山东省国际旅游产业结构及其优化措施研究摘要：分析山东省国际旅游产业发展基础与结构现状，运用结构变化指数和专业化指数、灰色关联度、偏离—份额分析法分别对山东省国际旅游产业结构的变动状况、产业结构关联度、产业结构效益进行系统分析，明确产业结构的问题所在，确定各产业部门的优势与竞争力大小，并提出相应的产业结构优化措施。关键词：旅游产业结构；灰色关联度；偏离—份额分析法中图分类号：F590文献标识码：A一、引言旅游业是以食、住、行、游、购、娱等产业要素为核心，由旅游餐饮业、旅游住宿业、旅游运输业、旅游景观业、旅行社业、批发零售业、娱乐业和旅游服务机构等产业部门整合构成的具有强关联性的综合性产业，其自身的发展伴随着内部产业结构的转化。旅游产业结构是指旅游产业内部各部门的构成状况和相互比例关系，对于区域旅游产业而言，一定的发展水平对应着一定的旅游产业结构，而旅游产业结构又直接影响着区域旅游产业布局与旅游产业政策，很大程度上决定了区域旅游产业的发展方向和发展速度。旅游产业结构的优化升级，有利于充分发挥区域资源优势，提高旅游产业的集聚质量和整体效应，增强整体旅游实力，形成新的旅游经济增长点，同时合理的旅游产业结构还有利于资源的高效配置，确保旅游产业各部门在发展过程中的动态平衡，缩小区域旅游差异，促进区域旅游的可持续发展。本文在对山东省国际旅游产业发展现状进行分析的基础上，运用科学的产业结构评价方法，深入研究山东省国际旅游产业结构的特点与转化规律明确各旅游产业部门的优势与问题所在，以此设定国际旅游产业结构优化目标体系，合理配置部门资源、协调部门关系，从而提高山东省国际旅游产业的经济效益，为区域旅游发展的相关政策制定和理论研究提供参考。二、山东省国际旅游产业结构现状（一）山东省国际旅游产业发展的区域基础山东省优越的自然、文化、经济和区位交通等条件为国际旅游产业的发展提供了有利的基础。山东省位于我国东部沿海、黄河下游，其地理坐标为北纬34°22.9´~38°24.01´，东经114°47.5´~122°42.3´，境域包括山东半岛和内陆两部分，陆地面积15.67万平方公里，海岸线长3100多公里，属于暖温带半湿润大陆性季风气候，降水集中，雨热同季；省内地形地貌结构多样，集海岸、岛屿、山地与平原城乡于一体，山水风光优美，海岛景色秀丽，自然旅游资源数量丰富且类型多样，同时山东省是中华文化发祥地之一，齐鲁文化昌达，近现代文明辉煌，富有历史文化遗址遗迹、近现代建筑和都市景观，适宜开展休闲、观光等不同类型或综合性的旅游活动，满足国内外游客度假、购物、求知、娱乐等需求。作为我国的经济大省，2008年山东GDP总量31072.06亿元，居全国第2位，第一、二产业优势明显，第三产业增长迅速，为发展国际旅游产业提供了坚实的经济基础；同时该省地缘优势明显，地处东北亚经济圈的中心地带，是沿黄经济协作区和环渤海经济圈的重要组成部分，在全国经济格局中占有重要地位，并与日本、韩国隔海相望，是我国大陆距这两个亚洲发达国家最近的地区，便于通过海上航运与其他国家开展经济交流，具有良好的国际多领域合作条件，成为海内外游客尤其是日韩游客前来的热点旅游目的地。山东省现已形成以公路、铁路、海运、空运相互连接的立体网路交通体系。公路通车总里程21.6万公里，其中高速公路4285公里，居全国首位；铁路网路密集，通车里程3405公里；漫长的海岸线上分布着大、中、小型港口共26个，其中威海、烟台、龙口、岚山、日照、青岛6个港口在海峡两岸大三通中开放；现已建成机场9个，其中济南、青岛、烟台、威海空港为国际客运口岸，国内外航线300多条。便捷的内外交通条件有力地承担着国内外旅游市场日益增长的客流量，2008年山东省客运总量达万人，旅客周转量达百万人公里。1978年以来，随着对外开放程度的不断提高，依托优越的区域基础条件，山东省国际旅游产业持续稳定快速地发展，1978年至2008年累计接待国际游客1766.49万人，年均增长率20.69%，高于全国水平5.38个百分点，30年间旅游创汇累计81.33亿美元，年均增长率29.55%，高于全国水平11.23个百分点，国际旅游产...