案例分析———中国中车（601766）一、简介中国中车股份有限公司，由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业。中国中车股份有限公司，中文简称为“中国中车”，英文名称为“CRRCCorporationLimited”，英文简称为“CRRC”，将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。二、基本面分析中国中车的主营业务主要是铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、各类机电设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；进出口业务。中国中车的运营情况良好，2014年实现营业收入1,197.24亿元,同比增长20.48%;归属于母公司净利润53.15亿元,同比增长27.61%;另外,公司合营企业BST公司2014年实现营业收入25.64亿元,净利润5.6亿元。市场拓展硕果累累。公司积极适应市场新环境新变化,加强对外沟通交流,建立竞合优势,促进市场拓展。国内市场,高寒动车组实现后来赶上,中低速磁悬浮列车取得市场突破,均填补了市场空白。海外市场,紧紧围绕海外客户最关注的产品性价比、本地化和交货能力三个核心点,灵活制定应对策略,精准发力,成效显著,新签海外订单37.6亿美元,同比增长68.6%,实现行业领先,创历史新高。报告期内,收获南非电力机车大单,金额超20亿美元,是我国高端轨道交通装备整车出口最大订单。新产业市场,充分借力国家产业政策拓展新产业市场,积极推进并购、投资,新能源装备、新材料、轨道工程机械、工业传动与自动化、高端电力电子器件等业务持续发展。2014年,公司全年新签订单1,590亿元,期末在手未完订单1,385亿元,同比分别增长18%、25%,为企业可持续发展提供了有力保障。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---中国中车的股价曾近一度让中国股民疯狂，这个疯狂是双向的，爱的有多深就恨得有多深。从3月18日到4月20日，如图矩形框内K线图，中国南车（中车前身）的股价翻了3倍！这在当时引起了全民热捧，网上也出现了许多段子。当时更是掀起了全民炒股的热浪，在四月份的一星期中，开户人数突破百万，创历史之最。4月20日，中国南车股价在连续五个涨停板之后达到了39.47！5月7日南北车停盘就行合并事宜，一个月后中国中车装载着股民的中国梦和希望横空出世，但是股市难料，复盘第二天在涨停之后打开涨停板收盘居然跌停，随后更是扶摇直下，开始滑铁卢。截止6月30日，收盘价18.36。三、技术面分析我们来看看中车的MACD线图，在4月20日之后，MACD线与走势线相交并呈现向下走的趋势，并且下面的MACD红线逐渐变少直到4月30日，红线彻底消失出现绿线，此时中车走势阳包阴收十字星，跌势确立。也就是说，从技术指标上来看，从那之后的任何一个位置买入中车都是不正确的。四、消息面分析从消息面上来说，中车在合并之前，国家就大幅推广高铁产业，李克强总理就在访问外国时极力揽单；合并之后，中车更是接连斩获肯尼亚，印度加尔各答地铁等大单。6月30日，国家发改委继组织实施7类重大工程包之后又谋划推出城市轨道交通、现代物流等4类新的重大工程包。城市轨道交通概念股主要包括中国中车和中铁---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---二局等。所以，消息面来说至少我们能看到的都是对中国中车股价有益的消息。无奈前期股价炒作的太高，没有上升空间。五、总结从中国中车的例子中我们可以看出股票市场的一些端倪。①股市整体行情极大程度地影响着个别股票股价的波动。2015年3月牛市启动，大盘从3000点一路狂奔，带动权重股大幅上涨，中车的上升期也是从这时候开始确立。②国家政策的影响，3月份牛市确立，国家鼓励民众投资，股票杠杆和股票配资随之大热，所谓杠杆，从广义讲，则是指通过负债实现以较小的资本金控制较大的资产规模，从而扩大盈利能力或购买力。杠杆让许多人看到了以小博大的机会，但是这种杠杆股票却存在巨大的风险：据报，该股民选择轻生是因为用四倍的融资杠杆重仓了一只股票，在股票两个跌停之后赔光了本金有关。随后，国家和证监会开始彻查非法融资和场外配资，5月28日，...