汉北河新沟二线船闸工程水运量预测分析摘要：本文首先介绍汉北河新沟二线船闸的项目概况，对航道客、货运量及流量流向进行预测，下一步将预测新沟船闸的过闸运量，并给出船闸建设规模。关键词：船闸客运量货运量预测：TM93文献标识码：A：1003-9082（2015）01-0310-01一、项目概况新沟枢纽位于汉川市新河镇与武汉市新沟镇之间，汉北河出口上游1.5km处，距汉江河口约55km。主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸综合考虑新沟船闸在汉北河航道和江汉平原航道网中的核心地位、发展前景和发展中所面临的问题，项目业主孝感市港航管理局于2010年7月提出了新沟二线船闸建设的计划。为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。二、航道客货运量及流量流向预测1.预测水平年根据本项目前期工作的进展情况，预计工程将于2011年开工建设，2014年建成。按照有关规范的规定，本项目运量预测水平年取2015年和2045年。2.航道客货运量及流量流向预测2.1客运量汉北河及通航支流腹地已实现村村通公路的发展目标，河流的旅游价值也不大，预测未来汉北水系基本没有客运量。2.2货运量石膏：应城石膏工业于1950年建矿，现共有四个分矿，2009年矿产量为104万t。由于石膏建材工业的不断发展，有关部门规划2015年前的石膏产销增长率为7%。按此规划推算，2015年产量为156万t。估计2015年以后，由于产量基数较大，增长比例将适当放慢，若年均增长率取3%，则2025年的产量为210万t。1997年，通过大富水、汉北河运往长江中下游的石膏为13.1万t，2009年达到19.6万t，年均增长3.4%。考虑2009～2015年间运量增长速度保持在3%，则2015年的水运量为24万t。2015年～2045年的水运量增长速度考虑为2%，2045年的水运量为42万t。盐类：1997年精制盐产量为106万t，2009年增长到300万t，年增长率达到9%。随着国内、国际用盐量的需求增长，孝感市规划2015年盐产量达到500万t，年均增长率为8.8%。考虑此后年均增长6%，则2020年的年产量为670万t。1997年通过大富水、汉北河运往长江沿线的盐量为15.2万t，2009年达到27.2万t，年均增长5%。考虑2009～2015年间运量增长速度保持在4%，则2015年的水运量为34.5万t。2015年～2045年的水运量增长速度考虑为3.5%，2045年的水运量为100万t。目前，天门市正在抓紧落实小板盐化工项目，如进展顺利，“十二五”末期可形成生产规模，估计在2020年以后，汉北河将因小板盐化工而新增15万t左右的运量。汉北河的上端与汉江连通后，部分盐类产品将从汉北河的上端进入汉江和长江，这部分运量将通过万台～南垸河段，预测2045年的运量增加到50万t。卤水：1997年腹地输出量为150万方，2009年输出达到340万方，年均增长7.1%。1997年卤水水运量为20.4万t，因受新沟船闸通航能力的限制，经常需等待过闸，部分卤水转向了陆运，故水运增长相对缓慢，2009年达到27万t，年均增长2.7%。随着新沟二线船闸的建设，卤水的水运量将恢复正常增长，预测2015年、2045年的卤水运量分别为35万t和70万t。化肥：考虑2009～2015年间运量增长速度保持在4%，则2015年的水运量为18万t。2015年～2045年的水运量增长速度考虑为3%，2045年的水运量为43万t。其中腹地从宜昌、枝江进口的化肥，在江汉运河和多宝～万台航道整治工程完工以后，可以取道江汉运河，从多宝进入汉北河水系。黄砂：1997年汉北河的过境砂量为25万t，2009年达到52万t，年均增长6.3%。这部分黄砂可以上达天门城关，考虑2009～2015年间运量增长速度保持在4%，则2015年的水运量为66万t。2015年～2045年的水运量增长速度考虑为3%，2045年的水运量为160万t。2020年汉北河上段与汉江联通后，沿途拖市、渔薪、黄潭几个乡镇的黄砂需求可通过水运解决，经比较，预测2045年的总需求为71万t。粮食：1997年通过汉北河发往长江沿线的粮食为3.1万t，2009年达到10.5万t。考虑2009～2015年间运量增长速度保持在3%，则2015年的水运量为13万t。2015年～2045年的水运量增长速度考虑为2%，2045年的水运量为23万t。2020年以后，汉北河上段渔薪一带的粮食，也可沿汉北河下行水运输出，预测上段2045年新增的粮食运量为16万t。综合以上各主要货种并考虑其它货种后，预测汉北河...