第24卷第1期2007年1月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentVol.24No.1Jan.2007:10020268(2007)01012105收稿日期:20060419基金项目:国家863计划资助项目(2005AA516051)作者简介:马艳丽(1974-),女,黑龙江哈尔滨人,讲师,博士研究生,研究方向为交通运输规划与管理、道路交通安全.(mayanli@hit.edu)我国未来汽车保有量情景预测研究马艳丽1,高月娥2(1.哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150090;2.中国交通运输协会,北京100852)摘要:汽车保有量的预测具有一定程度的不确定性。对2010、2020及2030年我国的汽车保有量进行科学预测,是确定我国公路交通长短期发展规划,制定环保与能源等方面相关政策的关键。在对我国经济各个发展阶段进行情景分析的基础上,考虑经济、人口、汽车保有量增长速度以及不同地区人均GDP人群分布等因素,运用趋势外推、弹性系数、国内外情景类比及运输工作量计算等方法对我国未来的汽车保有量进行综合预测,确定到2030年我国汽车保有量将达到2.3～2.5亿辆,是2020年的1.7～1.9倍左右、是2010年的4.6倍。汽车保有量的大幅度增加势必对土地、能源资源和环境保护带来巨大压力,贯彻科学发展观、节约资源、保护环境,走可持续发展道路将是我国未来道路交通发展的客观要求。关键词:情景分析;汽车保有量;预测:U491文献标识码:AForecastofAutomobilePopulationinChinaMAYanli1,GAOYuee2(1.HarbinInstituteofTechnology,SchoolofScienceandEngineeringonCommunication,Heilong激angHarbin150090,China;2.ChinaCommunicationandTransportationAssociation,Bei激ng100852China)Abstract:Tosomeextent,therearesomeuncertaintiesinforecastingautomobileinventory.ThescientificforecastofChina'sautomobileintheyearsof2010,2020,and2030isakeytomakelongtermdevelopmentplansofthenation'shighwaytransportation,andtherelevantpoliciesofenvironmentalprotectionandenergysaving.BasedonthescenarioanalysisofeachdevelopmentstageofChina'seconomy,consideringthefactorsofthegrowthspeedofeconomy,population,andautomobileinventoryandthedistributionofpercapitaGDPindifferentregions,usingthemethodsoftrendsextrapolation,elasticitycoefficient,andinternationalscenariocomparisonandthecalculationoftransportationworkload,thepaperdoesacomprehensiveforecastofChina'sdevelopmentinthefuture.Theresultisthatin2030,theautomobilepopulationwillamountto230～250million,whichis1.7～1.9thatof2020,and4.6thatof2010.Thesignificantincreaseofautomobilewillinevitablybringgreatpressuretotheland,resourcesofenergyandenvironmentalprotection,sotheimplementationofscientificdevelopmentconcept,savingresourcesandprotectingtheenvironmentandadoptingsustainabledevelopmentpolicywillbetheobjectiverequirementsofhighwaytransportationdevelopmentofChinainthefuture.Keywords:scenarioanalysis;automobileinventory;forecast0引言随着我国道路交通的发展及客货运输量的大大增加,汽车保有量也在不断增长。中国交通运输在迎来良好发展机遇的同时,也面临着土地、能源资源和环境保护等问题的严峻挑战。科学而准确的对我国未来汽车保有量进行预测,确定我国未来汽车保有量,是合理确定我国公路交通及汽车工业长短期发展规划,制定环保与能源资源等方面相关政策的重要依据[1]。汽车保有量预测具有一定程度的不确定性,决定汽车保有量增长的因素较多,地区经济、人口、居民可支配收入、政策走向以及其他一些与汽车相关产业的变化,都将影响汽车保有量的增长速度。选取不同的影响因素和预测方法,将获得不同的预测结果。对汽车保有量的预测,国内外有关科研机构作了大量的工作,由于交通运输系统的复杂性,交通需求相关影响因素的多样性,其预测方法虽各有其优点,但大都没有依据经济政策发展趋势进行情景设计分析,其预测方法更适于短期预测,对于中长期预测存在数据拟合度精度不高,预测结果与实际符合程度有较大偏差等问题[2]。本文...