公路工程中路面施工管理要点分析

公路工程中路面施工管理要点分析姜天雪【摘要】公路工程是我国的重要公共基础设施之一,对社会经济发展有促进作用。但公路项目施工阶段,受气候条件、设备设施及人为操作等多种因素的作用,可能使路面出现裂缝、错台、断裂等质量缺陷,一方面会减缩公路工程使用寿命,另一方面也会降低车辆行驶过程安稳性,增加交通事故发生的风险。故而,在路基路面施工阶段,相关人员应加大施工方案的研究与完善,以此为基础优化公路工程整体建设质量【关键词】公路工程;路面施工;管理要点【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.02.163在公路工程施工建设中,路面的施工质量会直接影响着公路工程整体的施工质量,也是公路工程中最为重要的分享工程。在具体的公路施工中,要保证公路路面的压实度的要求,达到设计规定的承载力的要求,这样就可以保证公路在后期投入使用不会出现路面方面的相关问题。同时还要对于路面的施工质量进行控制,要保证公路路面的强度,避免后期出现的路面开裂等质量问题。本文将分析当前公路施工中路面和路面施工中存在的管理问题,并提出相应的解决措施,希望能够促进公路工程的质量。1、公路工程路面施工中的常见病害1.1凹凸不平路面施工平整度关系着公路工程建设质量。调查发现,若路面凹凸不平,则车辆行驶过程中会形成较明显的颠簸感,降低驾驶员舒适度,长期颠簸也会对轮胎形成不同差点的损伤,情节严重时候会引起爆胎现象。针对公路工程建设阶段路面凹凸不平的诱因,主要有设备设施使用不规范、工艺流程不合理、质量管理不严格等,若以上问题长期未被解除,则势必会影响公路工程整体建设质量。1.2路面出现破损长期的运用过程中,路面会逐渐破损,导致此问题的原因在于路面施工时缺乏对施工质量的有效控制,亦或是工作人员没有严格按照规定开展各项操作。同时,在施工时,若难以对路面进行有效的压实,会引起路面破损。1.3裂缝裂缝是公路路面施工阶段的常见病害之一。混凝土在强度、抗滑性、稳定性等诸多方面占据优势,成为当下公路工程路面施工的常用物料之一。但混凝土施工阶段也会暴露出一定弊端,路面裂缝就是常见的质量缺陷,会降低路面整体质量,特别是在多雨或多雪季节中,雨水、雪水会经由裂缝渗透至混凝土结构内部,历经一段时间后会腐蚀混凝土内部结构,降低路面安稳性,为车辆安全行驶过程埋置隐患。2、公路工程中路面施工管理的重要价值提升施工企业的现代化水平,在传统粗放式施工模式下,施工企业对于施工管理普遍存在着一种漠视的态度,或是一味追求工期进度而忽略了对路面施工各环节实际状态的把控,或是主管割裂了各个施工环节的内在联系,使得路面施工的整体质量参差不齐,这种落后的施工模式严重阻碍了施工企业的现代化发展。新时期,坚持“管理先行”,通过管理能力的提升有效应对施工环节的复杂性问题,是企业积累管理经验和行业声誉的重要动力。3、公路工程中路面施工管理的要点3.1严格控制材料质量在公路工程中,材料是影响工程质量的重要因素。因此要想提升路面施工质量,就必须保证施工材料质量。在选用材料时,建议相关工作人员能够把握以下要点:一是注意集料颗粒大小问题。在选择时对比沥青混合料颗粒的最大直径,确保所选择的粗料颗粒直径最大限度接近沥青混合料颗粒的最大直径。这样才能保证公路路面有较高的持久性与较强的防滑性以及良好的稳定性。在选择细集料时,要重点关注材料的含沙量与含泥量。同时也由于沥青混凝土的酸性较强,因此在选择集料时应避免选择选型材料,这样可提升集料与沥青的结合性,提升材料整体的性能质量。二是做好混合料的备制工作。在进行混合料的配制时需综合考虑各项因素,如混凝土凝结时间、各原材料配合比、混凝土的坍落度等,在此基础上进行配制施工,從而保证工程施工质量。在备制混合料时,需对水灰比做严格控制,将材料水灰比控制在0.24~0.28之间,以确保材料强度达到要求。为提升高强度混凝土和易性能,可在配制过程中添加适当的减水剂。研究表明,水泥用量也是影响高强度混凝土各性能质量的重要因素,在配制过程中,需根据工程对建筑材料的强度要求,合理控制水泥用量,确保工程施工建设活动...

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