工商管理视角下A航空公司空保人员管理研究本文是一篇工商管理论文，本论文从理论出发，结合了A航空公司对空保人员的管理现状，作者提出改进A航空公司对空保人员管理的具体措施，以期提高A航空公司对空保人员管理能力和管理水平，对其它航空公司提升空保人员管理有一定的借鉴意义。第1章绪论1.1研究背景随着我国民航事业的快速发展，国际国内空防安全①形势的不断变化，作为祖国的蓝天卫士，空中的最后一道防线----空保②（空警③，安全员④）队伍在面临发展机遇的同时，也面临严峻的挑战。本文通过研究安全管理理论以及航空安保⑤管理理论在A航空公司⑥空保人员管理中的实际应用，解决A航空公司空保人员管理上所遇到实际问题，以适应时代的发展。美国911事件告诉我们，不要对恐怖分子心存幻想，我国民航安全工作者要时刻准备好面对严峻的空防形势，面对机遇和挑战，如何把握机遇，完善空保人员绩效考核体系，切实提高航空公司对于空保人员的管理水平。在调动广大空保人员的主观能动性的同时，扎实开展实战体技能培训，切实提高空保人员克敌制胜的实战能力，打造一支政治可靠，业务过硬，纪律严明，作风优良，反应灵敏，装备精良，保障有力的空保专业队伍成为关键时刻能够拉得出，冲得上，打得赢的威武之师，精锐之师，文明之师是本文所研究的重点内容。目前国际空防安全形势比较紧张，从90年代至今，世界范围内一共发生劫机⑦炸机⑧事件达到百余起，共摧毁飞机达40余架，死伤达两千多人。发生爆炸飞机最多的是美国，共24起，约占总数的四分之一，其次是法国，共6起。1985年发生爆炸飞机事件13起，死亡473人。1986年的3起炸机事件就造成112人死亡。1987年的3起炸机事件使333人死于非命。1989-1990年之间共发生10起炸机事件，其中共伤亡400余人。从以上数字可以看出，炸机事件的次数虽有减少，但死亡的人数却有增无减，这是由于飞机机型的更新、载客量增大的原因。2004年8月，两架俄罗斯客机被炸毁，共造成90人遇难在屡屡发生的炸机事件中，政府要员乘坐的飞机甚至专机被炸引起了国际社会的普遍关注。爆炸飞机事件的不断发生和造成的极为严重的后果，尤其是美国911劫机事件的发生，严重威胁着民用航空的安全，成为飞行安全的最大隐患之一。............................1.2研究的目的与意义近年来，航空运输实现快速增长，目前总运输量已经达到世界第二，预计在2025年左右，将超过美国，成为全球第一大航空市场，航空安保以及空防安全工作水平也应该接近或者超过发达国家水平，伴随着习近平新时代中国特色社会主义思想，以及实现中华民族伟大复兴的目标实现，我国民航业将实现由民航大国向民航强国转变。研究机上安保事件发生的原因和特点，对A航空公司空保人员进行合理的大胆的管理，解决民航安保存在的实际问题，旅客才能安全到达目的地，企业才能可持续发展，国家才能兴旺发达。一是有利于A航空公司建立新型航空安保管理制度。A航空公司总部位于汉东，是我国主要航空运输企业之一。2002年，在兼并多家国内亏损航空公司的基础上组建而成A航空公司。目前A航空公司拥有飞机总共超过650架，总资产超千亿元人民币。A航空公司经过自身多年的快速扩张和资源整合，已形成以民航客运货运输服务为主，航空旅游，机场建设，旅游度假，电子商务等业务为辅的航空运输集成服务承包商。A航空公司的使命是：让旅客安全舒适的抵达。此论文的研究有利于A航空公司建立新型航空安保管理制度，以期达到公司的目的与使命。二是有利于提高A航空公司的空保人员管理水平。A航空公司空保人员的管理中存在的问题也越来越突出，已经成为公司进一步发展的一个障碍。这些问题主要表现在：执勤执法水平不高，绩效考核体系不健全，薪酬结构不合理，缺少晋升的平台，存在违法违规违纪等方面，此研究从多方面多角度分析A航空公司在航空安保管理存在的问题，找出原因，提出解决方案，有利于提高A航空公司整体的空保人员管理水平。三是有利于国家的长治久安，兴旺发达。随着国内社会局势的变化，国际国内以及地区形势的不断变化，特别是我国藏独、台独、疆独等恐怖犯罪组织活动的发展，我国民航发生的劫炸机事件性质已...