城市轨道交通专业实践基地建设研究【摘要】基于轨道交通专业岗位职业能力的培养要求，简要阐述了实践基地建设的意义、必要性、指导思想，分析了轨道交通专业实践基地建设的基本原则，并分享轨道交通专业实践基地建设基本策略，以期对职业院校实践基地建设提供借鉴。【关键词】五年制高职；职业能力；城市轨道交通专业；实践基地建设【中图分类号】G712【文献标志码】A【文章编号】1005-6009（2018）36-0068-04【作者简介】徐新玉，江苏联合职业技术学院苏州建设交通分院（江苏苏州，215104）轨道交通工程系主任，副教授，主要研究方向为轨道交通专业教学。五年制高职学校建设轨道交通专业实践基地是坚持正确办学方向，强化内涵建设的需要；是提高专业综合办学能力，构建先进实践教学体系的需要；是适应专业发展，培养应用型技能人才的需要；是加强产学研结合，增强服务社会和地方经济发展的需要。江苏联合职业技术学院苏州建设分院根据城市轨道交通发展需要，坚持以提高人才培养质量为根本，以促进学生发展为中心，以增强学生创新精神与实践能力为主线，以深化实践教学改革为动力，以建设---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---优质实习实训环境为重点，以提高实践教学队伍水平为关键，建设轨道交通专业实践基地，完善实践教学体系，取得显著成效。一、实践基地建设的基本原则职业院校轨道交通专业实践基地建设应充分发挥专业建设指导委员会作用，树立环境育人的教育观念，在进行实践基地建设规划与方案论证时应坚持以下基本原则。第一，以人为本原则。从教育管理学的角度分析，教学质量保障体系是“人―人―人”的系统，它的管理主体、客体和目的都是人，它通过管理主体的人，对作为既是管理客体、也是管理主体的人进行管理，最后达到培养人、发展人的目的。实践基地建设是轨道交通教学质量保障体系的一个重要方面，因此，实践基地建设也必须坚持以人为本的原则。第二，因地制宜原则。轨道交通专业实践基地建设规模的确定，主要看资金的投入与学校轨道交通专业的发展规划。要用有限的资金，最大限度地满足当地轨道交通企业对相关专业岗位的职业技能培养要求，不能相互攀比，而应根据实际情况进行规划。第三，适用性原则。城市轨道交通是一个技术性、综合性很强的行业，涉及的专业岗位众多。因此，以岗位职业能力培养为主线的城市轨道交通实践基地建设，必须根据各---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---专业岗位的不同培养目标，在适用性方面做充分的设计以满足相应专业的实践教学需要。第四，系统性原则。在轨道交通专业校内外实践基地建设时，要充分运用系统论思想方法，统筹考虑实践基地所包含的各实训功能室在功能定位、设备布局以及实训安排上的关联性，系统形成科学、合理、高效的实践基地模式，从而保证实践基地的有效运行。第五，特色性原则。明确的办学定位、鲜明的办学特色是提高人才培养质量的前提。轨道交通企业行业特色鲜明，我们既要遵循职业教育的办学规律，又要注重突出轨道交通特色，按照轨道交通企业车间形式和标准建设与管理实训场所（如模拟车站、模拟驾驶、模拟车辆等），构建学生从职业岗位认知实习、基本技能训练、综合技能训练到岗位适应性训练的实践教学环节，实现与轨道交通企业的零距离对接。二、实践基地的结构体系与功能分析（一）校内外实践基地结构体系轨道交通专业实践基地按功能特点分为校内“教学型”实习实训基地与校外“生产型”实践基地两大部分，其中校内“教学型”实习实训基地由若干个实训区组成，而实训区又包含多个实训教学功能室，校外“生产型”实践基地主要指建立在企业的实践基地（详见图1）。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---（二）实践基地功能分析1.校内“教学型”实习实训基地。校内实训基地承载着培养学生职业道德、职业岗位认知实习、基本技能训练、综合技能训练的重要职能。校内实训基地建设应根据轨道交通专业人才培养目标的要求及课程设置的需要，建设具有真实职业氛围、设备先进、软硬件配套的...