标签“磨损”的相关文档,共4条
  • 高磷Ni-P镀层的摩擦磨损性能

    文章编号:1671—7147(2006)05—0566-03化学镀高磷Ni—P镀层的摩擦磨损性能王政君,赵永武(江南大学机械工程学院,江苏无锡)摘要:制备了一种高磷化学镀镍层并研究其表面形貌;讨论了其在不同温度热处理后的摩擦磨损性能,且与45钢进行了对比.结果表明,Ni—P镀层的耐磨性明显优于45钢,且经500℃热处理后硬度最高,耐磨性最好,可作为耐磨性镀层.在此基础上对化学镀Ni—P镀层的摩擦磨损机理进行了初步探讨,认为200℃热处理...

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  • 金属材料磨损失效及防护的探讨王宝纯

    金属材料磨损失效及防护的探讨王宝纯---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---摘要:金属材料磨损对于企业来说是一件头疼的问题,这不但影响了企业设备的可靠安全运行,还减少了机械的使用寿命,使生产的成本与安全性成本增高,影响企业的效益。因此,我们更应该进行研究与确定金属磨损的原因,对症下药,将金属材料磨损的程度降到最低,同时能够给工业生产人员和企业提供安全保障。关键词...

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  • 轮胎磨损原因及保养办法

    轮胎磨损原因及保养办法一、轮胎磨损的原因1,轮胎气压过高过低都会影响其使用寿命,同时也不利安全行车。轮胎内压过低或超负荷使用会大大增加胎体所承受的应力和变形,使轮胎与着地面积间的机械磨擦和胎体的内磨擦加剧,引起轮胎磨损和损伤。轮胎内压过高,会加大轮胎帘布层所承受的伸张应力,增大了胎层间的剪应力,胎体刚性增大,着地面积减少,致使轮胎使用性能恶化而磨损和损伤。科学的充气标准应该是:以轮胎...

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  • 轴承跑外圈导致的轴承座磨损的修复方案

    轴承跑外圈导致的轴承座磨损的修复方案关键词:轴承跑外圈,轴承室磨损,轴承座磨损修复,现场修复,索雷碳纳米聚合物材料轴承室最常见的问题就是轴承跑外圈,对轴承室表面造成磨损,或者由于长期受到各种冲击而导致的金属疲劳磨损。轴承跑外圈导致的轴承室磨损问题怎么修复?需要多长时间,有没有现场快速修复的方案及技术?目前索雷工业推出利用索雷碳纳米聚合物材料技术现场快速解决轴承室磨损问题!轴承跑外圈...

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