地铁车站顶板(逆筑法)施工阶段抗裂研究张杰摘要：分析了施工阶段地铁车站顶板裂缝的成因，根据实测数据计算了监测段的温度应力。施工阶段水化热不会引起地铁车站顶板开裂，设计类似结构时，可以不设施工后浇带采用低热水泥或降低水泥用量是减少水化热的关键。关键词：裂缝；结构；水化热；温度应力分类号：TU94文献标识码：A文章编号：0258-2724(2000)02-0133-04AStudyonCrackResistanceofSubwayStationTopFloorduringConstruct...
