依托国家物流枢纽的枢纽经济发展思路与路径研究---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---[摘要]国家物流枢纽是全国物流基础设施网络的核心节点、设施平台，具有物流运作效率高、综合物流运行成本低的显著优势，而生产要素向成本更低、效率更高的区域流动，是产业空间布局动态调整的内在驱动力。通过国家物流枢纽物流供应链环境营造，集聚区域资源要素，促进了产业集聚扩张发展，形成强关联关系的枢纽经济发展生态圈，打造依托国家物流枢纽的枢纽经济区，既是国家物流枢纽建设发展的客观要求，也是城市培育新经济增长动能的重要途径。[关键词]国家物流枢纽;枢纽经济;要素聚集[DOI]10.13939/jki.zgsc.2021.01.0042018年12月，国家发展改革委和交通运输部联合出台《国家物流枢纽布局和建设规划》（以下简称《规划》），《规划》明确提出要依托国家物流枢纽探索枢纽经济发展范式，形成枢纽经济增长极，培育一批带动区域经济增长的枢纽经济区。因此，探究依托国家物流枢纽的枢纽经济发展内涵、提出枢纽经济发展思路和路径，为国家物流枢纽的枢纽经济发展提供指引，具有一定的现实意义。1产业视角下枢纽经济内涵1.1枢纽经济的产业演进经济、产业和资源要素不断向中心城市聚集，再向周边地区辐射，是现代城市经济发展的基本规律。商品、产业聚集和扩散效应促进了许多城市的经济快速扩张，逐步使这种枢纽经济形态和发展范式成为城市或区域经济的发展目标。枢纽经济是通过区位交通条件和产业要素在空间上聚集优势的发挥而不断发展壮大，随着以互联网等为基础的现代产业组织形态、产业发展手段的出现，以及国家物流枢纽等针对性物流供应链环境营造，枢纽经济的发展内涵、模式和路径也随之发生重大变化。1.2产业视角下的枢纽经济---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---产业视角下，枢纽经济的本质是依托交通区位条件和产业环境营造发展的规模经济，即通过有针对性的基础设施网络、产业服务体系、产业创新平台的规划和建设，实现产业要素沿着交通通道、交通枢纽通过物流供应链组织进行聚集，带动产业链构建、产业集群化发展，并以网络化服务为手段进行产业扩张发展，实现短期内培育具有区域乃至国际竞争力的产业集群。依托物流基础设施网络和产业发展环境营造发展的枢纽经济，具有鲜明的现代产业运行基础上的聚集发展特征，更重要的是可为区域中心城市发展经济、打造经济增长极、培育新的经济增长点带来新机遇。2国家物流枢纽对枢纽经济发展的支撑作用2.1加快区域融入全国物流运营网络《规划》提出要构建科学合理、功能完备、开放共享、智慧高效、绿色安全的国家物流枢纽网络，打造“通道+枢纽+网络”的物流运行体系。国家物流枢纽不是简单在全国再新建若干物流基础设施，而是以存量物流基础设施整合和功能完善为核心，形成全国物流枢纽网络，开展网络化的“干支配”物流业务，形成干线大运量的物流运作，从而使国家物流枢纽更快地融入全国物流网络运行系统，带动区域物流成本降低和物流运作效率提升，提升城市枢纽位势，使依托国家物流枢纽发展枢纽经济在成本效率上具有现实可能性。2.2具备发展枢纽经济的综合比较优势《规划》提出在全国127个城市打造212个国家物流枢纽。从国家物流枢纽的选址和空间布局看，城市区位条件、交通通达性、经济发展基础、国家战略的契合度等是国家物流枢纽布局选址的核心指标。127个城市大部分为交通枢纽、省会城市、沿海港口、边境口岸或区域中心城市，总体属于国内经济先发地区。相关城市公路、铁路、航空、水运（海运）构成的综合立体交通网络较为完备，大部分拥有三种及以上交通运输方式，具备面向全球开展分拨集散的物流条件。上述城市及周边地区一般具备良好的产业发展基础，满足枢纽城市及周边地区---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---庞大的市场需求将为产业扩张发展创造条件，总体上具有发展枢纽经济的先天要素比较优势。3依托国家物流枢纽的枢纽经济发展总体思路不同类型国家物流枢纽的枢纽经济发展侧重各有差异，但是总体发展思路具...