标签“悬架”的相关文档,共21条
  • 悬架载荷分析

    某汽车悬架耐久性实验载荷谱的采集Thecollectionoftheautomotivesuspension’sloadspectruminthedurabilitytest陈敏CHENMin(上海汇众汽车制造有限公司产品工程部,上海200122)摘要:为了研究某汽车悬架系统耐久性快速评价技术,需要对悬架进行实车道路载荷谱的采集。文中主要介绍了载荷谱采集前的方案确定、传感器标定,以及采集过程中实验道路与工况选择、仪器设备安装连接等。本文的工作,可为其他新开发的汽车零部件的载荷...

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  • 底盘10麦弗逊式悬架的构造及拆装实训

    底盘-10-麦弗逊式悬架的构造及拆装实训汽修专业理实一体教案授课时间:2013年月日第周星期课时:6节课题项目七麦弗逊式悬架的结构、工作原理及拆装实训一、知识目了解麦弗逊式悬架的工作原理原二、技能目拆卸安装悬教学目三、情感目培养团队合作能培养不怕脏不怕累的劳动精一、实训车间的行为规教学重二、悬架及减震的工作原一、悬架的运动原教学难二、规范的使用各种工一、转向系统实训二、拆装作业教学准三12件套工具一、作作...

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  • 悬架设计乘用车悬架系统设计

    存档编号华北水利水电大学NorthChinaUniversityofWaterResourcesandElectricPower毕业设计题目乘用车悬架系统设计学院机械学院专业机械设计制造及其自动化姓名陈*学号20**067*指导教师郭朋*/夏**郭**完成时间20**.05教务处制独立完成与诚信声明本人郑重声明:所提交的毕业设计(论文)是本人在指导教师的指导下,独立工作所取得的成果并撰写完成的,郑重确认没有剽窃、抄袭等违反学术道德、学术规范的侵权行为。文中除已经标注...

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  • 汽车悬架公司企业文化管理延伸工程分析参考

    汽车悬架公司企业文化管理延伸工程分析目录一、公司简介1公司合并资产负债表主要数据3公司合并利润表主要数据3二、中国民族文化特征3三、中国企业文化精髓8四、顾客满意度调查与评估17五、CS与企业文化的关系21六、解析品牌25七、品牌文化的基本内容36八、产业环境分析54九、线控悬架工作原理:通过空气调整悬架高度和刚度55十、必要性分析56十一、组织机构管理56劳动定员一览表57十二、法人治理结构58十三、发展规...

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  • 装有动力调节悬架系统车辆的频域建模与仿真

    装有动力调节悬架系统车辆的频域建模与仿真摘要:以某越野车为样车,首次建立了装有动力调节悬架系统的车辆动力学频域模型,采用阻抗传递矩阵获得油路的阻抗阵,通过数值优化迭代寻根方法,求解模态特征值,并与建立的不带横向稳定杆的整车模型和带横向稳定杆的整车模型进行模态参数对比和模态分析.结果表明,动力调节悬架系统使车辆在保持原有乘坐舒适性的同时,能有效抑制转弯时车体的侧倾运动,且大幅降低黉下的扭转刚度,越...

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  • YUY-JG19汽车前悬架结构系统展示与拆装实训台

    YUY-JG19汽车前悬架结构系统展示与拆装实训台起亚现代大众桑塔纳大众帕萨特一、产品简介该设备采用汽车前悬架系统为基础,充分展示汽至前悬架的组成结构和原理。适用于学校对车辆悬架的理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1•真实的汽车前悬架系统(不同部位用不同颜色区分),充分展示汽车悬架系统的组成结构。2•可真实对汽车前悬架系统拆装与展示实训。3•实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装...

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  • 多工况下互连式油气悬架系统建模及特性研究

    2016-06-0717:34:48汽车工程学报2016年3期张军伟+杨波+李洪彪+陈思忠+李辰前右液压集成块F-V1R厂1桥右侧悬架油缸IVP-VfL-d前中液压集成块1桥右侧悬架油缸I♦♦•・♦T-V1R■■■■■»•••■・■inr1:S-V1R?C-V1RS-V2R:C-V2R\r*■—yiP-VfR-d-VtR-lfR-Sc_______■p-VfiZcLLlT-VfLIic-yiL:C-V2Li0.2051OIILu00.51.01.5时间〃s图10油缸1R半正弦波激励信」0.4321012•♦•・•ooooO%・LU)>鰹瑕*-0.3■v\■0z|_IIII::•00.51.0...

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  • 油气耦连悬架系统的建模与仿真研究

    油气耦连悬架系统的建模与仿真研究摘要:针对车辆轮荷的显著差异会降低车辆的平顺性和驱动能力这一问题,提出了一种油气耦连悬架系统.首先介绍了该系统的结构和原理,并在Matlab/Simulink下搭建了其动力学模型,最后将该模型与车辆动力学仿真软件Carsim进行联合仿真,在不平路面下对是否装有该耦连悬架系统车辆的侧倾角、不足转向度、发动机输出功率等指标进行仿真对比,研究该耦连悬架系统对车辆平顺性和操纵稳定性的影响.仿真...

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  • 悬架系统性能计算及主要零部件检修

    悬架系统性能计算及主要零部件检修摘要:以一个售后维修案例为切入点,阐述了汽车行驶跑偏的故障诊断方法,分析了由于高度阀的安装误差问题使汽车产生高速行驶跑偏和制动跑偏的原因,同时介绍了空气悬挂系统的日常检修方法。通过以上阐述,希望对客车空气弹簧悬架系统检修、案例教学提供一定的参考依据。关键词:空气弹簧悬架;故障诊断;检测方法:TB文献标识码:A:16723198(2015)040159030引言汽车悬架是车架(或车身)与...

