达州融入重庆经济圈战略问题研究加强区域合作，促进城市组团式发展，是当今经济发展的主要推动力，也是经济全球化的重要特征。达州是四川省的农业大市、资源富市、工业重镇和次级交通枢纽。近些年，全市经济社会发展较快，2009年地区生产总值达到682.7亿元，总量居全省第六位，同比增长14.2%。但是，产业结构高度偏低、城乡统筹难度较大、微观主体活力偏弱等问题制约着达州市经济社会的可持续发展。加快融入重庆经济圈，突破传...
环渤海经济圈的环境立法问题研究2011-03-31前言一、研究的背景和意义（一）研究背景改革开放的实践证明，中国经济的飞速发展有赖于一些经济比较活跃的核心区域的带动，如二十世纪八十年代至九十年代中期，以深圳为核心的珠三角地区是中国经济的强力引擎，到了九十年代中后期，以上海为代表的长三角地区又大大推动了中国经济的发展。现在，一个极具潜力的经济区——环渤海经济圈正逐渐浮出水面。2006年5月21日开幕的“环渤海经济...
吉林大学东北亚国际研讨会提供资料2000.8日韩自由贸易区构想和“东亚地中海经济圈”〖日〗小川雄平著张晓梅译刘昌黎校一，序言1998年以来，在日韩两国“日韩自由贸易区构想”引起了很大的关注。这个构想，就是日韩两国缔结自由贸易协定，撤销关税和非关税壁垒，在相互开放市场的同时，一并缔结互相承认国民待遇的投资协定，实行资本流动的自由化，进而实行两国经济的统一。这个构想，不仅包含着把自由贸易地区扩大...
中国三大物流经济圈现状及政策规划一、长三角物流圈（1）主要物流园区长江三角洲地区物流崛起，始于上海浦东开发和开放。以上海为龙头，由江、浙两省14座城市组成的长江三角洲经济区，以共赢为目标，努力突破行政区划限制，通过区内资源的整合与调配，初步形成不同城市的定位和分工，区域核心竞争力得以增强。表1：长三角主要物流园区名称说明主要物流园区上海外高桥物流园区、浦东空港物流园区、西北综合物流园区...
吉林大学东北亚国际研讨会提供资料2000.8日韩自由贸易区构想和“东亚地中海经济圈”〖日〗小川雄平著张晓梅译刘昌黎校一，序言1998年以来，在日韩两国“日韩自由贸易区构想”引起了很大的关注。这个构想，就是日韩两国缔结自由贸易协定，撤销关税和非关税壁垒，在相互开放市场的同时，一并缔结互相承认国民待遇的投资协定，实行资本流动的自由化，进而实行两国经济的统一。这个构想，不仅包含着把自由贸易地区扩大...
河北11城市加入首都经济圈副中心争夺战首都经济圈副中心的争夺中，又有新的城市加入。目前已经传出的名单，就包括保定、石家庄、唐山、邯郸、廊坊等。首都经济圈的多个副中心应该包括石家庄和唐山这两个南北两翼副中心，另外应该还包括河北的9个地级市——张家口、承德、秦皇岛、廊坊、衡水、保定、沧州、邯郸、邢台，引起网友热议。北京市本身区域发展不平衡，造成了首都功能核心区的异常拥堵的情况，但是如果真要...
