重载铁路道岔病害产生原因与整治措施张飞飞摘要：重载铁路多用于资源的长距离运输，其质量比普通列车要大4倍左右，我国通常采用专用的重载铁路高架桥完成重载机车的运输工作。运行过程中，轨道的道岔问题是重载铁路灾害之一。以重载铁路为论点，重点讨论了道岔病害发生的原因，根据相应原因提出解决措施。关键词：重载铁路；岔道病害；尖轨；载荷：U216.425：ADOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.12.1261病害产生原因1.1尖轨布置...
仅供个人参考Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse常用道岔技术参数及检查方法17附件普速线路常用单开道岔基本参数序道岔图号道岔类型道岔全长道岔前道岔后直尖轨曲尖轨直基本轨曲基本轨直向侧向辙叉长度（护轨m)m)长度（m)护轨m)m)长（m)长度（长度（m)长度（（号m)长（m)（m)（3.5883.9003.90028.84813.83915.0096.2506.25012.50012.50043-91TB399.1-75号高锰钢木枕单开道岔4.5574.5001.50012.50036.815...
高速道岔转换锁闭结构力学特性摘要：为指导高速道岔转换锁闭结构的优化设计，根据道岔区轮轨系统耦合动力学理论和有限元方法，建立了转换锁闭结构动态受力计算模型；以60kg/m钢轨客运专线18号单开道岔转辙器外锁闭装置为例，研究了列车过岔速度、尖轨不足位移和顶铁离缝等对转换锁闭结构力学特性的影响•研究结果表明：列车过岔速度对转换锁闭结构力学特性有显著影响，当过岔速度为250km/h时，其受力及变形到达最大；存在一定的...
研究与探讨咼速道岔顶铁加装可调式调整块精调的方法张海东：北京高铁工务段,高级工程师，天津，300011摘要：高速道岔维修高精度的要求和电子道尺的普遍使用，使其维修检测精度可高达0.1mm。为适应高速道岔精调的需要，通过在高速道岔顶铁加装偏心圆柱调整块，利用螺距和偏心圆柱相対位的机械原理，制作成可调式顶铁，最大限度地对道岔方向、线型，尤其是尖轨、心轨的密贴进行精调，精确值可达0.1mm,且操作简单，可调式顶铁的安...
ZYJ7五线制道岔控制电路（室内：定位）1221231212DQJFBJ1421DQJF1121131112DQJDBJ1411DQJF1331321312DQJ11DQJ1000Ω25WR1DJZDJF21ⅠBD1-7RD4(0.5A)Ⅱ34A2111RD1(5A)B4131RD2(5A)C6151RD3(5A)212143BHJ05-3(X3)F-05-5(X5)F-05-2(X2)F-05-4(X4)F-05-1(X1)F-接五线制道岔箱盒1221231212DQJFBJ1421DQJF1121131112DQJDBJ1411DQJF1331321312DQJ11DQJ1000Ω25WR1DJZDJF21ⅠBD1-7RD4(0.5A)Ⅱ34A2111RD1(5A)B4131RD2(5A)C6151RD3(5A)212143BHJ05-3(X3)F-05-5(X5)F-05-2(X2)F-05-4(X4)F-05-1(X1)F-接五线制道岔箱盒DC（尖）DC（心）BDXBDX21DQJ21DQJ
广州地铁四号线道岔病害原因及整治_水利工程施工论文摘要：根据四号线实际情况及平时养护作业过程中出现较多的问题，对四号线道岔的病害进行分析并提出整治方法，进行分析总结。关键词：道岔病害原因分析整治方法Abstract:accordingtoactualsituationof4linesandmaintenanceworkatordinarytimesmoreproblemsappearedintheprocess,the4linethediseaseofrailregulationmethodsareanalyzed,areanalyzedandsummarized.Keywords:rail...
湖南高速铁路职业技术学院铁道工程技术专业毕业设计毕业设计（（20162016）届）届实习单位：深圳地铁集团有限公司姓名：汪东班级：铁工高1101班指导老师：齐昌洋秦立朝目录---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---摘要1995年铁道部党组决定，在机有限的京沪、京广、京哈、陇海四大繁忙干线上把旅客列车最高速度提高到140-160km/h。另外，又要达到最佳的经济效益，所以只能只能对设...
浅谈62号高速无砟道岔转换设备安装及调试技术摘要：为适应客运专线发展的需要，目前铁路主要干线普遍采用大号码无砟道岔，道岔转辙设备多为多机多点及外锁闭装置62号道岔作为目前国内最大号码道岔在哈大客运专线首例使用，其转辙设备采用12级牵引，不仅达到了国内单组道岔安装机点数量之最，同时也综合了目前国内提速道岔的所有设备技术，其转辙设备安装调试复杂程度也超出以往。Abstract:Inordertomeettheneedsofthedevelopmen...
车辆_道岔系统横向振动特性研究文章编号:101128360(2000)0420028206车辆2道岔系统横向振动特性研究任尊松,翟婉明,王其昌(西南交通大学列车与线路研究所,四川成都610131)摘要:就12号可动心轨式单开提速道岔,建立了较为详细的车辆2道岔空间耦合振动模型,在此基础上模拟计算了客、货车侧向过岔时车辆与道岔系统的横向振动特性。结果表明,车辆侧向过岔将引起整个系统在横向上发生比较大的振动,尤其是在道岔转辙区和心轨区位置。关键...
SC330型道岔主要病害\原因研究和整治措施：F530文献标识码：A：乌海工务段铁路提速以来，管内正线铺设了大量的SC330型道岔，这些道岔上道后在运营和养护中出现了一系列新的病害，给行车安全带来了隐患，增加了日常养护难度和成本。铁路提速以来，管内铺设了大量的SC330型道岔，据统计目前正线共铺设SC330道岔36组。随着这些道岔的上道运营后在养护过程中出现一系列新的道岔病害，给行车安全带来了隐患，增加了日常养护难度和成...
