第45卷第6期2012年6月土木工程学报CHINACIVILENGINEERINGJOURNALVol．45Jun．No．62012基金项目:国家自然科学基金重点项目(51138007,清华大学自主科研计划(20101081766作者简介:聂建国,博士,教授收稿日期:2010-12-09钢-混凝土组合结构桥梁研究新进展聂建国1陶慕轩1吴丽丽2聂鑫1李法雄1雷飞龙1(1．清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室,北京100084;2．中国矿业大学(北京,北京100083摘要:钢-混凝土组合结构桥梁近年来在我国得到了迅速的发展。在传统桥梁结构形式的基础上,发展多种新型组合结构桥梁形式,拓宽组合结构桥梁的应用领域。介绍近年来在钢-混凝土组合结构桥梁方面的最新研究进展,内容包括波形钢腹板组合梁桥、槽型钢-混凝土组合梁桥、钢-混凝土组合刚构桥、双重组合作用连续组合梁桥和大跨斜拉桥组合桥面系。通过对传统结构形式的改进和发展,可充分发挥组合结构桥梁的综合优势,研究结果表明,钢-混凝土组合结构桥梁具有广阔的推广应用前景。关键词:钢-混凝土组合结构;桥梁;波形钢腹板;槽型组合梁;组合刚构桥;双重组合;组合桥面系中图分类号:U448．38文献标识码:A文章编号:1000-131X(201206-0110-13Advancesofresearchonsteel-concretecompositebridgesNieJianguo1TaoMuxuan1WuLili2NieXin1LiFaxiong1LeiFeilong1(1．KeyLaboratoryofCivilEngineeringSafetyandDurabilityoftheMinistryofEducation,TsinghuaUniversity,Beijing100084,China;2．ChinaUniversityofMining＆Technology,Beijing,Beijing100083,ChinaAbstract:Steel-concretecompositebridgeshavebeendevelopedrapidlyinrecentyearsinChina．Severalnewtypesofcompositebridgeshavebeendevelopedonthebasisoftraditionalstructurestobroadentheapplicationareaofcompositebridges．Inthispaper,somerecentadvancesinresearchofsteel-concretecompositebridgesaresummarized．Themainresearchworkinvolvescompositegirderbridgeswithcorrugatedsteelwebs,channel-shapedsteel-concretecompositegirderbridges,steel-concretecompositerigidframebridges,continuouscompositebridgeswithdoublecompositeactionandcompositedecksystemsforlarge-spancable-stayedbridges．Throughimprovementanddevelopmentofthetraditionalstructuralforms,thecomprehensiveadvantagesofcompositebridgescanbefullydisplayed,whichdemonstratesagoodprospectofapplicationandextensionforsteel-concretecompositebridges．Keywords:steel-concretecompositestructure;bridge;corrugatedsteelweb;channel-shapedcompositegirder;compositerigidframebridge;doublecomposite;compositedecksystemE-mail:dmh03@mails．tsinghua．edu．cn引言钢-混凝土组合结构桥梁(简称组合桥是指将钢梁与混凝土桥面板通过抗剪连接件连接成整体并考虑共同受力的桥梁结构形式。相对于不按组合结构设计的纯钢桥,组合桥可以有效减小结构高度、提高结构刚度、减小结构在活荷载下的挠度。通过抗剪连接件的连接作用,混凝土桥面板对钢梁受压翼缘起到约束作用,从而增强了钢梁的稳定性,有利于材料强度的充分发挥。截面高度的降低,使结构外形更加纤巧,改善桥梁的景观效果,有利于增加桥下净空或降低桥面高程。组合桥相对于混凝土桥,上部结构高度降低、自重减轻、地震作用减小、结构延性提高、基础造价降低。同时,组合桥便于工厂化生产、现场安装质量高、施工费用低、施工速度快,并可以适用于传统砖石及混凝土结构难以应用的情况[1]。组合桥自20世纪50年代之后得到了迅速的发展,从2025m跨径的中小跨径梁桥到跨径近千米的斜拉桥,都有组合结构的应用[2]。近年来,除常用的组合板梁桥和组合箱梁桥之外,相继研发了波形钢腹板组合梁桥、组合桁梁桥、组合刚构桥等一系列新的结构形式,拓宽了组合桥的应用领域。而在国内,随着道路等级的不断提高和建设规模的扩大,桥梁呈现出跨径不断增大、桥型不断丰富、结构不断轻型化的发展趋势,同时对桥梁建设的经济性和综合效益也越DOI:10.15951/j.tmgcxb.2012.06.003来越重视。在这种背景和需求下,传统的桥梁结构形式在许多情况下已...