中国交通教育研究会职教分会信息与资料

中国交通教育研究会职教分会信息与资料第二十二期职业教育分会秘书处编2006年5月23日交运信息进一步抓好黄金水道建设近日,交通部李盛霖部长主持召开长江黄金水道建设专题会议,传达贯彻胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导同志关于加快长江黄金水道建设的批示,并就进一步抓好长江黄金水道建设提出了明确要求。——摘自06.3.7《中国交通报》高速重卡应成中国公路主角中国公路总里路超过195万公里,其中高速公路超过4万公里居世界第二位,但公路运输的效能却在逐年下降,公路运输货物周转量也在逐年下降,降幅甚至超过10%。日前举行的“2006年上海物流高峰论坛”上,沃尔沃卡车亚洲区常务副总裁吴瑜章作为“准确、速度、价值一--连接中国与世界”,得到了广泛关注和普遍认可。专家认为,中国公路运输的发展模式必须从低吨位、低完好率、低速的中型卡车向高吨位、高完好率、高速的重型卡车发展,从散货式卡车向集装箱式卡车发展,从高比重的短距离运输(150公里)向高比重的长距离(300-500公里)或超长距离(500-3000公里)运输发展。总而言之,建立在准确基础上的快速、长途、重载是公路运输的核心价值取向。——摘自06.5.10《新民晚报》院校长论坛校企共同呼唤新的办学模式以就业为导向,把班办到工厂去,把车间引进学校来。--一贵州交通职业技术学院院长唐好(摘自《中国职业技术教育》2005年第二十期)名师是学校賴以生存的必要条件办一所大学,主要依靠的是名师教授,而不是高楼大厦,名师是学校賴以生存的必要条件。一一天津交通职业学院院长靳学连(摘自《交通职业教育》2005年第6期)---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---院校“十一五”发展规划介绍广东交通职业技术学院“十一五”发展总目标“十一五”期间学院总的奋斗目标是:用五年时间,进一步发挥行业依托优势,把学院建设成为一所具有交通特色的高技能人才培养基地,在校生规模达13000人,预计为社会输送高职毕业生17470人;成人教育规模3400人,技能培训45000人次,技能鉴定16000人次,占地(面积)逾千亩的省级或国家级示范性职业技术学院,使学院进入教育部“卓越计划”100所高职院校行列。学院将始终坚持“发展、质量、特色、品牌、效益”的办学理念和积极稳妥的发展战略,走有交通特色的产学研结合的改革创新之路。在人才培养冃标服务方而坚持“立足交通、而向社会”,办学主动服务于区域经济和广东交通事业发展,培养知识、能力、素质和个性协调发展的高等技术应用性和高技能人才。“十一五”期间,学院将继续实施“一个核心、两个特色、三项建设、四大强校战略”的工作思路。一个核心是以提高教学质量和办学效益为学院的工作核心;两个特色是交通行业特色和高职教育特色;三项建设是搞好师资队伍建设、管理制度建设和基础设施建设;四大强校战略是人才强校、创新机制强校、专业品牌强校、党建和校园文明文化强校。——广东交通职业技术学院院办供稿院校信息△来自青岛港湾职业技术学院的信息喜聘许振超担任客座教授在“五一”国际劳动节即将到来之际,学院在青岛海天大酒店隆重举行聘任在青岛港这片沃土上成长起来的新时期产业工人杰出代表,知识型、专家型的金牌工人、高级技师许振超为客座教授的仪式。交通部副部长黄先耀、教育部办公厅副主任王旭明、青岛市副市长王修林、青岛港集团董事会主席、总裁常德传等领导出席聘任仪式,与师生代表一起共同唱响“劳动光荣、知识崇高、人才宝贵、创造伟大”的时代强音。△来自江西交通职业技术学院的信息1、我院评优获优秀经江西省教育厅“人才培养工作水平评估”专家评议,并经教育部专家组审定,我院被评定为“优秀”2、教育部葛道凱副司长来院视察05年11月9日,教育部葛道凱副司长在江西省教育厅领导陪同下到学院视察调研。---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---△來自上海海事职业技术学院的信息为民营企业提供报务学院在培养和输送航运人才的同时,十分重视为社会提供服务,尤其在为中小型民营航运企业提供决策咨询和技术服务方面做了大量工作。学院与民营企业寰岛轮船有限公...

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