关于高速铁路路桥过渡段沉降控制的思考摘要：高速铁路建设工程中，常发生因路基与桥梁的刚性差异导致的不均匀沉降和轨面弯折现象，造成了线路结构的不稳定和维修成木的增加，甚至可能给高速行进中的列车带来重大的安全风险。因此，建设人员应在设计和施工环节加强路桥过渡段的沉降控制，在最大程度上确保轨道平顺可靠，为实现列车的高速安全运行奠定坚实的基础。关键词：高速铁路路桥过渡段沉降控制中图分类号：U415文献标识码...
路桥过渡段沉降问题研究摘要：本文根据笔者多年工作经验，根据有限元计算结果，分析得到了过渡路段路面结构应力与差异沉降的时空变化规律，并采用有限元方法研究过渡段路面结构裂纹与差异沉降发展规律与相关关系，进而提岀更为合理的差异沉降控制标准，为桥台后回填设计提供依据.关键词：路桥;沉降;路面中图分类号：U41文献标识码：A1数值计算模型根据某桥台后回填实际工况，如图1所示，该项目采用ABAQUS大型软件创建了三维有限...
路桥过渡段沉降技术探究摘要：当前，随着我国经济的飞速发展，各种车辆的数量得到了飞速增长，同时使得公路上的车辆的载重也有所提升,这就对路桥过渡段的要求也随之提高。在车辆通过路桥过渡段的过程中，路桥过渡段的沉降会导致车辆产生振动，会对路桥过渡段产生损坏。本文首先分析了路桥过渡段沉降技术的研究现状，通过对路桥过渡段沉降处治的研究，提出了具体的处治措施，因此研究路桥过渡段沉降技术具有重要的意义。关键词：...