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  • 汽车半主动悬架系统研究进展

    本文档下载自文库下载网,内容可能不完整,您可以点击以下网址继续阅读或下载:http://www.wenkuxiazai.com/doc/8348bd21a5e9856a5612607b.html汽车半主动悬架系统研究进展JournaIofChonggingUniversityVoI.26No.1文章编号:(2003)1000-582X01-0104-05汽车半主动悬架系统研究进展方子帆,邓兆祥,郑玲,舒红宇(重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044)!摘要:基于系统工程理论,论述了汽车半主动悬架系统的研究和动态...

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  • JGQCXL02组合式独立悬架系统结构演示教学平台A

    JGQC-XL-02组合式独立悬架系统结构演示教学平台AJGQC-XL-02(可选机型详见产品总目录)组合式独立悬架系统结构演示教学平台A(一)产品简介本产品由四种不同独立悬架系统(左右前悬架:麦弗逊+双横臂;左右后悬架:双纵臂+单纵臂)、轮胎、可移动式台架等组成。适用干中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车底盘的悬架系统实训的教学需要。本实训台功能齐全、操作方便、安全可靠详见http://www.bjhjwy.com/n2.html...

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  • 独立悬架与非独立悬架的结构特点

    独立悬架与非独立悬架的结构特点,独立悬架独立悬架是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动。不过,独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。现代轿车...

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  • 汽车独立悬架系统结构分析与技术发展

    汽车独立悬架系统结构分析与技术发展092059袁诗渊【摘要】本文主要介绍了汽车独立悬架系统的种类,结构,整理展望了其未来的技术发展以及趋势。我们总结了汽车独立悬架系统的各个不同结构,加以分析、说明。本文偏重于介绍分析了主动悬挂的结构及技术,查阅到的图片及数据一并展现。【关键词】汽车独立悬架,多连杆式,烛式,横臂式、纵臂式、麦弗逊式,主动悬挂前言作为人类历史上最为成功、便捷的代步工具之一,汽车已经经历...

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  • 轿车悬架橡胶衬套结构特点分析

    端面受力外筒内筒轿车悬架橡胶衬套结构特点分析余振龙具龙锡(一汽轿车股份有限公司)【摘要】介绍了橡胶衬套的种类,阐述了汽车悬架橡胶衬套的基本性能及其应用情况。研究了悬架的副车架橡胶衬套和控制臂橡胶衬套在车辆中各向特性参数的分布及其对汽车操纵稳定性和平顺性的影响,并对橡胶衬套的结构设计特点、橡胶材料和配方、疲劳破坏性能等进行了分析。主题词:轿车独立悬架橡胶衬套静刚度:U463.33+5.1文献标识码:A:1000-...

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  • 带附加气室空气悬架的综合性能优化

    带附加气室空气悬架的综合性能优化#江洪,黄定师*(江苏大学机械工程学院,江苏镇江212013)5101520摘要:以带附加气室的空气悬架为研究对象,建立空气弹簧-连接管路-附加气室数学模型,将其以空气弹簧非线性力的形式引入到1/4车辆动力学模型中;以寻求车辆乘坐舒适性、轮胎接地性与操纵稳定性的综合性能最优为目标,对典型工况下的附加气室容积与减振器阻尼进行寻优。优化结果表明,悬架的综合性能、乘坐舒适性得到改善,轮胎...

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  • 汽车悬架的发展历程

    汽车悬架的发展历程汽车的悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击,这些冲击的力量其中一部份会由轮胎吸收,但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。在汽车的行驶过程中,悬架的作用是弹性的连接车桥和车架,减缓行驶中车辆受到由路面不...

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  • 汽车悬架的发展历程

    汽车悬架的发展历程汽车的悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击,这些冲击的力量其中一部份会由轮胎吸收,但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。在汽车的行驶过程中,悬架的作用是弹性的连接车桥和车架,减缓行驶中车辆受到由路面不...

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  • 电磁阀控制半主动悬架可调减振器的研制

    电磁阀控制半主动悬架可调减振器的研制*刘伟哲1王忠良1陈昌建2郭洪文3(1.河北师范大学;2.河北工业职业技术学院;3.上海天合汽车研发中心)【摘要】建立了某越野车7自由度模型,分析了该车辆在直线行驶、加速-制动以及转向工况下悬架阻尼变化对车辆稳定性和乘坐舒适性的影响。研制了电磁阀控制阻尼可调减振器,并进行了减振器示功试验、速度特性台架试验,得出被动减振器及可调减振器的示功图和速度特性曲线。结果表明,该可调...

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  • 汽车悬架系统二自由度模型的振动特性研究

    ①汽车悬架系统二自由度模型的振动特性研究源,于蓬,章方桐(同济大学新能源汽车工程中心,上海201804)摘要:基于Matlab/Simulink建立了汽车前悬架系统的二自由度振动模型,分析了系统在缓冲块作用下的瞬态响应,并进行了悬架参刚度、阻尼和轮胎刚度等参数对车身动态响应的灵敏度,通过Adams模型动态仿真分析验证了Simulink模型的正确性.仿真分析为后续系统地研究悬架系统奠定了基础.关键词:二自由度模型;悬架;仿真;动态响应中...

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  • 乘用车悬架系统设计

    存档编号华北水利水电大学NorthChinaUniversityofWaterResourcesandElectricPower毕业设计题目乘用车悬架系统设计学院机械学院专业机械设计制造及其自动化姓名陈建学号201006721指导教师郭朋彦/夏斌/郭树满完成时间2014.05教务处制独立完成与诚信声明本人郑重声明:所提交的毕业设计(论文)是本人在指导教师的指导下,独立工作所取得的成果并撰写完成的,郑重确认没有剽窃、抄袭等违反学术道德、学术规范的侵权行为。文中除已...

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