公路工程HighwayEngineering地质构造与公路工程建设关系研究曾凡稳(南京交通职业技术学院公路工程系，江苏南京211188)•［摘要］地质构造作为工程地质条件之一，它的好坏K接会导致丁•程地质条件的优劣，这必将对公路工程建设产生巫大形响，结合工程实际谈谈地质构造对公路工程建设影响并进行相应分析。［关徴词］地质构造；工程地质条件；公路工程［］P542［文献标识码］A［］1674・0610(2010)05・0141・03GeologicalstructureandhighwayconstructionRelationsZENG(Nan激ngTransportationVocationalandTechnicalCollegeHighwayEngineering,Nan激ng,激angsut211188,China)AbstractThegeologicalstructureasoneoftheengineeringgeologicalconditionstitwillhaveadirectresultofengineeringgeologicalconditionsoftheadvantagesanddisadvantages9whichareboundamajorimpactonhighwayconstructionprojects,thispaper,geologicalengineeringpracticetotalkabouttheimpactonhighwayconstructionprojectsfandaccordinglyanalysis,provideareferenceforfuturecon・struction.［Keywordsgeologicalstructure;engineeringgeological;conditionsofHighwayEngineering地质构造对工程建筑物的稳定有很大的影响,由于工程位置选择不当，误将工程建筑物设在地质构造不利的部位引起建筑物失稳破坏的实例时有发生，对这些必须有充分认识，只有研究和学习了各种地质构造，我们才能恰当的选择岀工程位置，将工程建筑物设在地质构造有利的部位，避免由于工程位置选择不当而引起建筑物失稳破坏带来的损失，使工程达到经济、安全、使用的效益。在地质构造复杂时，在工程中应采取合理的措施。如果在不了解工程地质条件下，将工程建筑物设在不利的地方，那将带来不可想象的后果。本文将主要介绍褶皱、节理和断层3种最基本的地质构造以及工程地质评价。1地质构造地壳运动改变了岩石的原始产岀状态，使地壳产生隆起或凹陷，岩层发生弯曲、错断等，形成了各种不同的构造形迹，如褶皱、断层等，这种残留在岩石中的变形或变位的构造形迹称为地质构造。地质构造大大改变了岩层和岩体原来的工程地质性质，影响岩体稳定，增大岩石的渗透性。因此，研究地质构造不但有阐明和探讨地壳运动发生、发展规律的理论意义，而且具有指导工程建设重要实践意义。2褶皱地质构造2.1褶皱的形成岩层在构造运动作用下，产生一系列连续的波状弯曲，称为“褶皱”。绝大多数褶皱是在水平挤压力作用下形成的；有的褶皱是在垂直作用力下形成的；还有一些褶皱是在力偶的作用下形成的，多发育在夹于两个坚硬岩层间的较弱岩层中或断层带附近。褶皱是地壳中最常见的地质构造之一，它的规模大小相差十分悬殊，巨大的褶皱可延伸达数十至数百公里，而微小的褶皱则可在手标本上见到。褶皱的形态也是多种多样的，但其基本型式只有2种，如图1所示。其中岩层向上弯曲，核心部分岩层较老的称为“背斜”；反之，岩层向下弯曲，核心部分岩层较新的称为“向斜”。由于褶皱形成后，地表长期受风化剥蚀作用的破坏，其外形也可改变，如图1所示。“高山为谷，深谷为陵”就是这个道理。褶皱揭示了一个地区的图1權皱构造Figure1Foldstructuresketchmup地质构造规律，不同程度地影响着水文地质及工程地质条件。因此•研究褶皱的产状、形态、类型、成因及分布待点，对于査明区域地质构造和工程地质及水文地质条件具有重要意义。2.2褶曲工程地质评价22.1褶曲构造影响着建筑物地基岩体稳定性及渗透性选择桥址时，应尽量考虑避开褶曲轴部地段，因为轴部张应力集中，节理发育，岩石破碎，易受风化,岩体强度低，渗透性强，所以工程地质条件较差。当桥址选在褶曲翼部时，若桥轴线平行岩层走向，则桥基岩性较均一。再从岩层产状考虑，岩层倾向上游,倾角较陡时，对桥基岩体抗滑稳定最有利；当倾角平缓时，桥基岩体易于滑动；岩层倾向下游，倾角又缓时，岩层的抗滑稳定性最差。当桥轴线与褶曲岩层走向垂直时，桥基往往置于不同性质的岩层上。如果岩层软硬相差较大，桥基就可能产生不均匀沉降。岩层倾向河谷的一侧,岩体可能产生顺层滑动。2.2.2岩层产状对隧道的影响在强烈褶...