发动机单双火花塞点火性能对比研究*黄永生1，2陈明飞1力2侯建军2李强1张(1－装甲兵技术学院车辆工程系吉林长春1301172－重庆大学机械工程学院)摘要:在一台传统的四冲程摩托车发动机上进行了单火花塞和双火花塞点火性能的试验研究，通过对两种点火情况下压力传感器采集的气缸燃烧压力信号的比较分析。结果表明，采用双火花塞点火不但有利于发动机动力性能的提高，而且使发动机的循环变动率大大降低，明显改善了发动机的性能。关...
