基于物流经济的铁路货运常见问题研究张宇于晓宇刘勃夫摘要：受国家政策宏观调控与市场经济快速发展的影响，铁路货运市场不断发生变化，大宗货物运输量由减转增，快捷货物运输、集装箱运输与商品汽车运输市场进入高速增长阶段。在阐述铁路货运方式优势的基础上，针对铁路货运问题加以分析，提出铁路货运市场发展对策。关键词：铁路货运；优势分析；发展对策多年来，铁路货运承担了中国米电煤油等大宗货物的运输任务，对于拉动经济快速增长、减少运输方式造成的环境污染起到了不可磨灭的作用。虽然，铁路货运量下降和市场占有率降低，但是在新时代下，高铁修建和运营使得既有线路运输能力得到更大程度的释放，增强了铁路货物运输能力。2018年，国务院办公厅发布了推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年），要求以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，增加铁路运输量，力图通过提升主要物流通道干线铁路运输能力，加快大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设，优化铁路运输组织模式，提升铁路货运服务水平，这些措施也促进了铁路货运向现代物流转型。一、铁路货运方式的优势分析根据近些年国家统计局对于铁道的综合统计，整个的中国铁路运输在进行与之相对应的货运体系建设的发展过程中，全国铁路的客运与货运都呈现逐年上升---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---的态势，其中货运的增长更是呈现直线型增长。在整体社会经济转型的过程中，铁路运输的经济性和其他的运输方式相比较，更加突出着多方面的优势，其中具有以下四方面的主要优势。一是铁路运输的能耗相对于其他的运输方式更低，在同等量进行的换算周转量比较而言，其所占用资源为最少。二是铁路运输所具有的经济辐射作用相对其他运输方式会更大，在整个的铁路运输过程中相较与其他的运输方式有着更长距离的相关联系的经济辐射性。三是大宗货物运输。大宗货物是铁路货运的主要货源，在铁路白货运量逐步提高的情况下，大宗货物铁路运量仍然占铁路总货运量90%左右，铁路货运运输结构没有发生实质性转变，铁路运输的主要大宗货物有煤炭、钢铁和铁矿石。四是铁路运输具有很强的安全概率，同时其整个系统的运输能力相对其他方式更大、运输效率更快。二、鐵路货运常见问题铁路货物运输过程中的成本是一个综合性较强的概念化指标，其整个物流经济会较为全面地反映整个铁路运输中的多项技术与生产性指标，继而影响到相关产品的经营管理方式。铁路运输的具体成本构成相比于其他的工业生产成本有着很大的不同。在运输的过程中所主要发生产生的材料费用在于对相关运输设备的运输、保养和维护等细节方面，故而其对整体框架所占比例不是太大，在其比重中所占比例最大的部分在于固定资产的相应折旧费。其次是动力费用以及人员的工资。在铁路运输的物流成本上与其实际产品的数量间的联系与工业化产出有着很大的不同。其具体表现在铁路运输的整个生产过程所实现的成本化支出与整个系统的运量会有着较大而且直接的关联，实际情况并不像具体的实际工业生产那般联系紧密。三、铁路货运市场发展对策分析（1）优化货运产品体系面对竞争日益激烈的运输市场，铁路货运应进一步优化货运产品，打造品牌化、联运化、准时化的产品系列。在品牌化方面，铁路部门应明确产品品牌市场定---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---位，打造多层次、多角度的铁路货运品牌产品，增加铁路影响力；在联运化方面，铁路部门应着力发展联运产品，充分发挥铁路在交通运输体系中的骨干作用，提升铁路市场份额；在准时化方面，铁路部门应将开发准时化产品作为吸引市场、抢占市场份额的竞争点，根据不同客户需求，为客户提供不同准时化程度的产品，增加客户满意度。（2）提升货运服务质量为满足客户需求，提升客户体验，应加强提高铁路货运服务水平，逐步开展个性化、高质化、智能化的货运服务。在个性化方面，铁路部门应设立专门的机构为客户提供定制化的运输服务，根据客户不同的运输需求，提供配套的运输服务，吸引更多的客户；在高质化方面，铁路部门应从提升铁路货运便...