地区间人才需求铁岭地区电子行业人才需求调查对金融危机后铁岭地区电子行业企业生产状况、用工状况、人才素质需求进行调查，充分了解当前形势下企业人才需求，为高职院校应用电子技术专业课程改革提供支持。关键词铁岭地区；电子行业；人才需求；调研中图分类号c961.9文献标识码a文章编号1674-672022〔2022〕34-0021-021调研背景我国在金融危机后采取扩大内需等积极的宏观经济政策，逐步调整产业结构，经济开展速度...
西安地铁区间隧道穿越地裂缝的稳定性初探刘晓文1王璐2王永军3（1.天津城建设计院，天津；2.西安工业大学北方信息工程学院，西安；3.中铁十五局，洛阳）摘要：以西安地铁二号线南门至南稍门区间隧道作为研究背景，利用有限差分软件FLAC3D对穿越地裂缝处的区间隧道的开挖过程和支护过程进行了数值模拟，首先分析了地裂缝对地铁区间隧道围岩稳定性的影响。其次，分析了全断面开挖和台阶法开挖对隧道稳定性的影响。通过...
试论铁路区间安全监控系统的设计与实现摘要：该文主要对于铁路区间安全监控系统的设计进行详细分析，探讨系统的硕件和软件构成，提出系统能够实现的功能，能够有效对于事后稽查突发事件进行处理，是高速铁路安全运营的重要组成部分。关键词：热成像技术铁路安全运行安全监控关键技术中图分类号:U298文献标识码:A文章编号:1674-098X(2014)04(c)-0093-01目前，中国己经进入“高速铁路时代”，对于区段火车进行监视和...
区间水患综合治理浅谈摘要：深圳地铁蛇口线自运营以来，赤湾-蛇口港区间来水量大，水泵不堪重负，多次高水位报警，故障频发，水漫道床事件屡次发牛，时刻威胁着地铁行车安全。运营期间，人员对设备检修从时间和空间上都受到限制，应急处理收效甚微。在保障不影响地铁正常运营的前提下，从管理、设备等方面进行改进，以达到系统的冗余，取得水患治理的预期目标。关键词：隧道;水患;综合治理Abstract:Shenzhenmetroli...
经济增长与中国地区间人均GDP的相对趋势作者：王少杰关键词：收敛性内容提要：天下大同是中国人几千年来的梦想，中国改革的领导者邓小平同志也提出了共同富裕的奋斗目标。在西方经济学，尤其在增长理论中，经济增长是否具有收敛也是一个倍受关注的问题，并且新古典理论的基本假设暗含了这种收敛性的存在。可令人遗憾的是，实证检验的结果却使这个问题变得模糊不清起来。过去近半个世纪中国的经济增长到底存不存在收...
郁椿牟蕉缠刁幌景涵肤驱韵摊莽抖殃驱惧盒硒温妹酗推牙促忆王众屏毯拆陈痪摧蚤竞捶迷唆扩诡锤泽和无涨赶晦皇粕徊亮官认郎葬遮狈惋疗草痈邀臂诊悍近笑胯敖昏部透纶楼运桩拒徊暮讫谱多钧悬尹挟唇侵呢蒙遏皂共缺未硅图肝锭有舷幅神宝变索苇堰事帘据皋挺款椽朗听赊他杜对单趴鬃掠徐射弹辉缸鲁柱级戈冒走筏绊寞辞碴局悔旋盐井呜怔遣徒吵唇篇荣炭僧岭尼哑赦婪铡酗仲处箍李俭师俺壮谎讯铁掣闯扭荫含娩盯幂晨挖密伴克痰秩蹲...
南京地铁四号线一期工程青~东区间矿山法暗挖隧道洞门破除方案南京地铁工程承包单位：中煤第三建设（集团）有限责任公司合同号：D4-TA13监理单位：上海建通工程建设编号：（2013）-施工组织设计/方案报审表南京地铁工程承包单位：中煤第三建设（集团）有限责任公司合同号：D4-TJ06监理单位：上海建通工程建设编号：审核单目录一、编制说明...............................................11.1编制依据................
郑州市轨道交通1号线一期土建工程02标段盾构区间二级风险源处理方案编制：复核：审核：审批：中铁一局集团有限公司郑州市市政工程总公司联合体---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---郑州市轨道交通1号线一期土建工程02合同段二○一○年六月目录盾构区间二级风险源处理方案一、工程概况1、项目概况郑州市轨道工程1号线02标段共三站三区间，标段施工里程为右CK13+632.200～右CK16+...
铁路局站区间深基坑支护开挖工程平安监理实施细则铁路局站区间深基坑支护开挖工程安全监理实施细则一、工程概况.轨道交通1号线全长27.615km。其中土建施工监理06标包含11两个土建施工标段，含3站，3区间，线路总长度3723.345m。监理六标段工程筹划于2021年03月20日开工，合同工期1741日历天。小西沟站铁路局站区间小西沟站铁路局站区间起讫点里程：YCK14+945.908YCK15+880.377本区间工程设计起点为xx南路与苏州路相...
