专用汽车底盘车架焊接维修技术应用研究王浩摘要：针对专用汽车具有的提高运输效率、保证运输质量、节约包装、保证运输安全和功能扩展的基本功用，对其底盘车架焊接维修技术进行深入分析，以此为专用汽车底盘车架焊接施工与检修处理提供可靠的参考借鉴。关键词：专用汽车；底盘车架；焊接维修：U472文献标识码：A：1004-7344（2018）20-0242-02如今，专用汽车在我国很多行业、领域得到广泛应用，起到至关重要的作用，但这也对底盘车架焊接维修提出了更高的要求，需要做好技术改革、创新，加大新材料、新技术应用力度，以此进一步推动专用汽车应用与发展，增大其使用范围。1专用汽车基本功用（1）专用汽车能提高汽车实际运输效率，减少运输成本；可充分发挥出运输能力，保证实载率，避免因保管储存投入太大费用，使经济效益达到最大化。（2）专用汽车能保证运输质量，避免在运输中造成损坏和偏差；伴随货物运输量及种类持续增加，而且不同货物有不同的性质与特性，当采用普通汽车进行运输时，部分货物容易产生变质或损坏，人们希望运输中货物保持有良好的品质与价值，并防止数量上的损失，这就进一步推动了专用汽车的使用和发展[1]。（3）应用专用汽车能节约包装，提高装货效率，避免产生劳动损耗；精简货物包装过程，节省材料与劳动力。相关统计结果表明，相较于普通汽车，采用专用汽车后，除了能缩短包装的时间，还能节省大量包装材料。对专用汽车而言，其配套的装载机具有很高的自动化程度，能减少装卸过程中的人工劳动力，从而进一步保证运输效率。（4）应用专用汽車能保证运输过程中的安全性，避免造成环境污染。很多容易燃烧、爆炸和产生污染的物品都使用专用汽车进行运输，这样能从根本上保证运输安全，避免产生环境污染与破坏。（5）专用汽车还能对汽车使用功能进行进一步扩展，推动汽车工业快速发展；应用专用汽车能完成其它运输无法完成的运输，并使包装实现简单化，装卸实现机械化，同时在特定条件下进行运输，增大了使用范围[2]。由此可见，专用汽车在运输能力、效率、安全性，以及与运输有关的包装、装卸和存储上都具有明显优势。然而，这也决定了其对底盘车架的高要求，需要掌握并合理应用先进可行的技术措施，尤其是在焊接维修方面，应引起相关人员的高度重视。2专用汽车底盘车架焊接维修技术为提高专用汽车底盘车架整体强度，并有效减轻自重，大多采用高强度薄钢板，以具有较高抗拉强度的新型钢板为主，其抗拉强度在40～60kg/mm2范围内。对车架实施钻孔施工时，过去因硬度相对较低，钻孔难度很低，而当前的钻孔难度明显增大[3]。为使汽车底盘车架与副车架具有较高的强度，在原则上不允许开孔与焊接。而也有例外的实际情况，此时需要严格遵守相关注意要点：①不得在驾驶室背部实施开孔和焊接；②禁止在车架大梁与副车架梁等的安装表面进行开孔、切口与焊接，否则将造成龟裂、折损与破坏；③对车架梁腹面实施开孔时，上、下面之间的距离，对于大型车，不得小于50mm，对于中型车，不得小于50mm，对于小型车，不得小于30mm；④孔之间的距离，对于大型车，应按70mm左右控制，对于中型车，应按照60mm左右控制，对于小型车，应按50mm左右控制；⑤如果孔中已经装有U型螺栓，则需要重点考虑铆钉间距，必须满足设计与规范的要求；⑥在钻孔加工过程中，孔尺寸按照以下要求控制：对于大型车，按？准15mm控制，对于中型车，按？准13mm控制，对于小型车，按？准12mm控制。在钻孔过程中使用钻头进行加工，不得进行切割；⑦对车架梁腹面进行维修时，应避开焊接。而在必要的情况下，可在与上部安装面相距30～40mm处实施。除此之外，在不允许使用气焊的部位实施电焊的过程中，不可使用由低炭钢制作而成的焊条，应以低氢系焊条为主，如LB-52型焊条，其抗拉强度相对较高[4]。在使用由不锈钢加工而成的油罐车体进行焊接作业时，由于已经存在龟裂，所以在焊接完成后将立即产生龟裂，此时使用的就是传统的低碳钢焊条；使用砂轮将需要焊接的部分加工成V字型，如果用由不锈钢加工而成的焊条实施焊接，则能对龟裂进行有效修复。在专门运输液化气的汽车中，因为了满足运输要求，在封头上进行尾灯...