城市道路平面交叉口渠化设计分析

城市道路平面交叉口渠化设计分析尹卫光---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---摘要:交通渠化是指借助于交通标志、标线或护栏等,对车辆、行人进行疏导,使其像渠道内的水流一样按照特定方向运动,互不干扰、有序运行,从而提高交叉口的通行效率,减少拥堵时间,降低事故概率。本文首先介绍了城市道路不同交叉口的通行能力,随后在概述交叉口渠化设计作用的基础上,分别从交通调查、渠化设计、方案确定等方面,分析了道路交叉口渠化设计的基本流程;最后从车道功能划分、人行横道设计等方面,对交叉口渠化设计的具体应用进行了简要总结,为缓解城市道路交叉口的拥堵问题起到了一定帮助。关键词:道路交叉口渠化组织设计车道功能划分导流线中圖分类号:S611:A:1674-098X(2021)06(c)-0012-03Abstract:Trafficchannelizationreferstothedredgingofvehiclesandpedestrianswiththehelpoftrafficsigns,markings,orguardrails,sothattheymoveinaspecificdirectionlikethewaterflowinthechannel,donotinterferewitheachothera---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---ndoperateorderly,soastoimprovethetrafficefficiencyoftheintersection,reducethecongestiontimeandreducetheaccidentprobability.Thispaperfirstintroducesthetrafficcapacityofdifferenturbanroadintersections,andthenanalyzesthebasicprocessofroadintersectionchannelizationdesignfromtheaspectsoftrafficinvestigation,channelizationdesignandschemedetermination;finally,thespecificapplicationofintersectionchannelizationdesignisbrieflysummarizedfromtheaspectsoflanefunctiondivisionandcrosswalkdesign,whichplaysacertainroleinalleviatingthecongestionproblemofurbanroadintersection.KeyWords:Roadintersection;Channelizationorganizationdesign;Lanefunctiondivision;Diversionline城市道路的交叉口是容易发生交通拥堵和行车事故的路段,在机动车数量日益增多的背景下,对道路平面交叉口的优化设计就显得尤为迫切。从实践效果来看,交叉口渠化设计在提高车辆与行人的通行效率、保障道路交通安全等方面发挥了显著作用。但是在具体开展渠化设计时,还必须结合道路交叉口的具体情况,例如有无信号控制、是否简便易懂、不能遮挡视线等。如何让交叉口渠化设计兼顾实用性、美观性和规范性,成为开展渠化设计时必须要考虑的问题。1城市道路平面交叉口的通行能力分析1.1无信号灯控制平交交叉口在中小城市及乡镇,无交通信号灯的平交交叉口十分常见。具体来说,又可分为有标牌指示和无标牌指示两种情况。在这种交叉口,驾驶人多数情况下是基于自身的驾驶经验和个人习惯,来决定通过交叉口时的行为[1]。因此,在无信号灯控制的交叉口,抢过的情况比较常见,而真正按照交通规则减速慢行、让---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---行的相对较少。这种情况下,除了容易发生拥堵进而导致道路通行效率降低外,还极易出现车辆与车辆碰撞,车辆与行人碰撞的事故。1.2有信号灯控制平交交叉口信号灯的使用对防止交叉口拥堵和降低交叉口交通事故发生概率有明显作用。尤其是在市区一些繁华区域的主干道路,在人人遵守交通信号灯的情况下,能够在最大程度上提高车辆与行人通行效率。根据控制形式的不同,又可分为3种形式,分别是预定周期式信号控制、半感应式信号控制、全感应式信号控制。1.3平面环形交叉口城市道路中的环形交叉口,遵循右进右出、逆时针单向环行的原则,它能够将原本的车辆交叉的“强冲突”转变为车辆合流、分流的“弱冲突”,从而在缓解交通压力、降低拥堵情况上起到了积极作用。根据环行交叉口车流量的不同,车辆通行状态也表现出明显差异。例如,在通行车辆较少时,可允许车辆自由进出环行交叉口;当通行车辆较多时,无法允许所有车辆同时驶入,就需要采用交织、穿插通过的方式[2-3]。环行节点(如图1)内车辆运行是通过环道交织段上的交织行为来完成的,其最大通行...

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