“一带一路”省市通信设备制造业技术效率研究[摘要]基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。除了交通基本设施建设和能源基础设施互联互通外，通信基础设施建设对进一步深化互联互通、畅通信息丝绸之路、促进跨境贸易电子商务发展具有重要作用。而这将会是“一带一路”重点规划范围内省市通信设备制造业实现未来行业技术进步、组织创新、专业化和生产创新的一个重要契机。而对这些省市内通信制造业全要素生产率和“一带一路”背景下全要素生产率变化的评价将对这些省市未来发展有重要帮助。据此，文章以“一带一路”倡议下重点规划省市内的通信设备制造业为例，结合数据包络分析法（DEA）对我国“一带一路”通信互联互通发展进行探讨。[关键词]“一带一路”；通信设备制造业；DEA；区域差异[DOI]10.13939/jki.zgsc.2018.13.0101引言自古代中国，“丝绸之路”便成为连接亚洲、非洲和欧洲的古代陆上商业贸易路线。其最初的作用是运输古代中国出产的丝绸、瓷器等商品，后来成为东方与西方之间在经济、政治、文化等诸多方面进行交流的主要道路。2015年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。“一带一路”愿景与行动标志着我国改革开放事业新的战略的形成。当前，世界经济发生着快速而复杂的变化。自2008年次贷危机以后，全球经济得到缓慢复苏、发展的机会，国际贸易格局正悄然发生着改变。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，旨在促进生产要素的有序自由流动、各国资源的高效配置和国际市场的深入融合，是我国推进全球经济一体化的一次伟大尝试，符合国际社会的根本利益，是对全球治理新模式的一次积极探索。作为文章研究对象的通信设备制造产业的发展是建设跨境贸易电子商务平台的先决条件，通信互联互通被认为是“一带一路”倡议的优先领域之一。其建设将有力地促进我国与“一带一路”沿线国家的双边或多边贸易，切实推进“一带一路”的发展进程。因此，文章将以“一带一路”倡议规划下各重点省市内通信设备制造产业的全要素生产率为研究对象，作为通信互联互通建设的代表，从而探讨“一带一路”基础设施建设的进程。2研究现状对于我国通信设备制造业技术效率的测度和“一带一路”倡议中基础设施建设的现状和对全要素生产率的影响，我国学者们也做过了相关的研究。赵振宇、李兴才和姚蒙蒙（2016）[1]以“一带一路”沿线国家为研究对象，根据世界银行发布的全球基础设施发展数据，从交通、取水、发电和通信等工程建设领域，利用标准分法对沿线国家基础设施发展现状进行定量评价，得出各国总体和分项得分，明晰“一带一路”沿线国家基础设施发展的不均衡情况。陈高和范莎莎（2016）[2]以Malmquist全要素生产率指数为基础，采用超越对数生产函数，建立了随机前沿面板模型（SFA），测算了各国的全要素生产率，最终得出结论，认为“一带一路”的实施没有让中国对外直接投资对各国TFP的影响发生巨大变化。刘立志（2008）[3]结合全要素生产率增长率测度方法构建了适合我国通---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---信业全要素生产率增长率测度的理论模型，即超越对数的前沿生产函数，并分别给出了技术进步、技术效率及全要素生产率增长率的计算模型。李晓琳（2016）[4]通过对沿线省份进行基础设施对出口产品技术复杂度的效应分析，得到了沿线省份基础设施现状和出口结构现状，从而实现了对相关省份在“一带一路”中的贡献度以及中国经济转型和产业结构升级的程度的判断。王曾泉（2013）[5]对31家样本企业在2006年至2011年间的技术效率现状和变动趋势进行了测算与分析，最终得出结论，认为我国多数通信设备制造企业的技术效率现状都比较理想，技术效率、技术进步和全要素生产率年均都有增长，但也存在着一定程度的两极分化；各企业规模效率普遍惨淡，行业内存在着“企业规模不足”和“行业规模过大”这样一对矛盾。3基于DEA的“一带一路”省...