浅谈燃料电池汽车技术标准的创新研究吴迪文醉摘要：为规范燃料电池汽车行业，推动燃料电池技术的不断进步以及新能源汽车的大力普及，我国应做好相关技术标准的创新研究，制定符合我国汽车行业发展的燃料电池汽车技术标准。本文对我国燃料电池汽车以及相关标准的发展状况进行分析，提出创新燃料电池汽车标准的相关措施，以供参考。关键词：燃料电池汽车；技术标准；创新；研究1我国燃料电池汽车发展状况当前电动汽车关键零部件、动力系统、整个核心技术，我国已基本掌握。在商用车方面，我国多年来不断攻坚克难，目前燃料电池商用车技术已达到国际先进水平，并且产品日益丰富。目前我国电动汽车主要采用高压储氢技术，在北京、上海、郑州等地已建立加氢站，为电动汽车更好的普及做好铺垫。另外，已经有十多个城市开始规划加氢能源区建设，产业集群逐渐显现，形成华南、华中、华东、华北产业集群。据统计2017年，中国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%、53.3%，产销量同比增速分别提高了2.1和0.3个百分点。另据资料显示，2017年全国新能源汽车保有量达到153万辆，107个城市已启用新能源汽车专用号牌。2018年我国新能源汽车产销数量将再创新高。为促进燃料电池汽车产业健康发展，产业技术水平不断提升，促进燃料电池汽车更好的应用推广，政府部门发布多项燃料电池汽车补贴政策，如表1所示：2我国燃料电池汽车标准现状分析为促进燃料电池汽车规范、健康发展，方便新能原汽车的推广与普及，做好燃料电池汽车标准的制定是基础。目前我国为支持燃料电池产业化进程，由全国汽车标准化技术委员会组建“FCV标准研究工作组”，负责燃料电池电动汽车相关标准体系研究。同时，按照国家制、修订标准的原则，提出燃料电池电动汽车标准的制定和修订建议，积极开展标准研究与制、修订工作。其中部分已经发布的标准如表2所示：另外，GB/T《燃料电池电动汽车能耗消耗量测量方法》已经报批。2017年我国发布的有关燃料电池汽车的标准有：GB/T35178-2017燃料电池电动汽车氢气消耗量测量方法、GB/T34593-2017燃料电池发动机氢气排放测试方法、GB/T34425-2017燃料电池电动汽车加氢枪。2018年国标委发表有关燃料电池汽车的两项标准，分别为：GB/T36288-2018燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求、GB/T36363-2018锂离子电池用聚烯烃隔膜。另外，2018年工信部将完成燃料电池汽车安全标准审查和报批，推进四轮低速电动车标准制定等工作。综上可知，我国燃料电池电动汽车标准正处在逐步完善中，但仍存在一些问题：其一，因一些技术处于摸索阶段，存在技术瓶颈，相关标准还未制定；其二，对已有标准的审批工作需加快进度，简化流程，尽快构建完善的燃料电池电动汽车相关标准体系。3燃料电池汽车技术标准创新原则及策略3.1燃料电池汽车技术标准创新原则燃料电池汽车技术标准涉及的内容较为宽泛，其中标准体系表的建设是工作的重中之重。标准体系表包括工作标准、管理标准以及技术标准等，制定时应注重遵守以下原则：首先，对标准明确定位。燃料电池电动汽车属于传统汽车范畴，因此，对标准进行创新时，应对传统汽车标准进行研究，借鉴相关标准内容，同时结合燃料电池电动汽车实际，做好标准内容的编制。同时，对燃料电池电动汽车构造进行探讨、分解，以制定对应的标准内容，实现对燃料电动汽车各部分的规范。其次，注重通用性与专一性。做好纯电动、混合动力、燃料电池等汽车的研究，明确相同之处，通过制定通用标准进行约束。针对不同部分应结合汽车类型制定针对性标准，体现标准的专一特点。如此不仅可降低标准制定、修订成本，而且有助于标准约束作用的充分发挥。再次，注重针对性、前瞻性。3.2燃料电池汽车技术标准创新策略燃料电池汽车技术标准的创新并非易事，需要做深入研究，持续改进，尤其应从整车、燃料电池发动机、车载氢系统的性能及安全三个方面做好燃料电池汽车的标准创新。在具体创新时具体应注重运用以下策略：3.2.1做好创新研究我国燃料电池汽车技术起步比较晚，在相关标准的制定上还存在很多待完善之处。为使制定的标准更好的推动燃料电池技术水平的进一步提升，推动...