南漳河汽渡驳船总纵强度两种计算方法研究徐彪，刘家新**510152025（武汉理工大学交通学院，武汉430063）摘要：本文通过薄壁梁理论和有限元全船结构分析，校核了南漳河汽渡驳船的总纵强度，并对结果进行了对比分析。薄壁梁理论考虑了最危险的状况，保留了一定的安全系数，对于计算一般的船舶是合适的。有限元全船模型计算总纵强度作为薄壁梁理论的一个很好补充，将会成为以后发展的趋势。关键词：薄壁梁理论；有限元...
