标签“明挖”的相关文档,共10条
  • 明挖隧道上跨地铁号线盾构隧道专项安全施工方案三标

    郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及地面道路(一期)工程明挖隧道上跨地铁明挖隧道上跨地铁11号线盾构隧道号线盾构隧道专项安全施工方案专项安全施工方案编制:复核:审核:二〇一四年十一月目录一、编制依据及编制原则0二、工程概况1三、与郑州地铁1号线交叉情况8四、环境及市政管线调查16五、跨地铁段加固设计方案17六、施工对盾构隧道影响的控制要求18七、项目总体施工安排18八、博学路市政管线迁改保护18九、地下隧道工程与地...

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  • 8-新交通试验段浅埋明挖与盾构区间方案研究(北京市政总院周牧)剖析

    新交通试验段浅埋明挖与盾构区间方案研究ConceptResearchofCutandCoverandShieldMethodIntervalofNewTrafficTestSection北京市市政工程设计研究总院有限公司周牧Bei激ngGeneralMunicipalEngineeringDesignResearchInstituteZhouMu【摘要】根据新交通试验段的特点与建设条件,结合国内浅埋明挖和盾构区间的发展状况及工程实例,抓住城市规划与建设、地质条件、交通管线、施工和技术经济等关键要素进行深入分析研究、...

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  • 关于报送进水口边坡明挖爆破警戒方案和相关需协调解决事宜的函

    ◎中国葛洲坝集团股份有限公司匸GG匚锦屏二级水电站电站进水口工程施工项目部文件工程名称:锦屏二级水电站电站进水口工程合同编号:JPIIC-200712关于报送《进水口边坡明挖爆破警戒方案及需协调解决事宜》的函致:四川二滩建设咨询有限公司锦屏二级水电站拦河闸坝和进水口项目监理根据合同文件、贵部要求,现将《进水口边坡明挖爆破警戒方案及相关需协调解决事宜》报送贵部,请贵部审批!附件:《进水口边坡明挖爆...

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  • 概述地铁车站明挖基坑降水施工工艺

    概述地铁车站明挖基坑降水施工工艺概述地铁车站明挖基坑降水施工工艺摘要:本文结合某地铁站的水文地质情况,简要阐述了地铁站进行降水的原因,并由此提出了降水方案及降水施工所需注意的技术要点,以期能为所需者提供借鉴。关键词:地铁车站;地基降水;施工工艺中图分类号:U231+.4文献标识码:A文章编号:一、工程概况某地铁站为浅埋式地下侧式站台,侧台宽4m。车站使用的是框架式结构,两端是两层四跨,高12.36m,宽27.2m,...

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  • 地铁明挖车站密集管线改移思路

    地铁明挖车站密集管线改移思路地铁明挖车站密集管线改移思路内容提要:地铁车站施工多在市区中,其周边环境复杂,管线繁多,为明挖地铁施工带来诸多影响,本文结合南京地铁二号线集庆门大街站管线改移实际情况,总结了一些体会,供参考。关键词:明挖车站管线改移保护中图分类号:U231+.3文献标识码:A文章编号:1、工程概况集庆门大街站是南京地铁二号线一期工程的中间站,同时也是二号线正线、西延支线、远期六号线的换乘车站...

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  • 明挖法施工突发风险事件预防及应急措施

    1常用明挖法施工突发风险事件预防及应急措施1.1.1风险特点支护结构失稳是基坑采用土钉墙支护、桩加内支撑支护或加锚杆支护、连续墙加内支撑支护或连续墙加锚杆支护,开挖时,围护结构、支撑的强度、刚度或者稳定性不足引起支护结构破坏从而导致边坡坍塌的事故。1土钉长度、间距、倾角不满足受力要求造成边坡坍塌;2土钉施作不及时造成边坡坍塌;3土钉及面层施工质量低造成边坡变形大或局部塌落;4坡面虚土未清理或层间滞留水造...

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  • 精品明挖扩大基础混凝土施工资料列表

    检验申请批复单承包单位:吉林省长城路桥建工有限责任公司合同号:BB-01监理单位:北京港通路桥工程监理有限责任公司编号:A-027工程项冃明挖扩大基础工程地点及桩号具体部位检验内容要求到现场检验时间:承包人递交日期、时间和签字:监理员收件日期、时间和签字:监理员意见:签字:日期:本项冃可以继续进行:(测量、试验驻标专业工程师)签字:E1期:质最证明附件(测最、试验、检验报告):检验记录:B-035、B...

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  • 深圳地铁五号线的一期工程明挖区间施工监测方案

    目录明挖区间施工监测方案1、工程概况深圳地铁五号线的一期工程主要是翻身站。翻身站位于深圳市宝安区翻身村,创业一路与翻身大道交汇处,现状车站西侧是海天花园、洪福雅苑等新的成熟社区和部分旧村,南侧富源商贸中心、碧海花园、安乐小学以及其他社区和旧村。离车站最近的有富源商贸中心(天虹商场)和洪福雅苑,这两个建筑是重点监测对象。主体离洪福雅苑最近20m,离出入口最近的有4.5m,主体离富源商贸中心(...

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  • 明挖法车站锚索应力监测与分析

    明挖法车站锚索应力监测与分析明挖法车站锚索应力监测与分析何凤奎t田佳超谷晓川(1.沈阳地铁集团有限公司;2.辽宁省路桥建设第二有限公司;3.沈阳市公路规划设计院辽宁沈阳110011)科学论坛-■I[摘要]沈阳地铁一号线黎明文化官站主体结构分5个施工段,基坑开挖深度16.3m,采用排桩+喷锚支护的支护方法,明挖法施工.基坑开挖及车站主体施工过程中对桩顶位移,钢筋应力,锚索轴力,桩体倾斜,水位等进行监测与分析,以掌握支护结构和基坑内外...

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  • 明挖法地铁车站三缝渗漏预防与处理

    明挖法地铁车站“三缝”渗漏预防与处理Error!Cannotreadordisplayfile.【摘要】本文根据我国地铁施工经验,统计分析出地铁“三缝”处是地铁车站易渗漏部位。本文通过阐述“三缝”施工过程,详细分析了“三缝”施工导致渗漏产生的的原因以及进一步预防渗漏的措施。【关键词】地铁;防水工程;管理;三缝【中图分类号】U231【文献标识码】A【文章编号】1002-8544(2017)08-0155-02引言地铁车站渗漏比较常见,而容易渗漏的部位往...

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