中小物流企业劳动关系规制策略研究中小物流企业劳动关系规制策略研究摘要：物流业作为一个劳动密集型行业，该行业的劳动关系稳定与否决定了其发展的可持续性，也关乎社会的和谐稳定。文章通过我国物流业从业人员状况、劳动合同的执行、工会的组织率等几个角度对中小物流企业的劳动关系状况进行研究，从官方工会与非官方工会的构建以及加强劳动合同法的执法方面提出一些应对思路，进而完善我国的劳动关系政府规制体系，以构建和谐稳定的劳动关系。关键词：物流企业；劳动关系；规制策略中图分类号：F240文献标识码：AAbstract：Asalabor-intensiveindustry,thestabilityoflaborrelationsmakeforsustainabledevelopmentoflogistics,andalsoChinesesocialharmonyandstability・Thisarticlediscussthestatusoflaborrelationsthroughseveralangles：thestatusofourcountrylogisticspractitioners,theexecutionofthelaborcontracts,unioncoverrateofmediumandsmalllogisticsenterprises；andthisarticlealsogivessomeadvicesonconstructionoftheofficialunionandnon—officialunion,andothersonlaborcontractlawenforcement,soastoperfectthelaborrelationofourcountrygovernmentregulationsystem,tobuildaharmoniousandstablelaborrelations・Keywords：logisticsenterprises；laborrelations；regulationsstrategy物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进经济增长、拉动消费的作用大。现代物流作为重要的生产服务业，每增加5.68个百分点，就可以带动服务业增加1个百分点。我国当前从事物流的企业多达200万家，其中95%以上的是木土中小型物流企业，他们儿乎全部集中在“陆陆”汽车运输领域。由于我国物流行业发展所需的良好环境尚未完善以及燃油价格一再上调、过路过桥费一再增加的情况下，物流企业一直在高成本、低利润的状况下运营，这些企业为了生存只能采用不断降价的方式获得必要的利润空间，这一直接的后果便是企业不断的压低人工成本，让员工超吋工作，加班加点成为常态，也致使了物流业成为劳资纠纷的高发区。1中小物流企业劳动关系现状劳动关系作为劳动者与劳动力的使用者以及和关组织为实现劳动过程所构成的社会经济关系[1]。劳动关系在我国发展过程中受其所处企业的所有制不同、行业不同表现出了诸多具有我国特色的多样性，譬如国有企业中的劳动关系较为和谐稳定，而处于非公企业中的劳动关系状况与企业的规模、行业、盈利状况有很大关系。就中小型物流企业来说，由于企业主口身素质的不高，法律意识薄弱，加上其所从事的服务性行业的特殊性，朝九晚五的作息时间对物流企业来说是不太实际的，从而在工作场所较少考虑劳动者休息休假权益的保障,雇主随意加班成为常态，而加班工资的计算却不能够按国家的有关标准执行，从而为劳资矛盾的爆发埋下了伏笔。1.1物流业从业人员状况2008年我国物流业从业人员为1676万人，大专以上学历占21.56%[2],可以看出其中绝大多数的从业人员学历较低，属于体力劳动者。物流从业人员可以简单的分为三个层次，一是基层操作人员，如包装、理货、分拣等，这一层面的劳动力供给相对充足，普通工人经过简单培训即可胜任；二是中层管理人员，如采购经理、仓储经理等，目前已经有了一批经验丰富的人在从事这些职业，但是专业性的人才依I口稀缺；三是高级物流总监，这类人才是物流业发展的关键。第二第三层次的从业人员由于其自身人力资本的稀缺性，在与雇主的劳动关系的博弈中能够有效地保障劳动权益，而恰恰是充分供给的第一层的人员，劳动权益经常性受到雇主的侵犯，该种劳动力在劳动力市场上的无限供给状况必然决定了他们相对于资方的绝对弱势地位。1.2劳动合同制度不够规范2008年1月《劳动合同法》实施，严格的执行有关劳动法规必然会导致企业人力成本有一定的增加，就物流业的中小型企业来说利润必将进一步摊薄。从而，一些企业为了能够获取较多的利润，企业的经营者不愿与劳动者签订劳动合同，用来约束其行为，即使签订劳动合同也存在较多的问题，在有关劳动标准、劳动条件方面与国家的和...