重庆市经济可靠汽车协同创新中心“3+1+2”专业学位研究生培养方案（草案）—、引言为了健全寓教于研的拔尖创新人才培养模式，有效解决当前研究生教育与行业人才需求脱节、毕业生专业技能差、发展后劲不足等问题，必须集中优质资源,加强与企业、科研机构及兄弟高校的合作，建立以行业为背景、以应用领域为目标的研究生培养模式。2012年，在国家科技创新战略的引导下,以重庆大学为牵头单位,联合长安汽车、中国汽车工程研究院、重庆理工大学、重庆邮电大学、重庆青山工业、重庆西南铝业（集团）等在渝高校、研究院和汽车领域的重点企业和美国福特汽车公司组建成立了“重庆经济可靠汽车协同创新中心,，,围绕〃汽车动力传动与控制"、“汽车振动噪声与控制〃、“汽车零部件可靠性制造与测控〃、"高性能材料与汽车轻量化技术〃等方面开展协同创新和人才培养,为专业学位研究生教育改革创造良好的条件。重庆是中国四大汽车生产基地之一，汽车产量及出口量均仅次于上海排名全国第二位。重庆拥有长安福特、长安铃木等合资企业,是美国福特汽车最大的海外生产基地。同时,重庆拥有重庆长安、东风渝安、北汽银翔、庆铃及恒通等为代表自主品牌汽车整车及以重庆青山、重庆齿轮箱及志成缸头等为代表的零部件配套企业。重庆在汽车领域的产业优势为学生的实践能力培养及就业提供了有力保障。二、培养目标充分发挥协同创新的优势，培养掌握坚实的基础理论和宽广的专业知识、掌握解决工程问题的先进技术方法和现代技术手段、了解汽车生产、研发流程及市场需求，具有较强新产品、新技术、新工艺研发能力和生产管理能力,能够适应经济发展要求、引领未来汽车行业发展的高层次应用型人才。三、学籍与管理学生学籍和日常管理由学生导师所在学院负责，若学生本科和研究生不在同一学院,则大四阶段学习由本科学院负责，毕业设计由研究生阶段导师和本科毕业设计导师共同指导。采取，3+1+2〃学制，在完成本科原专业教学计划的基础上，四年级加学部分汽车专业基础理论课程，本科毕业设计鼓励选择原专业领域与汽车行业背景相结合的选题,完成规定培养环节并通过本科毕业论文答辩者，授予本科专业学士学位。四、学制与学分硕士阶段学制3年，完成高性能汽车协同创新中心"3+1+2〃应用型硕士研究生教学计划规定的课程学习、专业实践和学位论文。要求完成总学分至少62学分，其中课程学习环节不少于28学分，听学术报告5个学分，专业实验2个学分，做学术报告2个学分，开题报告1个学分,专业实践环节不少于12学分（时间累计不少于3个月），学位论文不少于12学分。通过硕士论文答辩者,---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---经中心分委会和校学位委员会同意，授予所选专业专业硕士学位。五、主要研究方向＞汽车动力传动与控制＞汽车振动噪声与控制＞汽车零部件可靠性制造与测控＞高性能材料与汽车轻量化技术---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---六、课程设置课程类别课程编号课程名称（中文/英文）学时学分考核形式开课学期修课要求负责单位开课人本科阶段公共课程汽车基础知识（含认识实习）32+82.5报告77必修必修汽车长安公司非车辆工程专业选修车辆专业课程汽车构造322笔试汽车王攀、胡建军、孙冬野13594014937发动机构造322笔试7必修阳小光13996115268汽车理论322笔试8必修徐中明、贺岩松13983098992发动机原理322笔试8必修阮登芳13527561249车辆工程专业选修相关课程汽车材料科学与工程基础322笔试7必修材料陈兴品、尤国强、曹韩学/18623198179控制理论基础322笔试7必修自动化杨欣13594166168结构力学与弹性力学基础322笔试8必修航空航夭陈立明13512335802汽车热管理322笔试8必修动力李夔宁(13983266698)究生阶段公共学位课中国特色社会理论与实践研究322笔试1必修研究生院自然辩证法概论161笔试1必修第一外语（英语）322笔试1必修数值分析322笔试1必修一门应用数理统计322笔试1专业外语322笔试1必修---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---弹塑性力学322笔试1选修陈立明13512335802管理学基础161笔试1必...