第1页共8页企业铁路线路常见病害及预防整治技术分析摘要我国铁路建设事业正在蓬勃发展，企业铁路建设也日益增多，企业铁路建设与国家铁路建设相比较，存在着许多劣势。企业铁路线路由于建设与调车作业等因素的影响，经常出现各种问题与病害，所以在企业铁路管理中对于线路病害的预防和整治工作十分重要。本文将对企业铁路常见的病害进行分析，并对其预防与整治的技术进行探讨。关键词企业铁路；线路病害；预防与整治U21文献标识码A1674-6708（2014）122-0194-020引言随着我国铁路建设事业的发展，企业铁路线路逐渐增多，企业铁路的线路等级与国家铁路相比水平偏低，路况条件也较差，使得企业铁路的线路病害频发。企业铁路线路经常由于各种因素的影响第2页共8页发生病害，并且种类繁多，面积大，对企业铁路的安全运营和生产造成很大威胁。因此，要加强企业铁路线路病害的预防与整治工作，做好线路的维修与保养。1企业铁路线路常见病害分析1.1企业铁路线路常见病害由于企业铁路自身等级与路况的缺陷，以及企业铁路调车作业比较频繁，致使企业铁路线路病害频发，常见的企业铁路线路病害包括道床板结的病害、道口场内平过道的相关病害、小半径曲线钢轨的磨损病害、钢轨擦伤病害、钢轨接头病害、线路爬行病害等，这些病害都对企业铁路的安全健康运行造成了巨大的威胁[1]。1.2常见病害原因及危害分析1.2.1道床板结的成因及危害道床板结产生的原因主要是建设以及装卸过程中产生的矿粉、泥土、石渣等不干净的粉末污染了道床，在列车长期运行的物理作用之下，与道碴混合形成一体，在道床形成了板结状的硬层。道床第3页共8页形成了板结，使轨道的弹性降低，对地表的下水通道产生阻碍作用，增大了列车与轨道的摩擦，减短了轨道的使用寿命。1.2.2道口病害成因及危害道口内的道床处理不当，在机械装卸车辆等频繁往来的作用下，道口易出现下沉现象，道口的局部或整体下沉之后，对于曲线铁路道口的行车安全造成较大威胁，而且维修时需要对铁路进行封锁，对企业铁路的运营造成影响。混凝土预制的道口板与枕木之间不平，或者经过车辆碾压之后又突起，就会造成道口板的破损[2]。道口板破损之后对通过道口的机动车辆造成损害，也会加大机动车辆对钢轨和枕木的损坏，减短轨道零件的使用寿命。1.2.3钢轨磨损病害的成因及危害由于曲线钢轨设置的不合理，轮轨之间的蠕滑、轮轨表面的污染，以及货物装载不良等多种原因，会造成曲线钢轨的侧面、垂直、波状磨损，这些磨损会大大降低钢轨的使用寿命，使线路维修的周期变短，还可能在行车产生巨大压力时断裂，造成列车脱轨，对行第4页共8页车安全产生极大威胁。1.2.4钢轨擦伤病害成因及危害在列车启动频繁以及坡道地段，钢轨极易发生擦伤病害。由于起车时产生的巨大摩擦力会对钢轨造成损伤，坡道时牵引的定数增加，轮轨对钢轨也会产生擦伤，小半径曲线的钢轨擦伤是由于轮轨在曲线钢轨转弯时的局部作用力，以及离心力、摩擦力等综合作用产生的损伤，同时由于司机操作不当以及养护不及时，都会对钢轨产生擦伤。钢轨擦伤会对钢轨的使用寿命造成危害，缩短钢轨线路的维修周期。1.2.5钢轨接头病害成因及危害由于轧钢的质量问题，线路养护不及时，车轮冲击力作用，垫板和扣件的养护不合理等原因，会造成钢轨接头及其零件的损害。钢轨接头病害产生后，会对轨道夹板以及各部位的零部件造成不同程度的损坏，甚至造成夹板和轨道的断裂，对行车安全和企业的顺利生产造成威胁。第5页共8页1.2.6线路爬行病害成因及危害企业铁路的线路爬行病害是其他病害产生的根源，造成线路爬行的原因也是多种多样的，主要是由于钢轨在动荷载的作用下产生的挠曲，这是最主要也是最普遍的原因[3]。另外，钢轨的温度变化、列车在运行时的纵向作用力以及列车制动等原因都会引起线路爬行。轨道线路爬行会造成钢轨零件的损伤，轨道的距离以及方向不良，影响正常的车辆运行。2企业铁路线路常见病害的预防整治技术2.1道床病害的预防整治对于道床病害的预防和整治工作，要在建设时选用质量优良的道碴，尽可能对道碴的质量进行认真筛选。在经常进行货物装卸的路段定期进行清理，将散落在道床上的粉末...