第23卷第5期2006年5月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentVol123No15May12006文章编号:1002Ο0268(200605Ο0102Ο04收稿日期:2004Ο09Ο02基金项目:“”交通部十一五交通发展重大研究课题(2003Ο1Ο3Ο10A作者简介:郭应时(1964-,男,辽宁凌海人,工学硕士,副教授,主要研究方向为交通安全工程与车辆安全技术1(guoys@chd1edu1cn道路交通安全评价指标特性分析郭应时,袁伟,付锐(长安大学汽车学院,陕西西安710064摘要:目前普遍采用的道路交通安全评价指标都具有一定的局限性,且均从整个国家或区域的角度出发,不适用于中国交通行业内部安全水平评价。文章从可测性、代表性和可比性3个方面对主要道路交通安全评价指标进行分析,讨论了各指标的显著特性以及如何合理使用评价指标;在结合中国道路交通行业特点的基础上,提出了更具代表性的宏观评价指标和更具可测性的道路交通行业安全水平评价指标。关键词:道路交通安全;评价指标;特性;道路交通行业中图分类号:U49218文献标识码:AResearchonCharacteristicsofs,FURuiobileCollege,ShaanxiXi’an710064,ChinaAbstract:Atpresent,thecommonassessmentindexesforroadsafetyusedinChinahavesomelimitationsandallofthemarenotappli2cabletothetransportationindustryintheviewofthewholecountryorregion1Withtheanalysisofvariousassessmentindexescommonlyusedforroadsafety,thecharacteristicsofeachindexaresummarizedintermsofmeasurability,representabilityandcomparabili2ty1Basedonthis,onenewassessmentindexforthewholeroadsafetystatusandsomerecommendedindexesforroadtransportationsafetyareproposed1Keywords:Roadsafety;Assessmentindex;Characteristic;Transportationindustry0引言道路交通安全评价指标是政府相关职能部门用以比较、分析和评价道路交通安全水平的度量标准,也是研究机构衡量道路安全水平,客观寻求消除安全隐患措施的度量标准。这些指标对于全面衡量和评价道路交通安全水平起着重要的作用。用于道路交通安全评价的指标通常可分为两类,即绝对指标和相对指标。目前较为常用的绝对指标有事故次数、死亡人数、受伤人数和经济损失;相对指标有10万人口死亡率、万车死亡率和亿车公里死亡率。这些评价指标在使用时均存在一定的局限性,只能表征道路交通安全水平的某一方面,合理的使用这些指标,首先必须了解其特性及相互关系。此外,道路交通的某些重要领域,例如道路运输行业安全水平等,还缺乏具有针对性的评价指标。1评价指标的特性道路交通安全评价指标一般具有以下3个主要特性。(1可测性。可测性是指评价指标的源数据是否易于得到、统计或计算。评价指标的可测性是一个基础,反映了获取指标数据的可操作性。随着信息、通讯技术的进步,基础数据的统计方法和内容有可能发生改变,某些指标的可测性也会随之发生变化。(2代表性。代表性是指评价指标所表征的范畴,一些指标可反映整个国家或地区宏观的交通安全状况,一些指标则只反映某种局部特征,指标的代表性决定指标的应用范围。(3可比性。可比性是指所选择的指标在各评价对象中具有统一的定义和计量标准,这样才能保证评价比较在同一基础上进行。2常用评价指标特性的比较分析211绝对评价指标道路交通安全水平普遍采用事故次数、死亡人数、受伤人数和经济损失这4个绝对统计指标来评价。4个评价指标分别从不同的角度表征一个国家或地区道路交通安全的整体状况,均具有较好的可测性,但可比性方面存在区别。(1事故次数事故次数这一指标可比性不强。大多数交通事故仅涉及物损(如1985~1990约83%,,,统计中这类事故的遗漏程度也不同。(2死亡人数涉及人员死亡的交通事故历来受到各国的高度重视,因此在统计中很少遗漏,是最有可比性的评价指标。但是,目前各国对死亡时间的界定略有不同,所以在比较分析时,应注意死亡时间的界定标准。(3受伤人数在受伤人数的统计中也存在着诸多问题。首先是各国对受伤的定义不同,伤与非伤的界限很难确定;其次是受伤统计中存在大量遗漏,伤势越轻被遗漏的可能性越大,这些因素使各国间交通事故受伤人数的统计值缺乏可比性。例如,200...