第1页共7页民用飞机失速速度适航审定试飞研究摘要：鉴于失速速度试飞在民用飞机适航审定试飞中的重要性，该文对民用飞机失速速度适航审定试飞进行讨论。重点结合某型号民机的试飞数据，对数据处理方法进行讨论。失速速度是适航审定的重点试飞科目，也是I类风险试飞科目。该文的工作可能对后续型号失速试飞提供有用的参考关键词：失速速度适航审定试飞民用飞机：V3文献标识码：A：1674-098X（2013）01（a）-00-02失速试飞的进行...
民用飞机手提式灭火器适航审定研究王晓伟【摘要】火灾是影响民用飞机安全的最主要因素之一。驾驶舱、客舱均配备有一定数量和功能的手提式灭火器，以防止载人舱内人为火灾。本文从适航条款入手，对手提式灭火器的审定进行研究。这对于开展民用飞机手提式灭火器相关适航审查，提高飞机适航安全性，具有十分重要的意义。【关键词】手提式灭火器；适航；审定：V244.12：A：2095-2457（2018）24-0206-002DOI：10.19694/jki.issn2095-...
航空发动机叶片碎片对增压舱安全防护的适航要求分析作者：张健来源：《科技资讯》2017年第03期摘要：该文将根据运输类飞机适航标准介绍有关增压舱安全防护的适航条款，分别对增压舱结构防护、增压舱系统安全和增压舱释压的适航要求进行分析；然后再对美国联邦航空管理局颁布的有关非包容转子和增压舱咨询通告进行分析。关键词：航空发动机飞机增压舱安全防护中图分类号：V232文献标识码：A文章编号：1672-3791（2017）01（c）-0...
日本航空123空难机型：波音747SR-146时间：1985年8月12日原因：早在1978年6月2日，该飞机在大阪的伊丹机场曾损伤到机尾。但是机尾受损后，波音公司没有妥善修补，原本飞机正常需要二排铆钉固定，但维修人员只是将损伤的部分补了一排铆钉，但是这样子草率的修补增加了接合点附近金属蒙皮所承受的应力，并且在维修后几年的飞航过程中，因客舱内部的多次加压和减压，使该处累积了金属疲劳的现象。该处的压力壁在损坏后，造成四组液...
李健：加强适航审定是国产大飞机翱翔蓝天必由之路让中国的大飞机飞上蓝天，既是国家的意志，也是全国人民的意志。2008年5月12日，国务院总理温家宝在《人民日报》发表题为《让中国的大飞机翱翔蓝天》的署名文章，强调我们一定要把这件事情做成功，实现几代人的梦想。同时，温家宝总理在文章中明确指出：“要大大增强适航意识，适航审定部门要按照国际和国内的适航标准，从飞机的初始设计到整机组装生产实行全过程的...
