中国造船厂造船潜力榜前十名

中国造船厂造船潜力榜前十名中国造船厂造船潜力榜前十名(个人所做排名,欢迎不同意见):1、青岛北海船舶重工有限责任公司:根据中国船舶重工集团公司的发展战略和青岛市城市发展规划,公司于2004年迁址青岛经济技术开发区海西湾,建设青岛海西湾造修船基地。海西湾造修船基地规划陆域面积400余公顷,岸线长度9公里,码头长度近6公里,主要建设造船、修船、海洋工程和钢结构、游艇船机四个生产区。项目建成后,将拥有大型造船坞两座、大型修船坞三座及相应的造修船设备设施(详见“技术能力与设施”专栏),形成年生产能力:造船200万DWT(远期扩大到468万DWT)、修船营业额2亿美元、建造海洋平台4座、救生艇500艘。修船区和游艇船机区于2004年建成并投入使用。造船区建设于2005年11月份全面启动,计划于2008年建成投产。2、广州中船龙穴造船有限公司:是中国船舶工业集团公司所属的现代化大型船舶总装企业,是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业。公司位于广州市南沙区龙穴岛,邻近香港、澳门,区位优势得天独厚。公司占地面积253万平方米,泊位4个,腹地纵深1.3公里,大型船坞2座,配套600吨龙门吊4台。公司采用先进的工艺流程设备,目标产品为超大型油轮(VLCC)、大型集装箱船、大型矿砂船(VLOC)、大型液化气船等各类民用船舶。一期建设生产目标年造船20艘、212万载重吨,并将于2008年上半年开工造船。二期工程完工后年造船能力达300万载重吨。天津新港船厂:天津新港船厂计划搬迁到天津塘沽区临港工业区,投资70亿元。整个搬迁及建设工程预计2011年前后完成。搬迁后的新港船厂占地面积260万平方米,相当于原船厂的5倍。按照规划,新厂将设计建造50万吨级船舶船坞一座,成为中国最大吨位的船坞之一。此外还将建设一座修造兼用的30万吨级船坞,以及15万吨级和5万吨级修船坞各一座。新港船厂50万吨级的船坞能建造国际超大型船舶,使该厂进入中国最大造船企业行列。太平洋集团(扬州大洋造船有限公司):在重组、收购了两个有几十年船舶建造经验的船厂后,成立了太平洋造船集团,继之,又投资改进现有设施并建造了3个具有高技术水平的新造船基地。目前,太平洋造船集团有6个子公司,包括3个船厂(分为6个造船基地)、一个船舶设计公司、一个船舶设备国际贸易公司和一个技工学校,分布于浙江宁波,江苏扬州、南通及上海。经过几年的执着努力和快速发展,太平洋造船集团正在成为中国造船行业"冉冉升起的新星"。目前我们已拥有专业化造船设施和国际化管理队伍,具备了生产高质量船舶产品的能力。今天的太平洋造船人充满信心地在夯实基础,实现着"简单产品做到极致,细分市场成为领导者"的战略目标。扬州大洋造船有限公司,是一个从传统体制中脱胎换骨,年轻而富有朝气的民营企业。自2003年重组至今,凭借太平洋造船集团前瞻性的战略定位和超强的国际市场运作能力,以及严谨、务实的管理作风,短短几年里实现了跨越式发展,是扬州市政府重点培植的双百亿工业企业。公司已形成了以建造散货船、集装箱船、海洋石油平台供应船为主的三条生产线,部分产品在国际市场上已占有相当份额。目前船舶订单的滚动生产计划已排至2012年。预计2007年交船15艘,年造船产值达28亿。为了更大限度地提升造船效率,继2006年完成5亿元的一期技改项目后,又投资25亿元的二期技改工程正在实施中,规划建设84×425m船坞一座,船坞区配备900t×208m跨距的龙门吊2台,船坞上游设一个材料码头和两个舾装码头,工程将于2008年4月投产。这是一个以“统筹优化理论为指导,应用成组技术为原理,以中间产品为导向,按区域组织生产,壳舾涂一体化”的现代化总装造船厂,到2010年年投钢量将达到80万吨,年交船量达到50艘,年造船产值将逾百亿。5、江苏熔盛重工集团有限公司:熔盛集团造船项目位于江苏省如皋市长青沙。项目占地3100亩,总投资50亿元人民币,总建筑面积22.5万平方米。占用岸线2968米。规划建造半串联式造船坞四座,舾装码头7座和材料码头1座。产品定位于高技术含量、高附加值的巴拿马型集装箱船,油轮、FPSO、LNG等船舶。竣工后年造船总量28艘,年生产能力为200万载重吨,销售收...

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