珠海九洲港至香港航班时刻表（仅供参考）香港航线九洲港至香港中港城：开船时间到达时间船名票价开船时间到达时间船名08000910海字号/双子星普通舱：￥150元头等舱：￥160元贵宾舱：￥190元14001510海字号/双子星10001010海字号/双子星16001710海字号/双子星12001310海字号/双子星17001810海字号/双子星九洲港至香港港澳码头：开船时间到达时间船名票价开船时间到达时间船名09001010海字号/双子星普通舱：￥150元头...
关于调整深航国内航班自定义舱位使用规定及退改签规则的通知各销售单位：为了规范自定义舱位的使用，现对销售日期为2012年3月1日(含)之后、航班日期为2012年3月1日（含）之后的深航自定义舱位使用规则及退改签规定做出如下调整：一、国内航班自定义舱位的使用规定：类型产品名称使用舱位运价基础备注市场促销运价类头等舱折扣舱P随定随售FTJ+折扣P往返程套票FRTTJ+折扣特殊运价舱位E/T提前购票YAP+折扣产品类型通过...
珠海九洲港至香港航班时刻表（仅供参考）香港航线九洲港至香港中港城：开船时间到达时间船名票价开船时间到达时间船名08000910海字号/双子星普通舱：￥150元头等舱：￥160元贵宾舱：￥190元14001510海字号/双子星10001010海字号/双子星16001710海字号/双子星12001310海字号/双子星17001810海字号/双子星九洲港至香港港澳码头：开船时间到达时间船名票价开船时间到达时间船名09001010海字号/双子星普通舱：￥150元头...
序号姓名单位职务手机固定电话传真邮箱航班号/车次12345678910注：表格仅部分展示，下载后可查看使用全部表格---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---
航班延误统计指标体航班延误统计指标体系系及延误等级评估研及延误等级评估研究究赵嶷飞张亮中国民航大学，空中交通管理研究基地，天津3003009摘要：针对我国现行航班统计方法存在的缺陷，基于对航班运行全过程以及在此过程中空管、航空公司、机场等单位工作职责的分析，构建了科学系统的航班延误统计指标体系，同时设计了航班延误等级综合评估的模型。上述统计指标体系及评估方法经国内某航空公司实际试用表明，与目前民航所使...
基于乘客选择行为的双航班竞争动态定价模型112李豪,熊中楷,彭庆(1.重庆大学经济与工商管理学院,重庆400030;2.重庆师范大学涉外商贸学院经济系,重庆401520)摘要:将乘客分为两类:对时间敏感的乘客和对价格敏感的乘客。以提供同一航线的两个不同航班为研究对象,从乘客在两航班的选择行为出发,建立了竞争环境下动态定价博弈模型。通过假设两航班间具有完全信息,证明了价格均衡的存在,给出了均衡价格满足的条件,并探讨了模型求解的方...
去马尔代夫的航空公司不算多，现在小编就来给大家介绍一下阿联酋航空公司。阿航执飞北京、上海到马尔代夫的航班的机型是A380-800、波音777-300，而由香港到马尔代夫的机型是波音777-200、A330-200，中途都需要在迪拜机场转机，飞行时间约为18小时到34小时不等，其中在迪拜停留最长时间为21小时45分。经济舱：个人椅背显示器提供多达1400个频道的新闻和娱乐节目。每个座椅上都为旅客提供了收发短消息、电子邮件以及...
第２６卷第６期２０１３年１１月北京航空航天大学学报（社会科学版）ＪｏｕｒｎａｌｏｆＢｅｉｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓａｎｄＡｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓ（ＳｏｃｉａｌＳｃｉｅｎｃｅｓＥｄｉｔｉｏｎ）Ｖｏｌ．２６Ｎｏ．６Ｎｏｖｅｍｂｅｒ，２０１３中国航班延误的现状、原因及治理路径董念清（中国民航管理干部学院航空法研究中心，北京１００１０２）摘要：中国民航的航班延误...
中国上半年航班正常率不足八成航班延误的原因分两大类，一类是航空公司自身原因，包括机务维护等；另一类是非航空公司自身因素，如天气原因，空中管制等。今年上半年国内多个地区频繁出现的极端天气对民航航班的正常性影响非常大。根据民航局统计，今年上半年我国航班平均正常率只有76.89%。东航上航在上海虹桥国际机场T2新航站楼转场运行首日，航班生产保障平稳有序，截止上月16日下午17时，东航上航航班正点率达...
