城市轨道交通行车调度的应急处理方案分析研究徐宁摘要：目前，我国城市轨道交通技术发展迅速，交通线路建设也日益复杂，因此，我国的交通问题日益严重。实践表明，只有缩短不同车辆之间的时间间隔，才能有效地满足不同乘客的不同需求。城市轨道交通应急响应站通过对区位现状的分析，对轨道交通运营的要求和应急措施提出更好的建议。关键词：城市轨道交通；行车调度；应急处理前言研究表明，城市轨道交通行车应急处置能力能够对城市轨道交通运行产生直接的影响。在对城市轨道交通行车应急处置能力进行分析时，要考虑以下几个重要问题：首先是城市轨道交通行车在应急处置方面的大概情况；其次是在应急处置过程中常见的问题；最后要对城市轨道交通行车应急处理提出有效的对策。科研人员在实践中，将理论联系实际，提出了根据城市轨道交通行车调度应急处理的特点和原则，进行城市轨道交通应急处理辅助系统的设计理念，这样有利于使应急处置标准化，处置过程更加的流畅、信息交流更加的完整。1城市轨道交通制定应急方案的意义城市轨道交通相关部门和公司必须通过制定各种应急方案，以应对突发事件或者突发事故。首先，城市轨道交通在行车过程中是无法精确预料到突发故障和---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---突发事件的，而这种突发情况一旦发生，会给城市交通安全带来很严重的损失。第二，实际的交通行车状况表明，在城市轨道交通行车的应急处置中，经常会出现作业环节混乱，传达命令不清，表现十分被动的情况。第三，相关部门和工作人员应对突发事件和突发事故的能力较差，作业执行能力和现场控制能力也不足。综上，城市轨道交通运营公司建立完善合理的应急方案是具有重大意义的，它可以有效保证城市轨道交通行车的安全性以及面对突发事故的执行力和高效力。2城市轨道交通行车应急处置的主要问题2.1盲目处理，方式有欠缺相关规定落实的不够坚定，制定的相关文件对调度员并没有很大用处，调度员并没有按照相关规定来执行工作，如相关规定明确指出在救援过程中要清客救援，可是有一些行车，还是违规操作。有时候调度员为了方便工作，还简化了一些应急处理过程，对技术的相关规定视而不见。2.2方案制定有缺点在应急事件发生后，调度员对行车做出了相应的措施，这也就导致了方案必须也要做出改变，但由于轨道交通的局限性，行车的轨道和配线是不做轻易更改的，所以，这就务必要求调度员有相应的能力，善于总结和学习，总结以往的相关应急事件的经验，学习新的方法，来处理紧急事件的发生，并且避免相关的事件再次发生。2.3对应急工作的处理环节不细致对于调度员来说，是一项非常艰巨的任务，但是在应急事件处理的过程中，调度员的对事件处理的环节往往不够细致，其实作为一个调度员来说，首先具备的就是有一个遇事不慌乱的心态，有好的心态才能把各个环节都处理的很到位。2.4信息交流有障碍---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---一部分调度员对安全意识不够强，甚至把一些重要的事件隐瞒上级，这就使得信息沟通不及时，缺乏专业人指导，不能更有效的把信息传达准确，传达设备不完善，发生应急事件时，不能第一时间传达出去。2.5处理应急事件时缺乏整体的观念轨道交通系统是一个完整的整体，应急处理事件则是其中之一，调度员不要只重视应急处理事件，而忘了没有故障的区段调整，总是按照自己安排，忘记了与设备维修单位的联系，这些都体现了调度员没有整体的观念，同时调度员的心态也是影响整体观念的因素。2.6对事件影响力的判断不够明确一些调度员对工作的态度只是草草了事，不顾其应急事件的影响后果，其次一个调度员的专业水平也是影响事件判断力的主要因素，所以，调度员在有一个对工作负责的正确态度下，还要具有一定的专业水平和经验，对应急事件的处置。2.7分工不合理有一些地区和城市，对应急事件处理的人员分工还是不够合理，也能导致一些应急事件的发生，所以轨道行车管理部门应该把应急事件处理的人员分工进行进一步的完善，使得整个轨道行车的运营正常。其次，要进行一些实际的演练，来进各个分...