坡度系数表坡度系数坡度系数坡度系数坡度系数坡度系数0.011.00010.211.02180.411.08080.611.17140.811.28690.021.00020.221.02390.421.08460.621.17660.821.29320.031.00040.231.02610.431.08850.631.18190.831.29960.041.00080.241.02840.441.09250.641.18730.841.3060.051.00120.251.03080.451.09660.651.19270.851.31240.061.00180.261.03320.461.10070.661.19820.861.31890.071.00240.271.03580.471.10490.671....
告面煤矿车场大坡度揭煤实践郭思堂【摘要】本文介绍了车场大坡度揭煤在郑煤集团告成矿25011上付巷南段车场的技术实践，通过导硐施工，顺利成功揭煤，在相同条件下具有指导意义和推广价值。【关键词】车场；大坡度；揭煤；实践：TD724文献标识码：A：2095-2457（2018）11-0202-003DOI：10.19694/jki.issn2095-2457.2018.11.089告成煤矿25011上付巷（南段）揭煤车场开口于25001下底抽巷与25001切巷底抽巷交叉口，以方位角222°施...
告成煤矿车场大坡度揭煤实践郭思堂【摘要】本文介绍了车场大坡度揭煤在郑煤集团告成矿25011上付巷南段车场的技术实践，通过导硐施工，顺利成功揭煤，在相同条件下具有指导意义和推广价值。【关键词】车场；大坡度；揭煤；实践：TD50文献标识码：A：2095-2457（2018）13-0226-003DOI：10.19694/jki.issn2095-2457.2018.13.105告成煤矿25011上付巷（南段）揭煤车场开口于25001下底抽巷与25001切巷底抽巷交叉口，以方位角222°施工...
最近铁路建设的力度大大加强，许多新线的设计速度达到了250km/h甚至350km/h，各种针对铁路速度的争吵日益剧烈，似乎是非250不要，最好一步上350所以，有必要了解一下铁路速度的秘密，减少无谓的争吵，加深对铁路的了解。)i9BT2y#d2Y7]/X8z??个人认为，今后主要建设的铁路有以下三种类型：??1.最高设计速度300~350km/h的客运专线线路，肯定是电气化，采用无碴轨道，精度要求高、承重能力低，一般不走机车牵引的客车...
