中国最早的常备军登场

读书文摘题目:中国最早的常备军登场作者:郭晔旻书报刊名:《世界军事》2015年二月上,第54~56页成书于春秋晚期的《孙子兵法》开篇第一句就是,“兵者,国之大事也。死生之地,存亡之道,不可不察也”。稍早的《左传》也说,“国之大事,在祀与戎”。这些都说明,中国人很早就认识到军队建设之于国家的重要性。不过,中国历史上最早的常备军登场,却是在战国时期。而且,这支常备军在历经短暂辉煌后,很快就湮没于历史中,究其原因,是国力无法维持庞大的军队开销。时至今日,中国最早的常备军的繁荣与衰落,仍是一个颇具探讨性的话题。西周春秋:当兵是种权利西周和春秋时期,一般把军队分成左、中、右三队,每队都把兵车列成整齐的阵形,步兵跟着兵车,配合作战。当时的中原人没有骑马的习惯,马匹只用来拉车。兵车上的车轮用木头制造,车轴两面突出,行动不太灵活。如果阵形乱了,行走的方向速度不一致,突出的车轴容易相撞,届时,局面会变得不可收拾。其时,车上的武士,一人驾车,一人用弓箭,一人用长兵器(和商朝时的情形相同),只是长兵器主要是戟。春秋时的戟,是矛与戈的结合。矛是直刺的器械,戈是钩杀的器械,二者合成一样兵器,可刺可钩,使用起来比单纯的矛或戈方便得多。当时,人们就以这样的阵势和兵器打仗。打仗自然离不开兵士,其时军队中的甲士,清一色来自“国人”。所谓“国人”,指的是住在国都和城邑里的人,相对应的是住在城外面的“野人”。西周和春秋时期,只有“国人”才有资格当兵,所谓“公侯干城”“执干戈以卫社稷”。“国人”要当兵打仗,在当时是义务,也是权利。为什么说是权利呢?因为让人家拿起武器不是一件小事,不信任就不能把武器发给人家。反观“野人”,都是从事农业生产的人,没有服兵役的权利。他们政治地位低下,由于常年侍奉贵族,出征时有一部分人可以跟随贵族甲士充当徒役,做的就是现在的后勤工作。上述情形有些类似古希腊城邦。在古希腊城邦,只有自由公民才有资格担任战争主力重装步兵,奴隶只能跟在后面打杂。这缘于在东西方文明的幼年时期,战争都还是“上等人”之间的流血游戏。由于当兵的“门槛”高,一方面,兵员素质得到保证,个个都是精兵,因而也不需要专门组建什么常备军。当时的“士人”绝非后世手无缚鸡之力的书生形象,相反,文武还没有分家,所以,凡是“士”,都要精通“六艺”,其中的“射”(射箭技术)和“御”(驾驭马车技术)两项技能就是为上战场厮杀准备的。另一方面,参军的“高门槛”也限制了军队的规模。管仲执掌齐国国政后,把国都临淄划分成15个士乡。士乡5家叫一轨,10个轨编成一里,4个里成连,10连成乡。乡的首长叫乡良人。每乡2000户,每户出一人,合5乡共有1万人,编成一军。15乡共有3军3万人,兵车一千多辆。仅区区兵车千乘,3万甲士,就足以使齐桓公登上“春秋五霸”之首的宝座。在公元前634年的城濮之战中,晋、楚两个春秋时期的超级大国为争夺霸权正面对决。晋军有兵车700乘,如果照1000乘3万人计算,人数在2万左右。齐国、秦国都有大夫在场,可能带点象征性的部队。对阵的楚军加上盟国陈国、蔡国的军队,究竟有多少兵车,古书上没有交代。假定双方人车的数目相近,那么,战场上大约共有1500辆兵车,人数至多是四五万人。而这在春秋时期的历史上,已是一次空前规模的大战。有道是“春秋无义战”,随着列国间战争的日益频繁和残酷,“兵者”变成了“诡道也”,旧有的礼仪都被抛在一边,孔夫子哀叹的“礼崩乐坏”,大抵如是。宋襄公大概是最后一个秉持传统战争的文明礼仪的春秋君主,而他也成为后世的笑柄。为了在生死相搏---本文于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---的兼并战争中幸存下来,大概从春秋中晚期,个别诸侯国就打破了只由“国人”服兵役的传统,使得原来无权当兵的“野人”也加入到军队中来,从而急剧扩大了兵源,加强了本国的军事力量。国野之别被全民皆兵代替,参加战争再也不是贵族的荣耀了。在春秋末期的晋、郑铁之战中,晋国的卿大夫赵鞅让没有自由的家内奴隶也当兵打仗,这是前所未有的事情。处在同一时期的吴国为了争霸需要,在...

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