河南省物流行业的现状调查一、物流行业发展现状（一）物流基础设施和装备初具规模。发展前景良好2006年河南省统计局的调查数据显示了河南物流企业的装备拥有量情况：2005年全省物流企业，共有货运车辆总数69972辆，比去年同期增长13．4％；仓储面积817．39万平方米，增长9．98％。铁路专用线272条，比上年增长56．3％l铁路专用线长度为540．63公里，比上年增长lO．0％l物流计算机管理系统226套。目前郑州的仓储面积约519．8万平方米，可以同时存储200多万吨货物。郑州公路主枢纽信息中心已投入运营，仓库管理系统使用率达到15．9％，互联网使用率为29％，管理系统使用率为29％。此外，一批物流园区和物流基础设施建设正在稳步进行，如围绕郑州物流枢纽中心而拟建的七大物流工程、五个区域物流枢纽等。这些说明，河南物流产业发展的基础设施基本完好，且越来越完善，无疑为河南物流的发展提供了基础条件。（二）物流需求增长迅速且具有行业集中性数据显示，河南省物流需求增长迅速，2005年全省社会物流总额为20243．14亿元，比上年同期增长27．9％。从需求的构成来看，其中工业品物流总额为14976．74亿元，占全部物流总额的73．98％，是我省物流需求的重要构成部分，农产品物流总额为3024．2亿元，占全部物流总额的14．94％，也是我省物流需求的重要构成部分从数据可以看出，河南物流需求主要集中于第一产业和第二产业。但众所周知，河南是农业大省，需要解决“三农”问题，而现代物流是解决“三农”问题的重要途径，因此农业生产、农产品加工物流需求将迅速增长。（三）市场集中度低。河南统计局2006年的调查显示，在全省1227家物流企业中资产总计在1亿元以上的企业有59家，占企业总数的4．81％。主营业务收入在亿元以上的企业有37家，占企业总数的3％；利润总额在500万元以上的企业有<?xml:namespaceprefix=st1/>5l家，占企业总数的4．15％，另外，从2006年河南物流企业十强可以看出，即使是前十名企业，其分布有地区性，企业业务之间也有差异性，因此，河南物流市场集中度应该是中低集中度的市场。---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---现代物流业的发展对经济的发展推动作用越来越大，河南省具有发展现代物流得天独厚的条件，但是从总体水平上将河南省的物流发展是大而不强的。河南省的物流发展在全国处在中等水平，沿海地区的物流服务已经于国际接轨，河南省物流业处在河南还处在从初级向高级攀升的阶段。二、河南省物流企业的分布及应用情况目前，在河南物流市场上开展物流相关服务的企业主要有以下几种类型：（一）传统大型国有仓储运输集团的驻郑机构。该类企业具有发展现代物流的行业基础，大部分制定了向现代物流企业转型发展的战略，资产雄厚、网络分布广，有品牌优势，其中以中储、中外运、中远等为代表。但在新旧交替中，这些企业还普遍存在“有点无网”、“有网不畅”的问题，需要继续深化改革。（二）国家直接管理的垄断性行业系统，如铁路、邮政、民航等。该类企业运输、仓储网络覆盖面广，网点多，拥有大量的物流基础设施，社会信誉高。虽然其进军物流市场的决心很大，然而长期垄断经营，计划管理，使自身与市场存在诸多难以调和的矛盾。但河南邮政通过建立快速运递网，初步解决了发展物流的商业模式困扰，在全国邮政系统的物流改革中处于领先地位，受到国家邮政局的高度重视，并成为河南省指定的现代物流重点联系企业。（三）外省市的物流合资公司或民营企业。这些企业大多来自经济发达地区，在河南的实物资产规模虽小，但依靠先进的物流经营理念、信息技术和管理人才，掌握着物流的源头，物流控制能力与过程管理水平较高，因此，社会资源整合能力强，市场拓展迅速，如广东美的集团投资的安得物流公司已在郑州建立了数万平方米的仓储配送基地。虽以美的电器业务为主，但通过与销售网络的结合、自有业务支撑及信息化的低成本优势，具有很强的承接社会物流业务的能力，发展潜力不可小觑。（四）传统的国有商业、物资、交通、外贸、粮食等行业的仓储运输企业。该类企业其共同特点是拥有一定的资产、设施和客户群，但都面...