钢铁企业物流成本管理研究摘要：本文根据对我国钢铁企业的物流成本和物流成本控制分析，参考国内一些钢铁集团成本控制具体情况和成本控制的基本理论，对钢铁企业物流成本控制进行研究，就此探讨钢铁企业如何降低物流成本。关键词：钢铁企业；物流成本；成本控制：F275文献识别码：A：1001-828X（2016）010-000-01一、研究背景2015年，全球粗钢产量为16.23亿吨。其中我国产量约8亿吨，排第一，紧随其后的依次为日本、印度、美国、俄罗斯、韩国等。从市场份额看，中国占50.3%，稳居世界第一。日本、印度、美国、俄罗斯、韩国依次排在二到六位。去年全球钢铁需求为15.13亿吨，6年来首次减少；去年12月全球钢企的开工率仅为64.6%，比2014年平均值下降近10个百分点。此外，全球钢铁产品价格受供给过剩、出口竞争加剧影响持续下跌，使得钢铁行业进入微利时代。在钢铁行业产能过剩、利润降低的背景下，众多钢铁企业开始思考如何通过降低成本来提高企业的效益。于是作为企业生产成本重要组成部分的物流成本开始成为企业管理者考虑的重点。在钢铁企业中，其物流活动一般由运输、仓储、装卸、搬运等环节构成，因而，其物流成本也主要是由相对应的部分组成，其中采购、运输、仓储费用所占比重较大。因此，如何通过降低物流成本、提升物流效率来增加企业的盈利能力，成为众多钢铁企业关注的焦点。二、研究现状陈荣提出基于内部物流一体化的钢铁企业物流组织模式，并指出要整合物流各职能部门的重要性，企业内部物流一体化需要?{效率的物流组织作为重要支撑因素[1]。温筱婷从钢铁物流运输管理和库存控制两方面进行了探讨，分析了配送中心配送的流程及各个流程的功能，并以重庆钢铁为例，优化了销售物流的业务流程、库存控制以及模式架构，并科学化了销售钢铁的运输方式选择[2]。梅书荣提出钢铁企业物流流程优化可以使用清除、简化、整合、自动化和重组的原则，建立了钢铁企业物流流程优化模型，并将其应用于武钢，事实说明该模型能有效减低武钢钢铁生产销售物流，提高企业的整个个物流运作效率[3]。三、物流成本管理过程中的问题1.物流环节存在问题长久以来，钢铁企业的原材料储备金始终处于高位运行，占用资金较高。与此同时，企业储存的各种原材料比例不尽合理。一些企业对于日常需求较为频繁的原材料储存较少，因提高生产工艺和配矿结构而废弃的原材料则占用较大的储存空间，使得企业仓储成本较高。因为运输管理较为落后，使得运输车辆返程空载率较高，运输路线规划不合理、迂回运输，过远运输的现象频发，加重了企业的运输成本。2.相关成本数据无法满足企业成本管理的要求钢铁企业供应链结构较为复杂，企业内部各个生产工序之间衔接要求高，同时在生产过程中会产生较多的副产品，因此，对于成本数据的精细程度要求较高。分步核算法一直是我国钢铁企业采用的成本计算方法之一。它以企业的生产步骤为单位，对各个步骤的成本进行核算。这种核算方法虽然简单，但是无法给出各个作业环节的成本，同时无法分析企业实际生产成本与标准生产成本之间的差距。由于企业规模的限制，我国的一些中小钢铁企业在成本管理过程中也存在着工作不认真、统计不准确的问题。3.缺乏战略成本管理理念战略成本管理是运用成本数据和信息，为战略管理的每一个关键步骤提供战略性成本信息，以利于企业竞争优势的形成和核心竞争力的创造。在微利时代的背景下，我国钢铁企业需要进行战略调整，改进企业的层本管理方法，从而与企业的战略相适应。当前我国一些钢铁企业由于财务管理相对落后，导致企业内会计从业人员忙于日常核算业务而无法参与到企业的决策层，使得企业的战略管理和财务管理之间的联系较为弱化。四、降低钢铁企业物流成本的举措1.改革仓储运输模式钢铁企业应该想外国学习先进的运输管理相关知识，借助相关计算机软件以及GPS系统，重新规划不合理的运输线路，同时采用联合运输，“四就”直拔运输等手段来降低迂回运输，返程空驶等现象的发生。对于企业中存在的仓储库存结构不合理的问题，企业应该建立一套完整的原材料采购程序，并且编制相应的采购计划，同时，通过与相关企业达成战略合作协议来实现激T采购...