物流案例分析：安克雷奇启示录上海现在已成为全球的第三大港口，而且今年的集装箱运输数量急剧上升，增长率高达35％。或许是为了保持进展后劲，上海已经提出明确打算，预备对洋山港进展大规模的开发，以便建成一个更大的、更优良的深水港。江苏省也不甘落后，提出要有自己的出海口，他们打算加大对南通的开发力度，在此根底上营造自己的物流进出口基地，提高物流对经济的奉献度。除了南方的这些省市之外，由于物流对沿海城市以及港口型城市的经济增长奉献明显，因此北方省市对物流建立的关注度也明显提高，天津、大连等城市都有类似的建立打算。这些状况均显示，中国各地政府对利用物流促进经济进展的兴趣明显增大。与以往“重商流、轻物流”的情形相比，物流行业现在国内各大工业城市和港口型城市的进展势头是良好的。由于中国已经参加wto，以及外来投资的大幅增加，将来中国物流行业的整体形势依旧可以持续看好。而对于城市经济进展来说，物流业现在根本不是有没有奉献的问题，而是如何连续提高物流业奉献率的问题。要提高物流业对城市经济的奉献，必定会牵涉到物流战略。由于战略是个纲，唯有纲举，才能目张。在这一问题上，国际上比拟成熟的进展阅历和案例是值得重视的。靠近北极的阿拉斯加州，在美国五十个州中是地域最宽阔的，但这个州的经济与文化中心安克雷奇市却曾经长期陷于经济不景气之中。由于该州的主要收入来源是石油与自然气，而油田根本位于阿拉斯加最北部的北极圈内，一千四百公里长的输油管线并不经过安克雷奇。长期以来，安克雷奇市根本是依靠旅游业来维持经济进展的。然而旅游业受自然环境的制约，淡季与旺季差异很大。安克雷奇冬季每天只有五个小时的白天，下午三点天就黑了，因此游客较少，旅*业根本上是“半年忙、半年闲”。这种靠天吃饭的被动局面，与我国许多城市的经济状况近似。但最终，安克雷奇市还是找到了振兴经济进展的路径，即大力进展物流业，以此促进城市经济的进展。安克雷奇具有全世界独一无二的地理环境。从这里八个小时可以飞到纽约，九个小时可以飞到伦敦，七个小时可以飞到东京，九个小时可以飞到上海，总之，在九个小时内能够到达全球百分之九十五的工业化社会。安克雷奇人发觉，他们完全可以利用机场设施进展航空货运，而国际贸易特殊是中美经贸关系的快速进展，也为进展物流制造了难得的机遇。事实上，该市的优越条件现在已经吸引了全球二十五家航空公司将安克雷奇机场作为货运集散地，其中近四分之一来自中国内地及香港、台湾。包括中国国际航空公司、东方航空公司、南方航空公司，以及两大国际快递巨头联邦快递和ups，均在安克雷奇机场设立了地区中转站，将东亚地区与美国之间的空运货物在此集散分拣，然后再运往太平洋两岸的目的地。通过对安克雷奇案例的讨论，我们可以发觉，利用物流业来促进城市经济进展不但是完全可能的，而且可以做得很好。关键是要把握其中的一些根本战略要点，使城市的物流战略更为现实易行。安克雷奇市的物流战略，有几个方面的因素是极为重要的。首先，城市的物流战略必需严密连接经济环境。正由于捕获到了中美经贸往来大幅上升的趋势变化，并借势运用，安克雷奇才获得了这样的经济成绩。而我们的许多城市，在经济趋势推断上反响不够灵敏，往往下手太晚，失去了的进展时机。以目前国内许多城市对物流业的期盼来看，根本动身点其实是一种“眼红”心态，既然别人进展了，所以我也要进展，对于将来城市进展环境并无独特而精确的推断。其次，有效利用和发挥自然条件，避开无谓的竞争。安克雷奇市特别的地理条件，使它的进展具有一个相当坚固的根底，北美许多城市的经济虽然兴旺，却无法在物流进展上与它进展有效竞争。现在，我国许多提出要乐观进展物流业的城市，其根本自然条件是雷同的，从物流根底设施的投资、建立开头，就已经潜藏了风险。第三，市场主导，以市场为主角开展行业开发。安克雷奇市在物流进展上的阅历很简洁，主要是充分利用原有的根底设施，以机场为主要经营单位开展物流业的运营。在物流业的建立上，政府只是起到了鼓舞、协作的作用。相反，我们许多城市的物流建立，政府在其中还是在“唱主...