒸汽抽出，仍有部分冷源损失。1.2吸收式供热技术2007年清华大学率先提出了“基于吸收式循环的新型热电联产集中供热技术”，通过吸收式换热机组、大温差等技术，可增大一次网的温差，增大热网输配能力，进一步降低冷源损失，提高热电厂的热效率。1.3高背压供热技术高背压供热技术，也即低真空供热技术，是近年为适应北方采暖供热而出现的改造型技术，大都是由纯凝或抽凝式机组经改造而成。该技术最早于20世纪80年代出现在我国东北地区，而后逐步发展到华北地区。迄今为止，国内在低真空供热改造方面包括汽轮机本体、凝汽器和系统的改造设计及工程实施等都积累了丰富的经验。采用低压缸双背压双转子互换改造方案、消除冷源损失，增大供热能力，提高热电厂的热效率。高背压供热技术具有投资较低，供热量大，热效率高等优势，是未来大型热电联产机组的重要发展方向。1.4背压供热技术背压供热技术是近年来以联合循环机组为基础兴起的供热技术。通过在汽轮机中、低压缸之间设置SSS自动同步离合器，形成NCB（抽凝背）机组，可以在纯凝、抽凝、背压三种不同状态下运行。机组可根据热负荷的情况灵活切换运行方式，其热负荷和电负荷适应性都很强。2F级联合循环机组供热方案的研究2.1联合循环供热机组配置方案单轴方案：即燃气轮机、发电机和汽轮机三大主机均连接在一根轴系上。此方案必须协调三大主机转子的弯曲振动和扭振特性，使得轴系的动态特性要求高，对差胀、推力瓦设计及润滑油系统设计等方面都比较高，需要技术支持方协调，因此单轴方案除燃机进口外还需引进国外技术在国内生产配套的汽轮机和发电机，国产化程度不高，设备的初投资高，且单轴机组目前没有供热运行的业绩。多轴方案：即联合循环分轴布置，设燃气轮机发电机组及汽轮机发电机组。多轴方案规避了单轴方案需要整体保证性能的风险，采用国产余热锅炉、汽轮机和汽轮发电机，设备初投资低。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---对于供热机组，一般采用多轴方案，即设燃气轮机发电机组及汽轮机发电机组。2.2联合循环机组供热方案优化2.2.1热网加热器加热蒸汽参数优化。目前集中供热一般是在电厂内设置一级换热站，厂外设置二级换热站。用中压缸排汽加热热网循环水，一次热网的供回水温度一般为130℃/70℃。一般机组的中压缸排汽的压力在0.4～0.5MPa.a之间，对应的饱和温度在143℃～152℃之间，用此蒸汽将一次热网的回水由70℃加热至130℃，热网加热器的端差较大，经济性较差。若进一步降低...