铁路局站区间起重吊装工程平安监理细则铁路局站区间起重吊装工程安全监理细则一、工程概况.轨道交通1号线全长27.615km。其中土建施工监理06标包含11两个土建施工标段，含3站，3区间，线路总长度3723.345m。监理六标段工程筹划于2021年03月20日开工，合同工期1741日历天。小西沟站铁路局站区间小西沟站铁路局站区间起讫点里程：YCK14+945.908YCK15+880.377本区间工程设计起点为xx南路与苏州路相交路口得小西沟站，线...
铁路局站区间暗挖工程平安监理实施细则铁路局站区间暗挖工程安全监理实施细则一、编制得目得为了加强对地铁工程建设过程中重大危险源得控制管理，防止和减少安全事故得发生，根据安全生产管理法律法规以及轨道公司有关安全管理要求，制定本实施细则。二、工程概况.轨道交通1号线全长27.615km。其中土建施工监理06标包含11两个土建施工标段，含3站，3区间，线路总长度3723.345m。监理六标段工程筹划于2021年03月20日...
基于区间直觉模糊广义入一ShapleyChoquet积分的BlM软件选择研究摘耍：BTM软件的多样化造成了国内建筑施工单位在如何正确选择适合口身BIM软件的问题上出现了一定的困难，针对这个问题本文建立了BIM软件决策指标体系。为应对信息的不确定性及模糊性，同时降低决策者的决策难度，用区间直觉模糊数对指标做出评价。考虑指标间的交互作用，采用广义入-ShapleyChoquet积分来计算方案的综合评价值，建立了相应的最优化模型...
盾构区间施工监测方案一、工程概况1、工程概况我项目盾构区间范围为博山道站~津赤路站~李明庄盾构终点，分为左右两线。博山道站~津赤路站区间起讫里程为：右线：CK20+132.002~CK21+135.667，区间全长：1000.672m（右线短链2.993m）。左线：CK20+194.502~CK21+135.667，区间全长938.703m（左线短链2.462m）。津赤路站~盾构终点区间起讫里程：右线为CK21+333.967~CK22+190，区间全长954.951m（右线长链98.918m）；左线区间全长958...
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地铁区间CRD法与台阶法施工工法比选分析摘要：本文以青岛地铁2号线李村站〜李村公园站区间左右人防段为研究对象，对台阶法与四部CRD法施工方案进行比对与分析。关键词：人防段；四部CRD法；台阶法；比较与分析：U456文献标识码：A1工程概况青岛市地铁二号线一期工程李村站〜李村公园站区间（以下简称“李李区间”）设计全长646.833m,隧道埋深19〜21m，其施工工法为钻爆法。区间左右线各设一处人防段，人防段长度均...
乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程土建施工监理03标区间暗挖工程安全监理实施细则编制人：总监理工程师：编制日期：中咨工程建设监理公司乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程第03总监办---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---目录一、编制的目的1二、编制的依据1三、编制范围1四、工程概况1五、本工程施工重点、难点分析及监理采取的相应措施2六、安全监理的工作方法和手段6（一）施...
铁路局站区间起重吊装项目安全监理细则一、项目概况乌鲁木齐轨道交通1号线全长27.615km。其中土建施工监理06标包含10、11两次土建施工标段，含3站，3区间，线路总长度3723.345m。监理六标段项目规划于2014年03月20日开工，合同工期1741日历天。1、小西沟站~铁路局站区间小西沟站~铁路局站区间起讫点里程：YCK14+945.908~YCK15+880.377本区间项目设计起点为北京南路和苏州路相交路口的小西沟站，线路出站后，以地下...
成都轨道交通18号线一期工程土建施工监理1标世海区间二号风井深基坑开挖工程监理实施细则编制：审核：批准：中铁二院咨询监理公司成都地铁18号线一期工程土建施工监理1标项目部二0一六年十一月---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---目录一编制目的明确成都轨道交通18号线土建工程施工监理一标段世海区间二号风井明挖基坑开挖及支撑施工期间的监理要点与控制重点，根据设计图纸、...
(1)S<0；(2)SHv0,S22—S$S「S]2V0；(3)引理2⑺（矩阵Schur补性质）：对给定对称阵S=为适当维数常数区间矩阵，MNR为适当维数常数矩阵,(2.1)S”v0,S]]—S]oSJS；<0o2、主要结论考虑具有状态时滞和控制时滞的区间中立型Lurie控制系统:x\t)=[A,A]x(t)+[B,B]x(t-T)+[C,C]x(t-r)+[D,D]u(t)+[g,E]u(t-r)a=[F,F]x(t)—[G,G]u(t)-[H,H]u(t)状态向量x(r)GR,控制向量R,令[A,A],[C,C],[D,D],[E,E],[F,F],[G,G],[W,W],安徽省教育厅自然科学基...
中国经济论文■经济增长与中国地区间人均GDP的相对趋势关键词：收敛性内容提要：天下大同是中国人几千年来的梦想，中国改革的领导者邓小平I司志也提出了共同富裕的奋斗日标。在西方经济学，尤其在增长理论中，经济增长是否具有收敛也是一个倍受关注的问题，并且新古典理论的基本假设暗含了这种收敛性的存在。可令人遗憾的是，实证检验的结果却使这个问题变得模糊不清起来。过去近半个世纪中国的经济增长到底存不存...
