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湖北申泽针对F6的销售话术F6采用的铝合金7幅轮毂比较传统保守，而宾悦略向外突起的9辐条“骨架”张力十足，颇具动感,可承受的重量远远高于F6。比亚迪生产汽车的时间比较短，有的东西是需要时间才能领悟的。而江淮已有数十年的造车经验。他所生产的商务车，suv等等车型在市场上的反映都相当不错，而这些车型对它的发动机的动力性能和底盘性能要求都相当严格，把这些技术运用宾悦的车身上，我相信宾悦的性能会让您在驾驶上事半功...
前言《BYDF6乘用车结构图册》由BYD汽车工程研究院F6项目组编写，整个图册共分为八大部分。第一部分为发动机组，包括BYD483QB发动机以及三菱4G69S4M发动机的详细结构和与发动机相关的进气、排气、冷却、供油系统及发动机悬置。第二部分为传动组包括F5M41手动变速器、F4A4B自动变速器、换档操纵系统和传动轴等。第三部分为底盘组，包括悬架、副车架、制动、转向系统。第四部分为电器组，包括整车电器系统部件。第五部分为内外饰件...
