山岭隧道新奥法施工过程动态风险评估刘靖艾智勇3,苏辉'（1长安大学公路学院陕西西安710064；2河北省保定市交通局，河北保定071051；3.同济大学地下建筑与工程系，岩土及地下工程教育部重点实验室，上海200092）摘要：将风险分析与施工量测体系相结合，对致险因子进行识别，确定风险评价指标体系；通过层次分析法(AHP)确定各个量测项目的权重，进而引入模糊数学理论，建立合理的隶属度函数，对具体的星测数据进行模糊综合评判；结合权重分析和赋分体系得到综合风险指数，从而建立山岭隧道新奥法施工过程动态风险评估模型o该模型NJ'以将量测数据量化为单一的动态风险指数，并随着隧道开挖和量测的进行而对施工风险进行动态评佔。该动态风险评估体系在保阜高速隧道工程中得到了应用，直观、及时地反应了隧道施工过程中的风险，应用结果表明该方法具有合理性和实用性，值得在类似工程中推广和应用。关键词：山岭隧道；新奥法施工；事故树分析；层次分析；动态风险评估：文献标识码：ADynamicRiskAssessmentofMountainTunnelduringNATMConstructionLiu激ng^2,AlZhiyong3,SUHui3(1HighwayInstitute,ChanganUniversityShanxiXian710064;2CommunicationsBureauofBaoding,HeibeiBaoding071051;DepartmentofGeotechnicalEngineering,KeyLaboratoryofGeotechnicalnndUndergroundEngineeringofMinistryofEducation,Tong激University,Shanghai200092)Abstract:Combiningtheriskanalysisandmonitoringmeasurementsystem,weidentifythefactorsofrisksanddeterminetheriskevaluationindexsystem,theamountofitemsinvariousweightswasconformedbyanalytichierarchyprocess,then,weintroducedtheftizzytheory,themeasurementofspecificdatalorfuzzycomprehensiveevaluationwascompletedbycreatingreasonablemembershipfunction,andthecomprehensiveriskindexwasobtainedthroughtheweightsanalysisandriskendowingsystem,thus,wcestablishedadynamicriskassessmentmodelforNATMconstructioninmountaintunnel.Themodelcanquantifythemeasureddataasasingledynamicriskindex,andevaluatetheriskofconstructiondynamically.ThedynamicriskassessmesystemhasbeenappliedinBaoFuhighwaytunnel,whichcanreflecttheriskoftunnelconstructionprocessvisuallyandtimely.Analyticalresultsshowthatthemethodisreasonableandpractical,andisworthyoftobepromotedandappliedinsimilarprojects.Keywords:mountaintunnel;NATM;fuzzytheory;analytichierarchyprocess;dynamicriskassessment・随着国内经济建设尤其是交通网建设的快速发展，隧道工程也得到了越來越多的应用，并且规模也也来越大；但是，隧道工程作为地下工程的一部分，其地质状况的不确定性以及施工技术的复杂性决定了施工过程的巨大风险性；而安全事故的经常发生会对经济和社会造成很大的损失。因此，如何针对隧道工程的特点，建立及时、有效的风险评估体系，从而规避风险，确保施工安全就成为亟待解决的现实问题。目前，国内外学者对隧道工程中的风险问题做了一定研究，Einstein1'-21较早地将风险理论应用于隧道工程，并针对隧道开挖的风险分析理念进行具体分析。Sturk等⑴在斯德哥尔摩环形公路隧道工程应用了风险决策理论,此外，Kampmann、Stitrk、Kwangho等冲也对隧道工程风险分析理论进行了深入研究。在国内，李永盛等⑺对崇明越江隧道工程进行风险评估，并提出了相应的风险规避措施，黄宏伟、陈龙等刃对于隧道和地下工程的风险分析进行了系统介绍，陈洁金等等则采用层次分析法对隧道工程进行风险评估。总的来说，目前对于隧道工程的风险分析还停留在静态分析阶段，对于施工过程的风险变化无法做出及时评估，因此难以确保整个施工过程中隧道开挖的稳定。鉴于此，本文将风险分析与新奥法施工量测体系相结合，对致险因子进行识别，确定风险评价指标体系，通过层次分析法（AHP）确定各个量测项目的权重；进而引入模糊数学理论，建立合理的隶属度函数，对具体的量测数据进行模糊综合评判，结合权重分析和赋分体系即可得到综合风险指数，从而建立山岭隧...