高水位盐碱地区城市道路绿地景观规划设计研究潘婧婧，陈东田*，高文，张庆(山东农业大学，山东泰安271018)摘要以高水位盐碱地区城市道路绿地为研究对象，在找准现实问题的前提下，对这类城市道路绿地景观规划设计进行了系统研究，最终归纳出针对高水位盐碱地区城市道路绿地景观设计与建设的策略，并提出适合该类城市道路绿地景观设计与建设的关键技术。关键词高水位;盐碱地区;城市道路绿地;规划设计S73;TU985．180517－6611(2012)08－04756－02文献标识码AThePlanningDesignResearchonUrbanRoadsideGreeningSceneinSaline-alkaliAreaswithUndergroundHighWaterLevelPAN激ng-激ngetal(ShandongAgriculturalUniversity，Tai’an，Shandong271018)AbstractTakingtheurbanroadsidegreeningsceneinsaline-alkaliareaswithundergroundhighwaterlevelasanobjectofstudy，undertheprerequisiteofrecognizingtherealisticproblems，takesthesystemresearchonsuchasituation，finally，summarizesthedesignandconstructionstrategiesofurbanroadgreeningsceneinsaline-alkaliareaswithundergroundhighwaterlevel，andputforwardthekeytechnologiesthataresuitableforsuchconditions．协调［1］。目前，国内外对城市道路绿地景观规划设计的研究主要集中于普通土质地区的城市方面，对于高水位盐碱地区城市道路绿地景观规划设计的研究还较少。随着城市建设的不断加快，人们对城市环境质量要求的不断提高，在这方面的设计研究工作必将逐渐深入开展。道路是一个城市运转的载体，与人们生活密切相关。同时，道路还是一种重要的文化资源，不仅反映一个城市的人文素养，而且见证一个城市的历史文化变迁。因此，加强道路绿地景观建设，注重道路空间的艺术设计，是完善城市功能，提升城市形象的有效途径。由于地理位置和地质条件的差异，国内很多地区的城市存在地下水位高、土壤盐碱化等严重影响城市道路绿地建设的生态问题。因此，如何运用绿化手段，处理高水位盐碱地区城市建设与自然环境的关系，创造城市与自然和谐共生的城市道路环境，己成为当今社会研究的重要议题。1国内外城市道路绿地景观规划设计研究进展在许多国家(如法国、德国、日本、美国等)城市道路绿地景观规划设计已成为一个系统的学科，并取得了丰硕的成果。1980年，法国制定新的道路设计规范，较原规范增加了《道路景观设计规范》RAS—LG1980。在该规范指导下，法国道路密切结合所穿过地区的地形，显示出通过区域自然风貌和城镇最佳景观，成为现代道路设计的典范，取得了辉煌的成就。德国设计者认为:“道路设计中，景观是一大要素，景观设计应与道路的总体设计有机协调，使其对周围原有环境的破坏降至最低程度。”由此逐渐形成了系统的道路线形理论。美国在道路工程的实践中，提出了公路美学理论。1965年，美国国会通过了《道路美化条例》(HighwayBeautif-ityAetof1965)。政府每年以1．2亿美元资助州际道路沿途风景的建设和保护，使道路两旁景色宜人，促进了道路设计的艺术性。日本于1976年制定了《公路绿化技术基准》，吸收了欧、美等国家公路景观设计的理念，制定了新的经营方针。我国景观研究工作起步较晚，从1978年开始，陕西汉中地区公路管理总段，运用公路美学原理，对道路进行外观改善和2高水位盐碱地区城市道路绿地景观规划设计应用植物选择在城市道路系统中，道路绿地植物在城市景观的地位不容忽视［2］。在盐碱地区植树绿化，要选择既适合当地气候环境又耐盐碱的树种。在高水位盐碱区，要注意选择耐水湿树种。不能盲目引进外来树种和花草品种。因地选树，通过测土测水的方法，取得立地条件数据，科学地选择树种。坚持适地适树的原则，在实践中筛选耐盐碱耐水湿树种，以提高植物的成活率和景观的形成效果。适宜选择的抗盐碱树种有:珍珠梅、枸杞、法桐、迎春、凌霄、淡竹、红瑞木、银牙柳、皂荚、软枣、黄山栾、女贞、紫叶小檗、五叶地锦(0．2%～0．3%土壤含盐量)、红花槐、白蜡、美国黑杨、合欢、栾树、国槐、紫穗槐、红柳、银杏、小叶女贞、构树、花椒、火炬树(0．3%～0．4%土壤含盐量)、刺槐、胡杨、天杨、珠美海棠、宁夏...