公路路基设计中的常见问题分析公路路基设计中的常见问题分析摘要：公路路基的质量直接决定了道路质量的好坏，也决定着车辆行驶时人们的舒适感。因此，在公路的建设中，路基的设计是很重要的一方面，应进行重点设计，并对路基建设中出现的问题及时的处理，如此，才能铺设出高质量的路基。本文对公路路基设计中的常见问题进行了探讨。关键词：公路；路基设计；问题；措施中图分类号：X734文献标识码：A公路作为最基础交通用的民用建筑，无时无刻不影响着居民的生活，保障了全国的经济交流，其设计必须兼顾安全和实用两方面。由于部分地区地质结构复杂特殊，其设计应当重点考虑到其环境的特殊性，必须适应当地地质条件。在设计过程中，严格控制好各项指标的设定，无论是方案设计、初步设计还是施工图设计，都要以严谨的设计态度对待，在施工方面也必须做到精益求精，争取建造出既坚固又实用的公路。一、公路路基设计中的常见的问题1.路基沉陷路基沉陷是所有路基中问题中最常见的问题，尤其是在一些软土区域。路基的沉陷直接带来了公路的质量问题，如公路沉陷、垮塌、裂缝等。轻者影响人们的行车舒适度，重者直接造成交通事故。综合分析出现路基沉陷的原因主要有以下几个方面：第一，路基在建设的过程中压实不足，致使软土结构不紧密。当承受一定的交通压力时，就会出现沉陷；第二，桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实，造成路基逐步下沉；第三，软土地基在建设时没有加以处置或处置的方法不妥当，造成路基沉降，这种情况尤其多发在高速公路的路基修建中。由于一些工程工期紧，修建的时间比较短，没有为路基的自然沉降提供充足的时间。有一些工程就在自然沉降不充分的基础上继续修建路面，最终导致了路面的沉降；第四，路基修建的时候，使用的土壤的含水量过大，尤其是在一些软土地区。水分的过大就造成了填土的压密度无法达到标准要求，从而给路基留下沉降隐患。2.纵向裂缝纵向裂缝也是路基中常见的问题，出现纵向裂缝的原因主要有以下几个方面。第一，路基起始填筑宽度不够。当路基填至一定的高度时，才发现填土宽度不够。这时又无法重新修建，只能进行镶边填补。而在填补的过程中，又没有按挖台阶和由下而上的分层填筑碾压的要求规范施工，导致了镶边完成后出现沉陷。第二，在一些植被覆盖或软基的地方进行清除工作的时候没有到位，尤其是一些渣滓或淤泥由于没有完全运到路外造成了堆积。这些淤泥就会渗入地基结构中，地基竣工后就会出现边缘下沉，最终产生纵向裂缝。第三，路基压实不够，导致了纵向裂缝的产生。所以，在路基修建的过程中要适当的进行加宽填土，避免边缘下沉。3、路基施工方法不当在路基施工的过程中，对于所选用的填料应该是强度高，抗水性强的土质。在路基填筑的时候，应该采取科学有效地填筑工艺，而且要确保路基的压实度满足规范的要求，若路基的压实工艺不符合要求，直接导致路基的压实强度不均匀，容易导致路基的不均匀沉降，从而引起路面的开裂。二、解决公路路基设计中常见问题的措施1、做好路基高度设计路基的高度是指路基的开挖深度以及填方高度，也就是设计标高到原地面的标高的差值。由于路基的高度直接关系着路基的稳定性以及其使用年限，所以对于路基的高度也是设计的一个重点。根据所建公路的级别的不同，路基的高度应达到相应的规范要求，并应高于相应的技术规范。路基的设计高度必须和其所在环境土质的承受能力相适应，众所周知，公路在建设完毕投入使用之后的一段时间内，经常会出现凹陷或者是凸起，甚至会出现严重开裂的现象。这些现象的发生大都与公路路基的设计高度有着直接的关系，路面凹陷开裂的原因大部分都是由于路基土质松软，地下水含量较多，导致路基出现一定程度的沉降。就此现象，就是由于路基高度设计过高，没有充分考虑地质及地下水的影响，造成路基重量过大，超过了地面的承载力。因此，在公路设计中，路基的高度应是首要的考虑因素，应进行合理的设计。2、注重路基排水系统设计公路路基的稳定性以及其使用寿命通常都是受地下水和地表水的影响。这种影响不受地域的限制，不论是海拔较高...