中国与“一路”沿线国家水产品贸易概况分析陈旭鄢波---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---摘要：2013年以来21世纪海上丝绸之路建设提升至国家战略，贸易畅通作为优先发展方向，具有重大的发展潜力，本文以中国与海上丝绸之路沿线国家的水产品贸易畅通为研究对象，对21世纪海上丝绸之路全部沿线共计4地区33个---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---国家进行区域划分，对中国与“一路”沿线国家的水产品贸易概况进行了分析研究。关键词：21世纪海上丝绸之路;“一路”沿线国家;水产品贸易：F74文献标识码：Adoi：10.19311/jki.1672-3198.2021.19.0100引言海上丝绸之路，自古以来就是中西方经济文化沟通的重要路径。近年来，随着多边贸易不断加深，21世纪海上丝绸之路之路（以下简称“一路”），作为“一带一路”的重要组成部分，以贸易畅通和设施联通为优先发展方向，实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心互通的“五通”战略目标。2008年金融危机之后，世界贸易组织（WTO）数据结果显示，次年全球货物贸易额同比降幅22.7%，减少7.4万亿美元，等同于世界2006年水平。世界经济的同步性衰退，导致各国间不断调整贸易关税税率及信贷规模，贸易结构改变，贸易壁垒逐步提高。2010年1月1日中国-东盟自贸区成立，涵盖东盟十国，作为发展中国家间最大的自由贸易区，占世界贸易总额的13%。2013年习近平总书记在中亚、东南亚峰会上提出共建“一带一路”倡议，鉴于金融危机后的世界贸易缓慢复苏态势，拟建立一个不同于传统的区域经济贸易合作发展方式。2014年11月，世界贸易组织通过了《贸易便利化协定》，中国与次年9月正式加入，是中国加入的首个多边货物贸易协定。2015年3月国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，明确表示贸易投资合作是“一带一路”建设的重点内容，应着力解决投资贸易便利化问题。2017年5月习近平于北京“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式提出携手推动“一带一路”建设。然而，水产品贸易作为我国海洋经济的重要产业，研究其与沿线国家的贸易合作潜力，对于我国海洋经济的发展与“一路”的建设具有重要的推动作用。鉴于此，在新的国际、国内背景下，进行中国如何提升与“一路”主要沿线国家水产品贸易合作的研究就显得十分重要。1“一路”国家分布概况目前，社会各界对“一路”的沿线地理划分并没有一致的标准。陈万灵、何传添（2014）认为，“一路”不仅具有自然形态上的含义，并且反映了沿线各国从政治、经济、社会、文化等多方面内涵。通过史学界与学术界对“一路”分析的比较，提出新丝绸之路更多是一种精神文化的象征，而并非仅仅是一条固定的有形的道路。广义上，“一路”是不断发展的动态概念，是一个依托运输工具以及现代通讯工具建立起来的国际货物通道及贸易网络，不仅限于古代海上丝路中国与亚非地区的贸易联系，同时也可以反映中国与北美洲、拉丁美洲---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---及大洋洲的贸易联系，是基于中国与世界各国间的更为复杂的国际合作关系。狭义上，通过研究，将“一路”划分为东南亚航线、南亚与波斯湾航线、红海湾及印度洋西岸航线。全毅、汪洁、刘婉婷（2014）结合古代海上丝路与现代贸易的现实需要，将“一路”划分为西线、东线和北线三线。其中，西线指中国南海至亚欧非地区航线;东线指中国东海指南太平洋、北美及拉丁美洲航线;北线指北冰洋航道至东北亚地区航线。通过这三条构建起来的战略航线推动中国建立“一路”的战略优势。樊秀峰、程文先（2015）認为在目前学术界对“一路”地理概念未达到一致意见时，依然存在一条清晰的主线，即新海上丝绸之路应包含中国与东盟十国;中国与南亚五国;中国与海湾6国。刘赐贵（2014）认为，“一路”的建设应以海洋为依托载体，重点建设方向应从中国沿海地区往南海方向，途经马六甲及周边海峡以及印度洋北部海域，到达亚丁湾、波斯湾及红海等海域。并以东盟为重点发展对象，辐射南亚等周边地区...