通用航空服务站功能与组成研究陈昕\李橙徐丁海2,朱丽军Si".海军空管办，北京100071;2.中国舫［摘要］通用航空服务站是用来为在通用航空中执行飞行任务的各类通用航空活动提供必要的飞行计划服务、航空气象服务、航空情报服务、飞行情报服务、监视告警服务和应急救援等其他相矢支持的空中交通服务系统。本文在分析国外航空服务站功能与体系的基袖上，结合我国国情和通用航空发展情况，论述了适合我国的通用航空服务站的功能与结构组成，对于我国低空空域的发展具有一定的借鉴意义。［矢键词］通用航空；航空服务站；功能；组成［中图分类号IV355.1［文献标识码］A［文章编号］1006J41X(2013)02-0010-05ResearchontheFunctionAndFrameworkofGeneralAviationFlightServiceStationCHENXin^LICheng2,XUDing-hai2,ZHULi-jiin2［2］(l.ATCSystemOfficeofNavy,Beijing100071,China;2.ChinaNationalAeronauticalRadioElectronicsResearchInstitute,Shanghai200241,China)Abstract:Generalaviationflightsendeestationisanairtrafficservicesystem^whichcouldprovidenecessaryflightplanningservice,aviationweatherservice,aviationinformationservice,flightinformationservice,surveillanceandalertingservice,searchandrescueserviceandotherrelatedserviceslorthegeneralaviationactivities・Thisarticlefistanalyzesthefunctionandhierarchyofforeignaviationflightservicestation,thenitproposesageneralaviationflightservicestationwhichcouldsatisfytheconditionsofourcountrybyconsideringthedcvclopmcntsituationofgeneralaviationandcurrentsituationofourcountry,whichwillbeagoodreferenceforthedevelopmentofthegeneralaviationinChina.Keywords：generalaviation;flightservicestation;function;frameworki引言万亿吨公里，通用航空生产作业30万小时，通用机规通用航空指使用通用航空器从事公共航空运输以模大于2000架°通用航空服务站外的民用航空活动，其活动范围为高度在1000米以下的非管制空域，即低空空域。按国际民航组织的空域分类标准低空空域包括：A类（绝对管制空域），B、C类（进近管制空域），D类（机场管制带）等公共运输航空主要使用的空域，以及特殊用途空域（如军航训练空域、空中禁区、限制区和危险区）之外的所有空域。•10.我国近年来通用航空发展迅速，通用航空机队规模翻番，新兴领域不断拓展。“十二五”计划民航发展将达到发展中国家的最先进水平：航空运输总周转量990通用航空服务站功能与组成研究陈昕等是低空空域对空监视和低空通信设施的重要组成部分，是为通用航空飞行提供飞行计划服务、气象情报服务、航行情报服务、空域监视、告警服务、应急救援和其他相尖支持，能够保证通用航空飞行的安全、快捷、高效，能够提高通用航空飞行安全保障水平。考虑到我国土地面积广、人□密度大、地形复杂等因素，我国的通用航空服务站与国外的航空服务站又有所区别，本文借鉴国外经验，并依托本国国情，论述了适合我国的通用航空服务站的功能和组成。2国内外通用航空站发展概况2.1美国通用航空站发展概况西方国家通用航空的发展已具规模。在美国，通用航空机群占全美注册民用航空器的96%(约19万架)，累计飞行小时占民用飞行器总小时的80%(每年大约飞行2649万小时)，在美国经济发展中，通用航空与运输航空共同为其GDP做出了20%的■zir*±|-贝献。美国联邦航空局(FAA)的航空服务站(FSS:FlightServiceStation)集中承担了相当于我国所设立的飞行服务报告室、航行悄报室的所有职能和航空气象部门的部分职能。美国之前约有180个飞行服务站和58个自动飞行服务站(AFSS)，而到目前，几乎所有的老式人工飞行服务站己升级为AFSS。新式的飞行服务站增加了新技术，加强了对飞行人员提供气象讲解的服务。2005年2月b各克希德•马丁公司接手管理FAA的自动飞行服务站(AFSS)，为飞行站增加了网络飞行支持系统等技术，使得在整个AFSS网络中可以共享天气和空域系统状态信息，并使航空服务站具有综合通信、搜索救援功能。与此同时，洛•马公司还负责支付AFSS的职员工资及福利，并...