DSGE模型下碳税政策与厂商技术冲击的动态效应研究汪中华陈思宇摘要：在“双碳”目标背景下，构建包含经济与环境两系统的动态随机一般均衡（DSGE）模型，研究碳税政策冲击、清洁型厂商技术冲击与污染型厂商技术冲击对宏观经济与环境质量的动态效应。结果表明：上述3种冲击均能实现社会总产出水平提高与环境质量改善的“双赢”;厂商技术冲击对除自身以外的厂商产出存在抑制作用，且污染型厂商技术冲击对污染型厂商产出的促进作用大于清洁型厂商技术冲击对清洁型厂商产出的促进作用;投资对3种冲击的响应程度均大于消费的响应程度，这说明投资是我国经济增长的主要传导途径。关键词：碳税政策;厂商技术冲击;经济增长;环境质量;DSGE模型DOI：10.16315/j.stm.2021.04.008：F062.2文献标志码：A：1008-7133（2021）04-0057-08Abstract：Adynamicstochasticgeneralequilibrium（DSGE）modelwitheconomicandenvironmentalsystemsisconstructedtostudythedynamiceffectsofcarbontaxpolicyimpact，technologyimpactofcleanfirmsandtechnologyimpactofpollutingfirmsonmacroeconomicandenvironmentalqualityunderthebackgroundof“dualcarbon”target.Theresultsshowthattheabovethreeimpactscanachievethe“win-win”situationoftotalsocialoutputlevelandenvironmentalquality.Technologyshockofheterogeneousfirmshasaninhibitingeffectontheoutputofotherfirms，andthepositiveeffectoftechnologyshockofpollutingfirmsontheoutputofpollutingfirmsisgreaterthanthatofcleanfirms.Theresponsedegreeofinvestmenttothethreeshocksisgreaterthantheresponsedegreeofconsumption，whichindicatesthatinvestmentisthemaintransmissionwayofChina'seconomicgrowth.Keywords：carbontaxpolicy;technologicalimpactofmanufacturers;economicgrowth;environmentalquality;DSGEmodel2020年12月18日召开的中央经济工作会议要求把“力争于2030年前达到碳排放峰值，努力争取2060年前实现碳中和”确定为2021年八大重点任务之一。中国作为全球第二大经济体，从人类福祉与未来发展角度考量，在国际舞台上主动承担起相应的二氧化碳减排责任，“双碳”目标无疑是我国碳减排的一大推动力。在此背景下，若我国仍仅仅依靠市场的力量推动企业转变经济增长模式，将无法从根本上解决碳排放问题，还需要政府力量来促进企业的可持续发展。碳税作为抑制企业过度碳排放行为而拟开征的新税种，其在治理碳排放问题方面表现出不可替代的重要价值。但征收碳税与经济增长之间存在一定的取舍，在环境问题急需解决又要保持经济平稳波动的情况下，两者之间的平衡就显得十分重要。近年来，全球气候变暖带来的环境问题日益严重，各国学者对碳税政策的关注度也不断加强。Proost等[1]提出碳税政策是实现碳减排目标的最有效工具。斯特恩报告尖锐地提出在全世界范围内实施碳税政策能够有效抵御环境恶化带来的市场失灵。蔡栋梁等[2]模拟了碳税与碳排放补贴的混合政策时发现，碳税政策可以在保持环境质量不变的条件下，实现经济增长。Dissou等[3]分析了2種环境政策对经济的影响，研究发现许可证政策较碳税政策更能保持经济的平稳波动，但社会福利损失也越大。徐文成等[4]则认为应积极运用碳税政策实现税收负担从资本向环境方向的转移，以增强社会的减排意识与积极性。Pearce[5]提出了征收碳税既能减少碳排放量，又能促进本国经济的发展，即“双重红利”理论。Boyd等[6]则运用CGE模型得出结论，“双重红利”只有在较快技术进步下才可以实现。武晓利[7]认为要想更好地实施碳税，环保技术更新是协调经济发展与环境保护的关键因素。刘绘珍[8]则提出碳税政策能够有效推进企业提高自主创新能力。如今绝大多数学者认为，碳税政策的实施将对我国的行业发展与国际竞争力起到促进作用，在我国引入碳税的时机已成熟。林伟明等[9]发现碳税政策能通过“创新补偿”提高国际竞争力，这是由于碳税政策使国家形成了环境壁垒，从而抵消了对国际竞争力的负面影响。张友国[10]研究结果表明当技术密集型产品对出口产生的积极影响大于碳密集型产品产生的消极影...