中国航运景气状况分析与预测（2021年第二季度）陈悠超周德全---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1中国航运景气指数再创历史新高---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2021年第二季度，中国航运景气指数达到126.39点，进入相对景气区间，景气指数再创发布以来历史新高;中国航运信心指数为164.20点，与第一季度基本持平，维持在较强景气区间（见图1）。1.1船舶运输企业信心充足船舶运输企业景气指数为132.70点，较第一季度上升12.85点，进入较为景气区间，其中：干散货运输企业景气指数为133.85点，较第一季度大幅上升20.05点，进入较为景气区间;集装箱运输企业的景气指数为140.35点，较第一季度大幅上升24.89点，进入较为景气区间。船舶运输企业信心指数为168.66点，较第一季度下降4.96点，但依然维持在较强景气区间，企业家们信心充足，对未来前景持乐观态度，其中：干散货运输企业信心指数为189.16点，较第一季度上升5.58点，再度突破历史最高值，处于非常景气区间;集装箱运输企业信心指数为168.31点，较第一季度下降13.48点，进入较强景气区间。（见图2）。船舶运输企业运力投放继续增加，舱位利用率继续上升，运费收入大幅增加，尽管营运成本大幅上升，但是企业仍然保持较强盈利;贷款负债继续减少，劳动力需求大幅增加，流动资金非常宽裕，企业融资相对容易，船舶所有人的运力投资意愿继续加强，企业抗风险能力稳步上升。1.2中国港口企业经营形势持续向好港口企业景气指数为122.50点，较第一季度小幅上涨，从相对景气区间上升至较为景气区间，港口企业总体经营状况较好;港口企业信心指数为157.50点，较第一季度小幅下跌，维持在较强景气区间（见图3）。港口企业经营情况继续好转，港口企业家们信心十足，对行业总体运行状况持乐观态度。从各项经营指标来看，虽然港口营运成本持续上涨，但由于港口吞吐量持续上涨，泊位利用率持续上升，港口收费价格上升，使得企业盈利也继续上升;港口企业流动资金相对宽裕，企业融资难度较低，同时港口企业的劳动力需求也持---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---续增加，新增泊位与机械投资较第一季度小幅增加，但企业资产负债水平相对较好。1.3航运服务企业经营信心充足航运服务企业景气指数为121.88点，较第一季度小幅上升4.85点，从相对景气区间上升至较为景气区间;航运服务企业信心指数为164.95点，较第一季度上升5.71点，维持在较强景气区间（见图4）。航运服务企业景气指数与信心指数较第一季度均有所上升，航运服务企业家们对行业发展信心充足。从各项经营指标来看，虽然航运服务业经营成本依然较高，但由于业务预定量及业务量上升，以及业务收费价格的持续上涨，企业盈利情况也持续转好;由于企业流动资金宽裕，固定资产投资意愿有所增加，劳动力需求有所提升，导致企业融资难度降低，但货款拖欠持续增加。22021年第三季度预测第三季度中国航运业将持续回暖。中国航运景气调查（以下简称“调查”）显示，2021年第三季度中国航运景气指数预计为121.00点，环比下降5.40点，维持在较为景气区间;中国航运信心指数预计为162.73点，环比下降1.46点，依然维持在较强景气区间。所有企业景气指数及信心指数依然将维持在景气线以上，市场整体情况预计持续回暖。自2020年第四季度开始，中国航运信心指数明显高于中国航运景气指数，中国航运业正处于历史上一个最佳的复苏期。2.1企业家们对干散货运输持高度乐观态度调查显示：2021年第三季度，船舶運输企业景气指数预计为128.76点，环比下降3.94点，维持在较为景气区间;船舶运输企业信心指数预计为166.61点，与本季度基本持平，继续保持在较强景气区间。2.2预计港口企业盈利指标持续向好调查显示：2021年第三季度，港口企业景气指数预计为122.75点，环比小幅上涨0.25点，维持在较为景气区间，经营状况持续良好;港口企业信心指数预计---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---为165点，环比上涨7.50点，维持在较强景气区间，港口企业家们对未来...