途观L升级，神车SUV时代降临大众一直被调侃所有车都长一个样，但当你看到途观L的时候或许你不会这样想了。前脸进气格栅有几条金属横杆，这是新一代大众的一大特征，但途观L的区别是在横杆上还有“凹”设计。33颗LED发光单元组成了途观L的大灯。LED日间行车灯的造型也别致，一个圆圈加一道光带，这是途观L很独特的辨识度。尾部跟进口Tiguan基本一致，尾标换成“上汽大众”和“TiguanL”而已。排气管采用单边两出的布局，带有6颗...
途观L好不好，神车从不怕遇到对手途观L在SUV的道路上似乎没有遇到过相当的对手，它的出现，让其他一众二十几万三十几万的SUV黯然失色，神车的成功就是如此简单。途观L好不好个人说了不算，众车友的选择一定是靠谱的。途观L的正式上市是在去年11月25日，历经不到5个月的发酵，在市场上已是一片火爆。途观L好不好，从以下细节可见一斑。途观L长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，新车相对于之前的途观加长了206mm，轴距加长了107...
途观L升级，神车SUV时代降临大众一直被调侃所有车都长一个样，但当你看到途观L的时候或许你不会这样想了。前脸进气格栅有几条金属横杆，这是新一代大众的一大特征，但途观L的区别是在横杆上还有“凹”设计。33颗LED发光单元组成了途观L的大灯。LED日间行车灯的造型也别致，一个圆圈加一道光带，这是途观L很独特的辨识度。尾部跟进口Tiguan基本一致，尾标换成“上汽大众”和“TiguanL”而已。排气管采用单边两出的布局，带有6颗...
途观L好不好，神车从不怕遇到对手途观L在SUV的道路上似乎没有遇到过相当的对手，它的出现，让其他一众二十几万三十几万的SUV黯然失色，神车的成功就是如此简单。途观L好不好个人说了不算，众车友的选择一定是靠谱的。途观L的正式上市是在去年11月25日，历经不到5个月的发酵，在市场上已是一片火爆。途观L好不好，从以下细节可见一斑。途观L长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，新车相对于之前的途观加长了206mm，轴距加长了107...
一年销售900多亿，“铁皮加轮子”的中国神车占领世界来源：看商界五菱有多神奇？它是迄今为止中国最好卖的汽车品牌，产品个个是“爆款”。比如五菱宏光在全球的销售量是皮卡的10倍，几乎6秒钟就能卖出一辆；五菱之光更被福布斯杂志评为“世界上最重要的一款车”。五菱历经30多年历史，和兰博基尼一样，以生产拖拉机起家。从曾经的“汽车路人甲”，到如今“横扫牛鬼蛇神”的销量传奇，五菱如何一步步实现？在硝烟浓...
不过个人以为，看不到底盘结构，还是差点对比一下多连杆和拖曳臂、扭力梁，你才能明白什么是好悬挂先来一下，什么是多连杆：这是一个最基本的多连杆结构，多连杆式悬挂系统是由(3—5)根杆件组合起来控制车轮的位置变化的悬挂系统。多连杆式能使车轮绕着与汽车纵轴线成二定角度的轴线内摆动，是横臂式和纵臂式的折衷方案，适当地选择摆臂轴线与汽车纵轴线所成的夹角，可不同程度地获得横臂式与纵臂式悬挂系统的优点...
