第４２卷第３期２０１２年２月数学的实践与认识ＭＡＴＨＥＭＡＴＩＣＳＩＮＰＲＡＣＴＩＣＥＡＮＤＴＨＥＯＲｙＶｂｌ．４２．Ｎｏ．弓Ｆｅｂ．．２０１２城市机动车停车收费绩效评价理论及策略研究刘雪莲－，一，焦新龙ｓ，马天山ｚ（１．宁波工程学院汽车服务工程系，浙江宁波３１５０１６）（２．长安大学经济与管理学院，陕西西安７１００６４）（３．宁波工程学院交通运输研究所，浙江宁波３１５２１１）摘要：运用Ｄｅｌｐｈｉ法和ＡＨＰ法以及优化理论，构建了城市机动车停车收费绩效综合评价指标体系，依据７士２心理极限概念建立了机动车停车数学模型，选用基于“”差动原理的赋权法——Ｇｆ法计算各指标的权重，应用模糊综合评价法对其绩效进行综合评价．采用平均加权法对评价因素的各项指标进行量化处理，从而得到机动车停车收费绩效的综合评价结果．对宁波市机动车停车收费绩效进行了实际验证，比较真实地反映了其绩效状况，为宁波市静态交通的进一步发展和整改提供了理论依据．最后，有针对性地提出协调衔接停车规划与停车设施建设、合理调整停车收费结构、制定严格的停车违章处罚政策等城市机动车停车发展策略．关键词：机动车停车；ＦＣＥ—ＡＨＰ；绩效评价；停车策略ｌ引言作为静态交通管理的重要策略，停车收费近年来在世界各城市被广泛应用．该策略主要根据停车需求及停车需求按区位、时段、停车类型、停车时长等的分配以及由停车导致的交通拥挤程度等因素确定停车收费的结构和费率，从而正确引导“停车行为，解决停车难问题．停车难已经成为新型城市化进程中较难治愈的城”“”市病之一，成为阻碍国民经济进一步发展以及城市道路交通畅通工程实现的一个瓶颈问题，因而对其进行评价是机动车停车系统工程的一个必不可缺的重要组成部分．模糊（Ｆｕｚｚｙ）数学方法是２０世纪６０年代由美国科学家ＺａｄｅｈＬＡ创立的．模糊评价法是以模糊数学为基础，应用模糊关系合成的原理，将一些边界不清，不易定量的因素定量化而进行综合评价的方法【１】．在机动车停车收费绩效评价体系中，将定性描述和定量分析紧密地结合起来，可以说是一种比较---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---合理、科学的评价方法．本文根据模糊综合评价理论，提出主观与客观、静态与动态相结合，以定量分析为主的机动车停车收费绩效综合评价方法１２】．２数学模型的建立２．１层次分析法的不足层次分析法［２－３】（Ａｎａｌｙｔｉｃ收稿日期：２０１１．０９．１４资助项目：浙江省社科联研究课题（２０１０Ｎ８７）；浙江省社科规划研究课题（１ｌＹＤ５５ＹＢ）ＨｉｅｒａｒｃｈｙＰｒｏｃｅｓｓ，ＡＨＰ）是美国匹兹堡大学运筹学家Ｓａａｔｙ万方数据３期刘雪莲，等：城市机动车停车收费绩效评价理论及策略研究３９““Ｂ＝ｕ。Ｒ＝Ａ：（三；茎）＝ｕｏ＝Ａ？ｌｕ２ｏ兄Ｉ３评价指标体系及指标集的建立３．１评价指标体系的建立根据对机动车停车现状的调研结果，运用Ｄｅｌｐｈｉ法及ＡＨＰ法，构建机动车停车收费绩效综合评价体系．经过２—４轮咨询，在确定评价指标集时，运用优化理论，依据７－４－２的心理极限概念【２，６１，根据城市停车的特点，按照停车场所、经营管理水平和停车行为及服务满意度三个主因素以及对应的路边停车、占道停车、停车费用、停车时间耗费、明码标价、停放安全万方数据４０数学的实践与认识４２卷性等二十二个子因素来建立机动车停车收费绩效评价指标体系【７—８１（见表１）．停车场所：包括路边停车、占道停车、路外停车场、公建配建停车场、居住小区停车场及单位大院停车场．停车场所的优劣是顾客选择停车设施时所考虑的主要指标．表１城市机动车停车收费绩效评价指标体系经营管理水平：包括停车费用、停车时间耗费、随意停车现象、停车组织的合理程度、紧急出行的方便程度、停车信息化水平、泊位利用率及停车设施投资收益率．停车费用、停车时间耗费、停车组织的合理程度、停车信息化水平反映出机动车停车企业的运作绩效，进而影响到顾客的时间成本．泊位利用率、停车设施投资收益率可以反映出机动...