提速道岔控制设备故障诊断仪转辙机模拟模块的设计刘小溪，旷文珍，何涛（兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室，兰州730070）摘要：目前国内新建铁路及客运专线多设计为提速道岔，采用三相五线制交流转辙机，在道岔故障维修时，根据流程，逐步排查，过程耗时耗力。针对提速道岔室内道岔控制电路故障维修，论文设计了转辙机模拟模块。模块现场代替室外道岔动作电路部分，与室内控制电路部分相连接，在模...
S700K提速道岔故障之多机牵引道岔其中某一牵引点无表示应急处理程序S700K提速道岔故障之多机牵引道岔其中某一牵引点无表示应急处理程序摘要随着客货运量的增加，列车运行速度的提高，载重的增加，轨道结构不断向重型化、现代化发展。本文介绍了S700K捉速道岔故障多机牵引道岔其中某一牵引点无表示形成的原因，提出了分析方法及处理办法。关键词S700K；提速道岔；多机牵引；无表示U46文献标识码A1674-6708（2014）11...
浅谈道岔晃车原因与整治措施浅谈道岔晃车原因与整治措施摘要：道岔作为线路设备薄弱环节，是制约列车运行速度的主要原因，也是造成晃车现象的主要地段。从道岔结构、道岔养护、临近道岔线路状态等方面分析产生晃车原因，提出防治措施。关键词：道岔养护；轮轨作用力；晃车：F325文献标识码：A作为地铁线路养护维修人员，我们在添乘列车时在曲线地段和道岔区会遇到晃车现象，线路晃车轻则影响乘客的舒适度,重则危及...
中铁十一局道岔公司奠基仪式活动方案中铁员工演讲稿：选择十一局，奉献十一局尊敬的领导各位来宾：大家好。我今天演讲的主题是“选择十一局，奉献十一局。作为一名中铁人，自豪的情怀在胸中燃烧，我很热爱我的公司，我很喜欢我所从事的职业。以前，我总认为“奉献，热爱，牺牲〞这些被弘扬的旋律，被高唱的凯歌，离我们普通人十分遥远。然而，当我回眸这些年来的工作经历，仔细打量身边一个个平凡的中铁人，我被深...
中铁十一局道岔公司奠基仪式活动方案公司简介中铁十一局集团是世界500强企业——中国铁建股份的骨干企业，前身为中国人民解放军铁道兵第一师，诞生于1948年，1984年兵改工后改编为铁道部第十一工程局，1999年12月更名为中铁第十一工程局。2001年8月改制为中铁十一局集团。2022年3月随中国铁建整体上市。经过60余年的拼搏进取，集团公司已开展成为集施工、设计、科研、装备制造、资本运营、房地产开发于一体，并具有...
中铁十一局道岔公司奠基仪式活动方案筹划主题：奠基庆典筹划单位：正点特色喜庆全国连锁株洲筹划目的。承办一场别开生面，庄重喜庆的奠基庆典仪式，藉此拓展、稳固中铁十一局的公共关系，通过有条不紊的活动程序，时尚气派的场面，进一步提升中铁十一局的公共形象和荣誉度。活动时间：2022年12月16日一、我们的实力1.我们坚信事实是一切筹划活动的根底依据。因此在每一次活动之前，我们都会通过网络媒体及实地调查...
道岔尖轨减磨剂涂覆装置的研究与设计摘要：本文研制了i种适用于重载运输条件下尖轨减磨剂的涂覆装置，该装置具有一键式喷涂功能，喷涂流量稳定，喷涂位置准确，操作简单便于掌握。现场试验证明，利用涂覆装置进行涂覆作业时强度低，效率高，能够节约运输成本。关键词：道岔；尖轨减磨剂；涂覆装置中图分类号：U213文献标识码：A1概述道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铀设。由于...
P60木枕道岔抽换为混凝土枕的施工潘剑锋(柳州铁路局桂林工务段,广西桂林541001)摘要:在铁路大提速的环境下,提高道岔这个薄弱环节的设备质量,使道岔的几何尺寸得到更好保证,对铁路提速十分重要。通过将60kgΠm钢轨12号单开木枕道岔更换为混凝土枕道岔的实践,介绍了木枕道岔抽换为混凝土枕的施工方法、作业程序及其要点。关键词:铁路岔枕维修;抽换;施工方法;作业程序;要点:U216.42+3文献标识码:B:1006-8686(2004)03-0016-02桂林工...
“我要为单轨道岔换上‘中国芯’”冯驿驭精干的短发，富有亲和力的笑容，以及一双洋溢着热心与活力的眼睛，这就是重庆市轨道交通（集团）有限公司运营三公司工务维保部单轨道岔车间党支部书记、维保部副经理，重庆单轨道岔技术领军人才张杰给人的第一印象。2021年6月底，张杰荣获“全国优秀共产党员”称号，此时距离他进入重庆轨道集团工作已经过去了16年。辉煌的荣誉背后，是张杰从未中断前进的步伐。遇到难题就要...
交通运高速道岔辙叉区动力响应仿真分析谭晓春罗雁云(同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海201804)摘要通过建立列车过岔有限元模型,运用动力学原理,研究移动荷载作用不同轨下刚度和列车速度在道岔辙叉区对轨道振动特性的影响。分析了心轨尖端、心轨根端及辙叉区共用垫板中心等特殊部位处的轨道振动特性。计算表明列车速度的变化对钢轨最大竖向加速度和岔枕最大竖向加速度的影响较大,而辙叉区轨下刚度的变化对钢轨最大竖向加速...
